Обкатка движка

[Igor__ ТС]

После замены коренных и шатунных вкладышей движок очень туго крутиться. (ручкой на треть оборота получается).Аккумулятор
быстро садится,взял новый- тоже посадил. Завести не получается, немного схватывает,но увы. Может
кто знает, как обкатать движок чтоб он легче крутился. Машиной тягать тоже не получится,возле гаража грязина, не вытянуть.

[Посторонним В.]

сообщение  Igor__
После замены коренных и шатунных вкладышей движок очень туго крутиться. (ручкой на треть оборота получается).Аккумулятор
быстро садится,взял новый- тоже посадил. Завести не получается, немного схватывает,но увы. Может
кто знает, как обкатать движок чтоб он легче крутился. Машиной тягать тоже не получится,возле гаража грязина, не вытянуть.

Маслица не пробовал в двигатель налить?

[Igor__ ТС]

Масло в свечи вливал, не намного лучше. Там вкладыши очень плотно стоят.

[Посторонним В.]

сообщение  Igor__
Масло в свечи вливал, не намного лучше. Там вкладыши очень плотно стоят.

Может ты не тот ремонтный размер взял? Или взял вообще не ремонтный? Тогда твои вкладыши как тормозные колодки работают

[Igor__ ТС]

Делал моторист. Он сразу предупредил, что вращаться туго должно, ручку погнуть можно, лучше на прицепе часок потаскать, чтоб притерлось, вот только прицепить не получается. В сервисе на стенде час гоняют.

[Посторонним В.]

сообщение  Igor__
Делал моторист. Он сразу предупредил, что вращаться туго должно, ручку погнуть можно, лучше на прицепе часок потаскать, чтоб притерлось, вот только прицепить не получается. В сервисе на стенде час гоняют.

Чессно говоря первый раз о таком слышу... Груовики после капремонта - да, их таскают на тросу. Но что б легковухи... Ну может и так... Одолжи у кого-нито "тёщу" - пусковое устройство. Погоняешь с перерывами полдня...

[Igor__ ТС]

Спасибо за совет.

[mosja]

Стартер не сожги!:D

[lonelywolf]

Извини конечно но моторист твой дерьмо. Сталкивался я с такими олухами которые на тросе машину таскают после капиталки не должно быть такого. В таких случаях очень велика вероятность поломки колец и задиров. Движок должен проворачиваться туго  кривым  но проворачиваться. И если все собрано правильно, зажигание карбюратор движок должен завестись сразу. У меня по крайней мере было так.

[KRWW]

сообщение  Igor__
Делал моторист. Он сразу предупредил, что вращаться туго должно, ручку погнуть можно, лучше на прицепе часок потаскать, чтоб притерлось  

+++ Теперь иди к этому "мотористу" и требуй деньги взад ,и больше к ниму ни ногой .Это не моторист ,а дерьмо.
Мотор после переборки ,ровно как и новый должен вращатся свободно,а у тебя сейчас все зажато намертво.И не пробуй заводить его ,срочно в переборку (к нормальному специалисту) ,иначе просто задерешь вкладыши и коленвал ,будешь шлифовать ,а может и вообще заклинить и провернутся вкладыши ,тогда будешь покупать новый блок.

[KAU]

Однозначно движок после переборки должен проворачиваться кривым стартером. А такому "умному" мотористу надо руки оторвать, а пред руками еще и яйца. Когда все собрано нормально, в размер все должно завестись с первого раза. Я сам движок перебирал и все было хоккей.

[Alex_S]

Я два мотора сам перебирал (ВАЗ 21083 и УЗАМ) - заводились с первого раза и после сборки (до установки на машину) все крутилось.
Так что это - зря потраченые бабки - надувательство налицо - не запороть бы движок!
Он хоть ключом то динамометрическим пользовался? или как некоторые любят тянул "до умри"?

P.S.Лишний раз убеждаюсь - лучше делать самому.

[Бирюк]

Ну что вы накинульсь на моториста.ОН все правильно сделал. А вот холодную обкатку желательно очень произвести , даже наш Конструктор это рекомендует. Да и наши новые движки проходят обязательную холодную обкатку.

[KRWW]

:Ну что вы накинульсь на моториста.

Потому что это не моторист,а ...

:ОН все правильно сделал.

Ну да ,правильно ,правда коленвал не проворачивается ,а так всё пучком.Молодец.

:А вот холодную обкатку желательно очень произвести , даже наш Конструктор это рекомендует. Да и наши новые движки проходят обязательную холодную обкатку.

Только вот коленвал должен свободно крутиться ,а обкатать конечно не вредно.
Этот мотор надо опять в переборку.

[KAU]

Сильно я сомневаюся насчет холодной обкатки. У меня во впускном коллекторе торчала бумажка, именуемая паспортом двигателя, где было написано, что двигатель опробован на стенде в течение 5 минут. А холодная обкатка это три часа кручения движка электродрыгателем. Не верю. У меня лежит старая-старая книжка "Ремонт автомобиля Москвич 412", так вот там в разделе ремонт двигателя написано: "После затяжки коренных подшипников проверить легкость вращения коленвала и далее... после установки цепи провернуть коленвал на два-три оборота с отпущенным винтом плунжера натяжителя...". Так что однозначно тот конкретный моторист-полный урод. Старые книжки не врут.