Подскажите насчет термостата

[Воваз ТС]

Остановился, слышу хлопки, щелчки. Посмотрел, а тосол в бачке вовсю булькает. Постояла машина, остыла, поехал, через пять минут снова забулькало. Индикатор температуры как-то медленно начинает показывать, но начинает. Что меряет - непонятно. Радиатор на ощупь практически холодный. С горем пополам доехал до гаража.
Раньше было подобное - тогда оказалось, что предохранитель на вентилятор перегорел. А теперь что - термостат?

[остров]

термостат однозначно.

[fduch0]

а постучать по нему?

[Воваз ТС]

Вот блин! Поменяли мне термостат, а потом говорят, у тебя печка не греет, датчик температуры ничего не показывает, меняй шланги к печке. Ну я сразу не сориентировался, а раньше все работало. Начал понемногу ездить, печка правда не греет, а потом думаю - не воздушная ли пробка ли в рубашке цилиндров, ведь тосол сливали, правда как-то ухитрились немного слить, потом добавили 2 л? Чревато?

[остров]

конечно воздушная пробка .

[Воваз ТС]

Ничего не пойму? Заменили термостат. На старом наполовину рассыпался верхний клапан, куда куски улетели - непонятно. После этого по всем признакам в системе охлаждения осталась воздушная пробка. Решил, что на ремонте схалтурили, поэтому самостоятельно поменял тосол, причем заливал отдельно в печку, в блок цилиндров, в бачок добавил, везде все пролилось -10л. Но печка как не грела, так и не греет, и датчик температуры занижает. Через печку при открытом кране тосол вообще не идет, так как верхний шланг почти холодный, когда двигатель горячий.
Предположение, что произошла закупорка системы охлаждения обломками клапана, тогда почему тосол везде пробежал?

[fduch0]

по тому, что заливал в печку против хода жидкости

[Воваз ТС]

Ну если система охлаждения закупорилась, тогда я крупно влип. Как лечить? Куда могли попасть обломки, в рубашку двигателя, в радиатор печки?  Положим печку можно промыть водой обратным ходом, а рубашку двигателя? Вообще такое бывало? По идее должны быть где-то фильтры, чтоб куски задерживались?

[fduch0]

фильтров нет
слить ож, отсоединить печку от блока и помпы
печку промыть обратным ходом
не снимая с авто

я б ещё попробовал снять шланг печки с блока
до слива ож, может быть закупорен штуцер на блоке

[Воваз ТС]

Времени не было для ремонта, поэтому ездил это время с печкой, которая дула холодным воздухом, поскольку тосол через нее не пробегает. Да еще и помпа засвистела. Но перегрева двигателя не было, уже однозначно решил, что печку закупорило и надо ее промыть.  Сегодня опять забурлил тосол в бачке. Двигатель горячий, радиатор еле теплый. Поставил машину в гараж. Мнения от специалистов: 1) попробовать пережать шланг системы предпускового подогрева (хотя была установлена давно и проблем не было), 2) подозрение на пропускание прокладки на голове цилиндров, т.е. - заменить. Закупорку почему-то не признают.

[Воваз ТС]

Разобрал все соединения на системе охлаждения. Промыл тосолом и продул обратным ходом печку. Все почти чисто не считая каких то мелких черных крупиночек. Наверное, тромб в проходах для ОЖ в движке, кто-нибудь слышал про такое? Сложность в том, что нельзя водой промывать - зима.

[KonstantinKil]

Была такая проблема. Причина в воздушной пробке. Ее надо устранять через шланг подогрева карбюратора - шланг снять и подождать, пока тосол польется, потом одеть на место. Пока это не сделаешь пробка мешает нормальной циркуляции жидкость закипает в двигателе - бачок бурлит, а радиатор холодный

[Воваз ТС]

Это который шланг? Тот, что на этом рисунке? Может я и не прав, но давным-давно его укоротил и без оборота вокруг карбюратора сразу соединил с трубкой на 16 мм, которая идет от двигателя. Эта петля действительно нужна? (Рисунок не мой, позаимствовал из http://izh.2126.ru/forum/index.php?topic=38624.0 и http://izh.2126.ru/forum/index.php?topic=49050.15).

[вагур]

заведи холодный двигаель и понаблюдай как он будет прогреваться.сначала теплеет головка,малый круг термостата,потом блок,радиатор остаётся холодным.и в расширительный бачок никаких "бульков" до самого закипания не должно быть.если они есть-скоревсего прокладка под головкой каюк.

[KonstantinKil]

Это который шланг? Тот, что на этом рисунке? Может я и не прав, но давным-давно его укоротил и без оборота вокруг карбюратора сразу соединил с трубкой на 16 мм, которая идет от двигателя. Эта петля действительно нужна? (Рисунок не мой, позаимствовал из http://izh.2126.ru/forum/index.php?topic=38624.0 и http://izh.2126.ru/forum/index.php?topic=49050.15).

http://izh.2126.ru/old_content/manual/vaz/vaz_p15.htm
рисунок 2