Теперь и я с Солексом...Но нужны советы!!!

[OSTER]

василий reaser
"Вопрос. Кому и зачем нужен ВАЗ-21091 1,1л. ?" это двигатель исключительно для Европы где налог берется с объема.
основные продажи были именно с этим мотором.

попалась мне ЭТ 165 маркировка 23 без шарика! стояла в карбюраторе 08, разве есть 23 трубки без шарика?

нет или самодел или брак или выпал.

[presider]

хм...на стоковом карбюраторе 083 и на моторе 1,5 классика с этой трубкой на 1 камере ехала довольно таки внушительно!

[OSTER]

а почему не должна?
120/165 и вперед. за расходом.

[presider]

стояла комбинация 95/165 и пёрло прилично ))) думаю 120/165 будет через чур

[OSTER]

прилично это как?
все очень относительно. для одного прилично, для другого и говорить не стоит.
я слышал людей со стоковым 83 на классике. на вопрос как едет :уууу отлично. проедешься с ними полный отстой хуже чем на озоне. вторая камера уже пыхтит, а воз и ныне там. разгон на "глаз" секунд 30 до сотни.  

[presider]

ну у меня сейчас стоит 053 (переделал с 083), а это поставил другой 083(полный сток) чтобы сравнить, если чесно разницы колосальной не ощутил почемуто! непонятно.....

[OSTER]

 отстроенное зажигание и 053 дает много. при условии отсутствия больших проблем в механике двигателя.
эластичность , разгон и расход. то бишь по всем параметрам.
даже озон хорошо подстроенный лучше чем сток 08 или тем более 083.

 

[presider]

да, у меня с зажиганием чтото непонятное творится

[presider]

как проверить и настроить зажигание? у меня на холодную машину дёргает, оботоры не ровно держит, пыхкает с выхлопной, когда прогревается то лучше становится, хх вроде ровный, но изредка пыхкает с выхлопной тоже тоже. И когда на прогретом держу педалькой обороты, то тоже пыхкает, нету ровной работы. Выставлял зажигание по мануалу.

Нужно ли подстраивать зажигание если меняешь карбюраторы?

[Agressor ТС]

как проверить и настроить зажигание? у меня на холодную машину дёргает, оботоры не ровно держит, пыхкает с выхлопной, когда прогревается то лучше становится, хх вроде ровный, но изредка пыхкает с выхлопной тоже тоже. И когда на прогретом держу педалькой обороты, то тоже пыхкает, нету ровной работы. Выставлял зажигание по мануалу.

Нужно ли подстраивать зажигание если меняешь карбюраторы?

У меня при замене на Солекс, зжигание слишком ранее получилось. "Пальцы" звенели на разгоне здорово. Так что я делал попозже. Но на глаз трудно поймать. Я купил наконец-таки стробоскоп, чтобы выставить НУОЗ по нормальному.
А на холодную, после ночи, у меня вообще тарахтит как трактор из глушителя, отом, до 60 гр. нагревается и нормально. Потом не пыхает.