Зависимость характеристик работы двигателя от температуры.

[Vetal ТС]

Давненько наблюдаю следующее- утром выезжаю на машине, пока холодная (до 85 градусов примерно)- мотор работает отменно, холостые ровные, тянет просто замечательно,резво. Через какое то время, когда уже набрелся до рабочей температуры, на холостых начинается вибрация, движок несколько тупит... Как один из вариантов, предполагаю, что на горячем хуже "всасывает", то есть ухудшается разрежение. Отсюда - неправильная работа опережения зажигания. Косвенным признаком служит тот факт, что на холодную тормоза намного лучше чем на горячую, чувствуется, что ву работает лучше. Отсюда и напрашивается вывод о разрежении.  Вопрос в том, чем это может быть вызвано, и как можно стабилизировать работу, чтоб и на горячем хорошо было?

[Rjkz]

на мой взгляд тут много факторов. Заметил то-же,кстати
1Подкапотное пространство нагревается,и воздух всасываемый мотором нагревается,соотв увеличивается в обьёме и соотв при нагреве всасывается меньше.
2Густота масла,с повышением температуры становится жиже,хуже компрессия (наверное)
3Тепловые зазоры...
4УОЗ
5Бенз в карбе возможно вскипает,и его меньше засасывается ( Было такое,что УН 1ой кам не писал струйкой,а писал паром,пшик эдакий )

Воздухозаборник на половину капота частично должен устранить...)

[Vetal ТС]

Ну с закипанием бенза отпадает, потому как и на газе такая же история... А почему же тогда не у всех это проявляется?

[Rjkz]

Мож воздухозаборник под крыло,или капотную щель,как на Субару или Сузуки)

[Варвар]

причин много.
способ один - снизить рабочую температуру.
я ставил термос то ли на 85 то ли на 82 град.

[Atomic Cat]

при нагреве где-то появляется подсос воздуха после карба = переобеднение = тряска и тупизм...

[вагур]

ну,вот с этим позвольте не согласиться.даже если и допустить появление постороннего подсоса с прогревом,его влияние невелико,и проявлялось бы только на ХХ.нафига при газовании подсасывать через щель,если дросселя открыты.а речь про то,что и на нагрузочных тупит.

1Подкапотное пространство нагревается,и воздух всасываемый мотором нагревается,соотв увеличивается в обьёме и соотв при нагреве всасывается меньше.

3Тепловые зазоры...


Воздухозаборник на половину капота частично должен устранить...)

вот с этим пожалуй соглашусь.летом на ЗИЛах и ГАЗиках зачастую капоты приоткрыты,наверно тоже тупят.

[gorod385]

проявляется у всех просто не все такие щепетильные или просто незамечают

[Жура]

может датчик карлосона припаздывает немного и идет банальный перегрев. у меня наоборот, пока до 90 стрелка не подымится, на среднее нажатие педали отзывается дерганием и провалами.

[OVA]

Трещина в седле клапана какого- нибудь может такой эффект оказывать. Нагревается седло - трещина расширяется и сечет через нее, компрессия в цилиндре пропадает. На холодном движке все замечательно работает, т.к. трещина сжата.

[ScrewDriver]

Давненько наблюдаю следующее- утром выезжаю на машине, пока холодная (до 85 градусов примерно)- мотор работает отменно, холостые ровные, тянет просто замечательно,резво. Через какое то время, когда уже набрелся до рабочей температуры, на холостых начинается вибрация, движок несколько тупит... Как один из вариантов, предполагаю, что на горячем хуже "всасывает", то есть ухудшается разрежение. Отсюда - неправильная работа опережения зажигания. Косвенным признаком служит тот факт, что на холодную тормоза намного лучше чем на горячую, чувствуется, что ву работает лучше. Отсюда и напрашивается вывод о разрежении.  Вопрос в том, чем это может быть вызвано, и как можно стабилизировать работу, чтоб и на горячем хорошо было?

1) Откуда идет воздухозабор?
2) Бензонасос какой? Есть фильтр после него?

[ScrewDriver]

ну,вот с этим позвольте не согласиться.даже если и допустить появление постороннего подсоса с прогревом,его влияние невелико,и проявлялось бы только на ХХ.нафига при газовании подсасывать через щель,если дросселя открыты.

Это смотря какая щель и в какой канал она выходит.

[franc]

берем тупо выдергиваем фары и ставим противотуманки, обдув отличный )))

[Stas 72]

у меня наоборот после нагрева до 80(примерно по датчику) движек становится спортивным . до 80 тупит при резком нажатии. а холостые всегда ровные

[вагур]

Это смотря какая щель и в какой канал она выходит.

да в любом случае она меньше диаметра 24 мм...