второй аккумулятор???

[Lincor]

Сегодня заводился как раз прикуривая с "теплого" домашнего аккума. Потом его в багажник. Уверенно и быстро схватил. Генератор и реле-регулятор больше, чем они могут, не дадут. А аккумулятор болше 10-12А и не возьмет, будь он даже вхлам. Друг на BMW 325i в свое время так всю зиму делал. Полет нормальный.

[Crazy Cat]

Категорическая неправда Отдельный "отвязанный" аккумулятор ставят только для музыки, и развязка там как раз наоборот: чтобы "музыкальная" батарея на стартёр не работала.

Снова неправда Отцепляют, чтобы стартерный ненароком музыкой не посадить (Так в мануале на мерин какой-то написано було)

[eagle]

развязывают именно чтобы иметь возможность завести машину, то есть один АКБ на излишества, а второй стартовый

[MikeSib]

Имею неосторожность поднять давно как бы завершенную тему, но... не увидел в ней логического завершения, а именно -
примера как выглядит решение , сформулированное в последнем высказывании eagle :

развязывают именно чтобы иметь возможность завести машину, то есть один АКБ на излишества, а второй стартовый

Собственно этим летом поимел несколько ситуаций во время летних путешествий, когда приходилось подзаряжать аккумуляторы для фото и видеоаппаратуры, пользоваться светом ночью, а также разряд аккум-ра от невыключенного по забывчивости ближнего света. Иногда приходилось тащить его для подзаряда, иногда прикуривать.
Созрел для того чтобы придумать самому как это сделать, но поиск на форуме вывел на эту тему - значит такие решения уже есть.
Может кто-то привести пример электрической схемы для такого решения ? Или дать ссылку на такую схему ?
я пока вижу такой вариант :
второй аккум включается в режиме зажигания и пуска. Включение/отключение осуществлять релюшками.
Хотя вот знакомый приводит пример - кнопка на 4 контакта и вручную их переключать. Но этот вариант мне не нравится.

[Романов]

http://2126.ru/forum/index.php?topic=77360.msg1312537#msg1312537

[MikeSib]

http://2126.ru/forum/index.php?topic=77360.msg1312537#msg1312537

Однако в разделе "Тюнинг" никак не ожидал искать разговоров про второй аккумулятор...
все же думаю - это тема электричества. Спасибо за ссылку - буду внимательно изучать.

[MikeSib]

http://2126.ru/forum/index.php?topic=77360

Ничего там нет - одна болтовня, в конце наконец ТС сообщает что поставил второй аккум и включает его через кнопку.

• Есть еще более древняя тема : http://2126.ru/forum/index.php?topic=27693 от 2008г - там хоть какая-то схема есть, но ее активно критикуют. Из схемы той можно понять что парень хотел использовать Газелевский отключатель массы. Но это надо руками всякий раз нажимать, а хочется автоматически, когда мотор выключается. (сам или ключом).
  
  
• Crazy Cat предлагает подключать два аккума через диодный мост - всяко это обосновывает. Не электронщик я и не электрик - плохо понял как это работает (видно надо еще читать).
• При поиске на слова "отключатель массы" выскакивает много чего и упоминается местами "электронный отключатель массы" на тринисторе - вот схема : http://www.vsegta.ru/auto/alvm01.htm, которую можно развить если вместо тумблера поставить реле, питаемое от контактов 15/2 и 30 замка зажигания.
• Предприятие Энергомаш предлагает "устройства развязки аккумуляторов (УРА)" - http://www.12v.ru/site.xp/050053053124.html.
• есть еще товарищ, который предлагает свои услуги (http://elektropoleznosti.narod.ru/shemi/2ak/2ak.htm), но как - то у него все дорого и вызывает сомнения. Лучше УРА купить.

Короче - пока в сильных раздумьях, но буду место под капотом для второго аккума готовить - сперва бочку воздушного фильтра надо заменить на кастрюлю, а там уже можно прикидывать как вторую батарейку разместить.