я в шоке расход упал капитально

[ganstown ТС]

Сейчас смотрел таблицу отношения топливново к воздушному от диаметра дифузора получается что минимальный расход будет при отношении = 0.58 тогда расход воздуха 17,1 к 1 . Нормальное отношение=0.67это 14.9 к 1 максимальная мощность при 5-15% нехватке воздуха =0.76 12 к 1. При 0.52 и 0.79 смесь не горит слишком бедная и богатая соответственно. В моем случае 107.5 /145=0.74 поэтому и расход конский но мотор прет. Для дифузора 24 для экономично- мощностного режима топливный 110 следовательно воздушный нужен 160-165 кто нить ездил так? Как динамика тупить не будет? Просто это равносильно 102.5/150 правда под дифузор 23. В общем это всё теория как на практике? Хочу укладываться в 12 по городу

[ganstown ТС]

Найти таблицу можно и на azlk-team.ru заходишь в форум далее в раздел  'тюнинг москвича' далее тема solex fuck fuel economy на первой странице

[OSTER]

таблица туфтовая, прямая экстраполяция не уместна к столь сложному процессу как смесеобразование в двигателе внутреннего сгорания. простой пример ваз-узам. диффузор одинаков а жиклеры разные. плюс еще доп жиклеры на других системах.

[ganstown ТС]

Да я и не спорю про таблицу интересно было кто что думает может кто на практике по ней работал и че в итоге выходило. Нужно поработать над расходом мне. Главное чтоб без провалов и рывков ехала но в расход 12 уложиться в городе

[ganstown ТС]

Сегодня решил поменять ВЖ1 оказалось, что стоял 140зд, сейчас поставил 155зд разницы вроде как не заметил что на холодную что на горячую также едет нормально, вторая камера продолжает чувствоваться ацки. Как думаете на сколько упадет расход на 155зд если при 140 зд он был в спокойном стиле 15 литров на 100км в городе  тж1 в обоих случаях 107.5

[Mavruc]

Что показывает газоанализатор?
А СО не пахнет!

[ganstown ТС]

не и при 140 не пахло и внутрення часть глушака без бархатного налета

[OSTER]

ganstown конечно должен упасть расход при неизменной манере езды. сколько? трудно сказать. попробуй увеличивать воздушный жиклер до появления "провала" или потери тяги и увидишь где у тебя стехиометрия начинается вернёшься на шаг назад и это будет "оптимум".

[ganstown ТС]

еще покатался и заметил что динамика слегка чуть заметно упала на первой камере точне чтоб добиться той же динамики нужно слегка больше давить на газ. На холодной подергиваний нет. Если уложусь в 12л в спокойном стиле по городу то так и оставлю сильно беднить не хочу т.к иногда люблю поотжигать

[ganstown ТС]

в общем по подсчетам с 107.5/155зд  в городе получается 13 литров на сотню в среднем стиле в принципи расход упал на 2 литра, больше воздушник думаю ставить уже не стоит

[Cobra]

Все эти пляски вокруг карба - фигня, пройдено. Все дело в дефорсированном моторе. Мой после переборки стал кушать меньше, хотя объем увеличился до 2 литров. Да и сравнение узам-ваз некорректно, узамы в городе жрут больше.

[ganstown ТС]

Все эти пляски вокруг карба - фигня, пройдено. Все дело в дефорсированном моторе. Мой после переборки стал кушать меньше, хотя объем увеличился до 2 литров. Да и сравнение узам-ваз некорректно, узамы в городе жрут больше.

вот и я удивляюсь как у некоторых 9 в городе?  Но чувствую что по трассе будет есть мой литров 7 не более  через 3 недели предстоит дорога в одну сторону 1500 км вот тогда и посмотрим че к чему. А города разные бывают у кого то светофор каждые 100м у кого то 300 а это тоже сильно влияет на расход

[Варвар]

8 литров если нет капитальных пробок. а если пробки капитальные, то я выключаю двигатель.
это и на карбовой фабуле так, и на инжекторной калине.

[ganstown ТС]

Ну тогда я не знаю чего ему еще надо

[Варвар]

Ну тогда я не знаю чего ему еще надо

может бензина хорошего налить?
я все хочу на педаль газа доп. пружинку поставить, чтобы нельзя было так легко педалировать (на моем москвиче предыдущий хозяин поставил вторую - так педаль стала похожа на педаль, а не на поролоновую финтифлюшку). надеюсь и расход вместе с этим упадет