Пополнение коллекции ГАЗ 21УС

[Деловой перец ТС]

Перехромировка деталей.

Вчера вернулся с Мышкинского самохода, где наконец-то отдали перехромированные детали бамперов.
Я напомню что в прошлом году я купил новый хром это центральная часть бампера передняя и хромированную решетку 3 выпуска.
Задняя часть центральная у меня новая.
С детали был смыт старый хром -> рихтовка -> меднение, никелирование, хромирование (техническим хромом) ->глубочайшая и мощная полировка до зеркального блеска толщина хрома 1.5 мм (у декоративного 0.7 мм) — > с внутренней стороны произведено фосфатирование (серый налет). Теперь один угол положу на месяц на крышу сарая и посмотрю насколько это покрытие будет противостоять коррозии. Если что вернут деньги или переделают.
Было сделано два передних угла, два задних угла.

[ganstown]

зачетно уголки смотрятся. Слой в 1.5 мм это серьезно

[Деловой перец ТС]

Спасибо большое. Да долгий путь, был бы он быстрее если бы деньги были и время.

[ganstown]

но тут главное что процесс идет и делается это качественно. Я к сожалению за этот год на волге выехал всего дважды в итоге пробег около сотни всего накатал. всё постоянно какие то дела, то погода не та, сейчас вот радиатор перепаивать верхнюю крышку надо и даже на это блин времени нет

[Сергеич]

 Не хочу создавать новую тему, напишу здесь. На днях, ко мне, обратился коллега по работе, с просьбой помочь разобраться с настройкой сцепления на 21-ой "Волге", говорит, хочет подремонтировать и продать, примерно
за 100к.р, на первый взгляд машина неплохо сохранилась. Может кому интересно?

[Сергеич]

Слой в 1.5 мм это серьезно

 Это, наоборот несерьёзно, более того, это просто фантастика. Если речь идёт о слое именно хрома
то скорее 1,5 сотых, возможно десятых, что уже очень много.

[ganstown]

ну там если по технологии никель хром и тд может в общем и набирается но я как представлю офигеваю

[Деловой перец ТС]

Вот друг все описал. Он в теме ретро не новичок.

Друг отдал мне пару книжец по хромировке — толщины слоёв в микронах! Медь и никель кладуться довольно толстым слоем, они являются предохранительным слоем не допускающим влагу к железу, а блестящий хром — очень тонким слоем так как выход хрома по току очень низкий в сравнениии с медью и никелем. Блестящий хром имеет пористую структуру и если не положить слои меби и никеля, то через хром к железу моментально проникнет влага и железо заржавеет, а хром слезет плёнкой буквально после первого дождя…
Есть правда "молочный" хром, технический, который используется для износостойкого покрытия валов, он не пористый и очень твёрдый! Кладётся он в той же ванне, с тем же электролитом, только при другой температуре (читал давно, точно не помню, один примерно при 50, другой при 70 градусах Цельсия). Есть вариант, что сперва кладут "молочный" хром, а потом блестящий, тогда можно и без меди с никелем обойтись.
Вот как-то так.

[Деловой перец ТС]

Началась в Москве осень и хандра. Решил наведаться в гараж.  Смотрю что мои отпескосруеные детали, уже начинают ржой покрываться. Точнее мелкая точка ржи проявляется. Я сразу же полез шерстить интернет, у меня все детали были отпесочены это юбки бамперов и не хватало только задней центральной части юбки. Нашел по объявлению и только одному у частника в Нахабино, не по барыжной цене новую. И помчался за ней в субботу. А сегодня уже купил краску и отвез в сервис. Решил так что у меня кронштейны будут черного цыета, а вот юбка бампера в цвет машины.
За зиму планирую собрать бампера целиком передний и задний. Если позволит погода, то установить окрашенный "телевизор".
Вот приобретенная юбка

[ganstown]

когда планируется сборка и завершение проекта?

[Деловой перец ТС]

когда планируется сборка и завершение проекта?

Договариваюсь с мастерами что бы натянули потолок. Ценник с пошивом и натяжкой и выездом около 30.000 рублей.
Но не в этом проблема! Антенну не могу купить, они есть в продаже по 10.000 у барыг хорошие, а моя кусок ржи и гнутая!
Как финансы позволять будут!
Для себя вот открыл прозрачный антикор. Думаю им арки и крылья обработать изнутри!

[ganstown]

Я в этом сезоне вообще  почти не ездил, раза 4 всего выехал, максимум 200 км накатал, что уж совсем не до волги нынче, да и погода второе лето хрень

[Деловой перец ТС]

Спустя месяц окрасили мне морду (телевизор) и все юбки бампера. Телевизор был проварен и зашлифован, вывернут обломившийся болт в нем.  Кронштейны бампера перекрасили в голубой цвет, как и должно быть по феншую. А то я хотел в черный их красить. Почему так долго красили? Да потому что две недели никто не подходил к деталям. А потом с обратной стороны не прокрасили юбки бамперов. Ругался в сервисе и они переделали. Для сервисменов стало открытие что нужно красить не только видовую часть, а обратную. голый металл. В общем все равно лучше чем было ранее. Машина с зимы отстояла в гараже и пока жучков не вижу вообще!

Пока машина вся стоит разобранная до остава, я решил сменить на ней мост. Ничего не мешается.

Фотографии позже выложу.

[ganstown]

а какова причина смены моста? Родной помирает? мой как ни странно не гудит не люфтит, короче по сравнению с одой просто наслаждение

[Деловой перец ТС]

а какова причина смены моста? Родной помирает? мой как ни странно не гудит не люфтит, короче по сравнению с одой просто наслаждение

Он заклинен! Нет наката у машины, греется, вытекло масло и что бы машину сдвинуть нужно четверо человек.

Я предполагаю, что потек сальник (я его как купил сменил) и начал мост подклинивать, потом сгорел диск сцепления и машину поставили на стоянку. Есть мост с другой Волги 21, нужно его зачищать, красить и ставить на место. А для этого нужно купить пушку в гараж для отопления.