Сегодня чайников пугал

[fda]

Ну и тема. Меньше знаешь, выходит, крепче спишь. Сегодня же попробую свои диски, не греются ли. Но за 3 года не было такого. Если тормоза греются, сразу видно, от воды из лужи идёт пар от дисков. Ну не должны они греться, несмотря на все малые зазоры, выходит, суппорта хрениные все. В М-412 встречалась такая проблема, клин тормозов по причине клина поршней. Вылечилось заменой суппорта и вся проблема отпала. А так действительно можно "отпустить" металл на дисках, они рассыпятся нафиг по дороге.

[ПАК ТС]

греться они должны чуть чуть, но греться на самом деле они начинают только после того, как вы на педальку жмете, а если в процессе посмотреть на это, то увидите как не вентилируемый диск красным становиться.

[Бирюк]

сообщение  fda
Ну и тема. Меньше знаешь, выходит, крепче спишь. Сегодня же попробую свои диски, не греются ли. Но за 3 года не было такого. Если тормоза греются, сразу видно, от воды из лужи идёт пар от дисков. Ну не должны они греться, несмотря на все малые зазоры, выходит, суппорта хрениные все. В М-412 встречалась такая проблема, клин тормозов по причине клина поршней. Вылечилось заменой суппорта и вся проблема отпала. А так действительно можно "отпустить" металл на дисках, они рассыпятся нафиг по дороге.

Вот видишь ......поэтому ОДА не Москвич........а качество говорят с каждым годом лучше.........Как при Сталине.......
Жить стало лучше , жить стало веселей!!!.......гы-гы....

[fda]

сообщение  ПАК
греться они должны чуть чуть, но греться на самом деле они начинают только после того, как вы на педальку жмете, а если в процессе посмотреть на это, то увидите как не вентилируемый диск красным становиться.

Давайте, ув. ПАК, порассуждаем. На том же М-412 ставил, назад, правда, новые торм. барабаны и колодки. По книге, они должны притереться через 500 км. За эти 500 км они примерно и притёрлись, но при движении в процессе притирки стояла такая вонь от греющихся задних дисков, что приходилось останавливаться и поливать из водой. Докрасна, конечно, они не грелись, но притронуться было невозможно. Не заметить этот процесс было нельзя. Пусть теперь на ОДЕ, если взять путь на работу допустим в полчаса, то по приезду на работу к тормозным дискам будет не притронуться, потому что за полчаса езды несколько раз придётся притормозить, они, раскалившись докрасна, не успеют остыть. Да и накладки тормозные такую температуру не выдержат. Такое же не наблюдается? Поэтому, считаю, штатная система должна работать нормально, а греется из-за чего-хрен его знает, может, суппорты, а может, главный цилиндр (шток не возвращается). А чего расстроили то? Ну, поставил вентилируемые диски и хорошо, считай, оттюнинговал.

[KKM]

Наши диски изготовлены из некачественного металла. Руль при торможении било с самого рождения. Когда стало невмоготу поставил Luсas по 480 р за штуку и тормозные колодки того же производителя. Биение  прекратились. До этого на 2140 не знал о проблемах передних тормозных дисков. Из чего можно сделать вывод, что  просто их дерьма отливают.

[Serg_ch]

А как же вмешательство в тормозную систему на авто, не снятом с производства? По правилам, кажись, или где-то было, что ни-ни! Техосмотр не пройдешь

[Бирюк]

сообщение  Serg_ch
А как же вмешательство в тормозную систему на авто, не снятом с производства? По правилам, кажись, или где-то было, что ни-ни! Техосмотр не пройдешь

А ещё если транспорант повесить , что переделал , то точно не пройдёшь. А так кому ты нужен, если характеристики в норме или лучше.;)

[BIS]

В итоге ... плиз подведите смету по ценам - те, кто ставил вентилируемые тормоза от 10-ки. Скока стоит, какие нужны доп. детали - поштучно и со стоимостью. Скока по времени выйдет замена хозяйства ... а то вчера блин ... ну короче неэффективное здесь торможение на ежке ... короче страшно идти 120-130, если впереди тебы летит иномарка и начинает тормозить ... приходится дистанцию держать метров 70... а это не есть гуд ...

[Посторонним В.]

сообщение  BIS
В итоге ... плиз подведите смету по ценам - те, кто ставил вентилируемые тормоза от 10-ки. Скока стоит, какие нужны доп. детали - поштучно и со стоимостью. Скока по времени выйдет замена хозяйства ... а то вчера блин ... ну короче неэффективное здесь торможение на ежке ... короче страшно идти 120-130, если впереди тебы летит иномарка и начинает тормозить ... приходится дистанцию держать метров 70... а это не есть гуд ...

Лучше держи дистанцию... нафига на чужой корме виснуть? На таких скоростях человек не в состоянии вовремя реагировать на нештатную ситуацию.  Да и элементарный камешек из-под колеса впереди идущего словишь только так. Оно тебе надо?

[BIS]

Не - мне это не надо ... Ты прав... но эффективность торможения повысить не мешало - бы....

[harvester]

Оптимальная дистанция - скорость/2 в метрах.

[Посторонним В.]

сообщение  BIS
Не - мне это не надо ... Ты прав... но эффективность торможения повысить не мешало - бы....

Ну не знаю, ребяты, чего вам штатных тормозей мало... Особенно на штатнй резине...

сообщение  harvester
Если уж на то пошло.

Оптимальная дистанция - скорость/2 в метрах.

Это скорей рассчетный минимум. Дистанцию надо учитывать так же с рассчетом:
- метеоусловий
- времени суток (видимость)
- состояния дорожного покрытия и наличия на нем деффектов
- того козла в переди на иномарке, который то ускоряется то на тормоз давит
- помнить какая у тебя резина и что она позволяет
- собственное состояние (самочуствие, сонливость и т.д.)
- гайца в кустах со спидганом

М.б. еще что-то... так что и 70 метров при скорости движения 120 км/час может оказаться в самый раз. При этом держим в памяти некоторые темы форума типа:
1) Опрокидывание авто из-за бескамерки
2) Управляемость ежика (про повороты и масляные пятна)
и т.д.

В общем, как всегда актуальна поговорка "Тище едешь - дальше будешь" А тогда зачем вам, уважаемые, тюнить тормоза?

[BIS]

Так все-таки насчет сматы расходов....что - так никто и не подскажет ...

[harvester]

Я ставил обычные (тольятти) диски по ~480 + ATE колодки комплект - 560.

[BIS]

Т.е. Диски от восьмеры и нормальные колодки я так понял. А то я смотрел - вентилируемые от 10-ки стоят по 1300 за диск + нужны их же колодки + какие-то переделки в креплении суппортов...