Сан Саныч - сан
Основа форума
Карма +467/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 376
Москва, Крайний север ЮАО
ИЖ 2126-030, Лада Ларгус 7 мест, 16 клапанов
|
 |
« Ответ #45 : 29 Апреля 2005, 17:02:29 » |
|
Тут все равно, как гниет изнутри, сгниет, ничего не сделаешь. А вот ВНЕШНИЙ ВИД, хочется, чтобы был. А вот про эпоксидку я что-то не понимаю, она же, зараза, довольно легкоплавкая.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Посторонним В.
Ветеран форума
Карма +460/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1080
Нижний Новгород
ИЖ 2126-30, тёмно-синий.
|
|
« Ответ #46 : 01 Мая 2005, 22:46:43 » |
|
Оригинальное сообщение от Лексеич
Может быть. Но по первости (при дефиците запчастей) это ЗАБЛУЖДЕНИЕ проклеивал снаружи стеклотканью на эпоксидку. Ошибка в том, что надо было не эпоксидку использовать (она горит!) а обычный силикатный клей!!! |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
o490oo
Живёт здесь
Карма +464/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 611
Томск
ИЖ2126-020 ОДА (2000, УЗАМ-33137 1.7L 85PS, БСЗ, К-151П, Плаза-Арктика 6661.3701>70А), Ford-Fn-trend (2007MY 1.4L, 80.24PS, МКПП)
|
|
« Ответ #47 : 02 Мая 2005, 14:47:11 » |
|
Оригинальное сообщение от AlexAYЯ тоже по лето озаботился покраской резко порыжевшей банки. И в один пркрасный день начал подготовку к этому процессу. Взял хороший преобразователь ржавчины, который ржавчину в серую массу превращает и обильно все промазал. На следующий день я был изумлен. Глушитель выглядел почти как новый! Банка стала серой! Обрадовался я и ничего больше делать не стал. Так до сих пор и езжу, с защитным покрытием образовавшимся от преобразователя ржавчины  фосфотировал однако  ))))) |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ALEX7
Живёт здесь
Карма +460/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 807
Питер
Калина универсал двиг 1.6
|
|
« Ответ #48 : 24 Июня 2005, 16:16:59 » |
|
В прошлом году покрасил глушак немецкой термостойкой краской (200 гр.С)- получился в цвет бампера.После зимы отмыл- ржавчины нет.Баллончик 60 руб.
|
|
|
|
|
Записан
|
Где не проедет Тазик там прошлепает Ежик
|
|
|
Genrih
Новичок
Карма +437/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 4
Пенза
|
|
« Ответ #49 : 21 Июля 2006, 13:19:12 » |
|
Основная гниль вылазит изнутри. Но середина металла как раз посредине. Так что в покраске и защите смысл есть.
|
|
|
|
|
Записан
|
Вместе мы сила!
|
|
|
b70
Частый гость
Карма +460/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 115
Снежинск
ИЖ 2126-020, БСЗ
|
|
« Ответ #50 : 21 Июля 2006, 19:01:55 » |
|
о ржавчине изнутри:
издавна пользуюсь таким способом - дырочка в глушителе . в самой низкой точке.
диаметр дырочки 1 - 2 мм.
конденсат стекает. вот!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
loner
|
|
« Ответ #51 : 21 Июля 2006, 23:07:57 » |
|
Ради интересу покрасил дополнительный глушак с его трубами какой-то тиккурилой, осталось немножко от печных дверок. Пишут, что до красного каления держит. Выглядит бодро так, как серебрянкой покрашен |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Vek
|
|
« Ответ #52 : 23 Июля 2006, 08:23:14 » |
|
Что мудрить, взял серебрянку в аэрозольном балончике и покрасил ту часть что видно и все ок
парвда теперь мне говорят что выхлопную поменял?!
а снизу обычно прохожу битумной мастикой тоже в аэрозолях
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ALEX7
Живёт здесь
Карма +460/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 807
Питер
Калина универсал двиг 1.6
|
|
« Ответ #53 : 25 Июля 2006, 16:11:19 » |
|
Про дырочку это правильно.
|
|
|
|
|
Записан
|
Где не проедет Тазик там прошлепает Ежик
|
|
|
|
PanAlex
Гость
|
|
« Ответ #54 : 01 Августа 2006, 13:28:50 » |
|
Через эту дырочку внутрь немножко отработочки раз в полгода и глушак ходит в два раза дольше.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
loner
|
|
« Ответ #55 : 04 Августа 2006, 09:59:13 » |
|
Как-то зимой невзначай обнаружил вот такую вот штучку  Однако думал, что постоянные плзанья по снегу на брюхе доконали таки глушак. Думал что прогорает и собрался менять. Глушак кстати родной, заводской еще был. Ну вот, поменял я его на Некс, а когда повнимательней разглядывал уже снятый родной... ну вобщем не прогоревшая там дырка,и не прогнившая - металл вокруг толстый и дырка слишком ровная. Получается что была эта дырка изначально. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
