едем на 5 передаче...

[Paramedic]

Получается торможение двигателем.

[elka]

торможение двигателем на пятой передаче? при скорости 70 км/ч не замечала. едет себе...

[Sanchez]

Есть же заводские инструкции и рекомендации по использованию авто (в том числе передачи на соответствующих скоростях). А если очень хочется загубить коробку, тогда и стартуй прямо с пятой. Ездить будет очень плавно и мягко, но скорее всего недолго

[svbshatura]

2 elka

Енто что то с вестибулярным аппаратом... Средний человек улавливает ускорение-замедление до 0,01g...

[elka]

сообщение  Sanchez
Есть же заводские инструкции и рекомендации по использованию авто (в том числе передачи на соответствующих скоростях). А если очень хочется загубить коробку, тогда и стартуй прямо с пятой. Ездить будет очень плавно и мягко, но скорее всего недолго

вы меня не верно поняли, я не собираюсь ездить на пятой по городу при скорости 40-50 км/ч. вопрос был о переключении на повышенную передачу в случае, когда идя по трассе, заезжаем в поселок, где ограничения скорости до 60. если не переключая предачу пройти этот участок дороги, а потом плавно набрать скорость, которая будет соотверствовать макс. крут. моменту для V передачи.

[Бирюк]

сообщение  Sanchez
Есть же заводские инструкции и рекомендации по использованию авто (в том числе передачи на соответствующих скоростях). А если очень хочется загубить коробку, тогда и стартуй прямо с пятой. Ездить будет очень плавно и мягко, но скорее всего недолго

На сарае тоже написано было.........., а там дрова лежали.
То что разница в тяге между моторами есть никто не спорит.........., а вот сначала себе впиши модификацию........потом можно говорить о стиле езды .........

[Joe Hallenbeck]

сообщение  Sanchez
 А если очень хочется загубить коробку, тогда и стартуй прямо с пятой. Ездить будет очень плавно и мягко, но скорее всего недолго

Коробке как раз ничего не будет. А горелым диском сцепления будет пахнут в машине еще долго...

[Paramedic]

Это да... А по поводу незаметности торможения - так передача такая, и торможение не эффективно. Всего лучше тормозить двигателем на первой

[Joe Hallenbeck]

сообщение  Paramedic
Это да... А по поводу незаметности торможения - так передача такая, и торможение не эффективно. Всего лучше тормозить двигателем на первой

Если исправна система ЭПХХ, без нее торможение двигателем очень вялое. А первую даже на 40 км\ч ты не воткнешь.

[chibis]

а я дык вообще пока еще ни разу не пользовался пятой - на дорогах же общего пользования больше 90 км/час нельзя, а это как раз оптимальная для 4-ой передачи скорость..... пятую имеет смысл включать от 100 км/час, но это только на автомагистралях.....  Вообщем вполне можно ижмашу снизить себестоимость авто исключив пятую скорость....

[elka]

сообщение  chibis
а я дык вообще пока еще ни разу не пользовался пятой - на дорогах же общего пользования больше 90 км/час нельзя, а это как раз оптимальная для 4-ой передачи скорость..... пятую имеет смысл включать от 100 км/час, но это только на автомагистралях.....  Вообщем вполне можно ижмашу снизить себестоимость авто исключив пятую скорость....

а я бы VI добавила)))
маловато V для 130км/ч(

[Sanchez]

2елка
Понял я все правильно. Просто удивляюсь неужели так лениво переключить передачу?

2К789РО
Я ничего не говорил о разных тягах моторов. Вопрос в том нужно ли лишний раз насиловать свой автомобиль из-за лени протянуть руку?

2Joe Hallenbeck
Коробка страдает не меньше. Шестерня пятой передачи меньше всех, поэтому при всех равных условиях нагрузка на зубья будет больше. Однажды такие эксперименты приведут к печальным последствиям.

[Vitek]

Минимальный расход бензина у УЗАМа - при 2500 ... 4000 об/мин при полностью открытой заслонке карбюратора (полной нагрузке двигателя), М кр. - макс. при 3200 +/- 200 об/мин.
Полагаю, что и на частичных нагрузках это положение также справедливо, а так как у ВАЗа М кр. - макс. при 3000 об/мин, то оптимальные обороты и у него примерно такие же. Соответственно этому и нужно выбирать передачу.

[Слава]

ИМХО
Если не нагружать двигатель (не разгоняться, не ехать в гору или по тяжелому грунту), то вполне можно ехать от 1500 об/мин при наличии хорошего масла в двигателе и не важно на какой передаче. Но если вы хотите нагрузить двигатель, то необходимо включить соответствующую передачу, чтобы обороты под нагрузкой были хотя бы 2500. Для динамичного разгона -- 3000 и выше (что зависит от характеристик конкретной модели двигателя).

[harvester]

Максимальная мощность, кВт (при об/мин) 75/5400
Максимальный крутящий момент, Нм (при об/мин) 116/3200

Я на пятую могу уже на 80 переходить. Конечно при разгоне/обгоне - на четвертую ну и до 120 можно (покааа обгонишь:D).