а486на
Ветеран форума
Карма +481/-2
 Offline
Пол: 
Сообщений: 1435
г. Ессентуки
ИЖ 2126-030, лада веста sw 1.8
|
 |
« Ответ #15 : 28 Декабря 2008, 11:36:55 » |
|
Передний привод более устойчив на траектории движения-это аксиома. А владельцы БМВ и Мерседесов не жалуются потому, что эти машины под завязку набиты электронными системами управления движения ABS, ESP и т.д. и т. п, призванными устранить недостатки заднего привода.
|
|
|
|
|
Записан
|
Мой ИЖ : Полная шумоизоляция,самодельный бокс-подлокотник,самодельная "музыкальная" полка,самодельная защита картера "а-ля Шериф",гидроопоры двигателя, ал.диски КиК "Кармен" 14" ЕТ40 на шпильках, шины Nokian Hakka Green, ручник от Калины, задержка света в салоне, светодиодная подсветка "крутилки" печки, распредвал ОКБ Двигатель, Солекс-73 с кастрюлей, ВАЗКПП R1, зад. фон. НО, доп. фары WESEM, регулируемое реле паузы стеклоочистителя, ГТЦ-ваз-08,колдун-ваз-08, ГЦС ВАЗ-классика АТЕ, зад.РТЦ- ВАЗ-классика LUCAS+ распорная планка м-2141, зад. амморт. KYB, гофра в штанах, глушитель хундай-гетс, трёхуровневый РР, перемычка ген.- акум., гбо "Ловато", ЭСП с доводчиком, БСЗ,воздушный фильтр салона, волговские гудки, часики в салоне от Приоры, электропривод замка двери багажника, люминесцентная подсветка багажника.
|
|
|
georgy
Ветеран форума
Карма +664/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 1983
г. Воронеж
Иж 2126-030 /2002г./ синий (океан), БСЗ, КПП Омск
|
|
« Ответ #16 : 28 Декабря 2008, 11:50:15 » |
|
вводная) - есть опыт вождения Оки, девятки и Таврии - всё передний привод. - Ижак - сейчас раздатка снята на ремонт, стоит моно-кардан => задний привод. - в Москве сегодня, похоже месячная норма осадков выпала, на дороге сугробы  так вот, как вы на заднем приводе ездить умудряетесь? )) ладно в Москве, тут к новому году первый раз снегом всё засыпало, но в других-то регионах? его ж носит как корову на льду... в повороте вообще педаль газа трогать нельзя - одного изящного виража хватило, чтоб об этом вспомнить... но и на прямой же виляет! и даже при равномерном движении, без ускорения... а если со светофора сразу поворачивать нужно, приходится еле ползти... или все контролируемый занос практикуют? нет, штука прикольная, но не для улицы же... короче, я в недоумении)) Это передний/полный привод избаловал... И резина... Газом, конечно, осторожненько работать надо. А в остальном - привычка... В занос срывает неплохо, но это чуствуется и ловиться Еж легко. Я в основном на заднем приводе катаюсь и проблем (с Мишленом) почти не возникает. А с движением по прямой совсем непонятно - мой Еж ижет прямо и не брыкается. Передний привод вогнать в занос труднее, но и ловить потом..., хотя, скорее всего - дело привычки. |
|
|
|
|
Записан
|
Расфыркались, ФлудоЕжики... (c) JK
|
|
|
Ufleku
Мастер
Ветеран форума
Карма +1072/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 3271
Москва - Братеево
2126-060, SGVN, Suzuki VL800C, 21261-030 была.
|
|
« Ответ #17 : 28 Декабря 2008, 11:51:33 » |
|
Передний привод более устойчив на траектории движения-это аксиома. А владельцы БМВ и Мерседесов не жалуются потому, что эти машины под завязку набиты электронными системами управления движения ABS, ESP и т.д. и т. п, призванными устранить недостатки заднего привода.
А старые?  И ничего - никто особо не жаловался... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ScrewDriver
Гость
|
|
« Ответ #18 : 28 Декабря 2008, 12:08:15 » |
|
Эту тему нужно запретить нафиг, как ВАЗУЗАМ. Все равно никто ничего никому не докажет. У обоих приводов есть недостатки и преимущества в разных дорожных ситуациях.
А автоконструктора конечно расхваливают и предпочитают передний привод, потому что весь силовой агрегат в одном моноблоке, очень удобно...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
NiKon88
Ветеран форума
Карма +515/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 3678
Ижевск
Мега ведро с болтами
 Ижевск ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #19 : 28 Декабря 2008, 12:14:25 » |
|
Кто к чему привык, то тому и рулит)) У нас тоже снег валит - хорошая возможность пошалить  |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 2126-030 1999г., ВАЗо-коробка, БСЗ (АТЭ-2 only), 53 Солекс, ФНС, руль "Вираж", полная перекраска, шейвинг, шумоизоляция в процессе, VDO с 2 ЖК, формованный потолок, handmade-ский тоннель (отдан), фонари н/о, обвес в процессе ожидания, ручка КПП пилина на 7 см, прямоточный глушитель (handmade), спереди пружины АЗЛК 2141 -2 витка, сзади пружины от ВАЗ 2121 -3,5 витка, передние прокаченные в газо-масло стойки с 08 потрахами, прокаченные родные аморты, ГТЦ+ВУ ВАЗ 2108 ДААЗ, передняя распорка, задняя распорка, электозамок багажника, заниженное водительское кресло, R1, облегчённый маховик, сцепление ВАЗ 2130, тюнинг-распредвал, разрезная шестерня, доработанный трамблёр, ГЦС 2101.
|
|
|
|
SergeiSS
Гость
|
|
« Ответ #20 : 28 Декабря 2008, 12:30:02 » |
|
БМВ и МЕРСЕДЕС тоже задний привод, и никто из них не жалуется Я как-то, много лет назад, застрял на ровном месте. На ИЖ-412. На снежной каше, под которой лед. И вытащил меня оттуда заднеприводный Мерс. Но у него там что-то типа дифференциала повышенного трения стояло (или электронные системы, или и то, и другое). Поэтому слова "задний привод" еще ничего не говорят сами по себе. Автору темы: задний привод более "логичен". В частности, в крутом скользком повороте надо газ сбрасывать, что делается рефлекторно. А на переднем и полном приводах (по крайней мере, на полнолапом Ёжике так было) надо немного газу добавлять, чтобы "внатяг" ехать. А для этого надо тренироваться, тренироваться и тренироваться Далеко не все это делают. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Dimochkazrel
Живущий в кабине
Мастер
Ветеран форума
Карма +1556/-3
Offline
Пол:
Сообщений: 7222
Опять Москва...
Шоколадный грузовик...
|
|
« Ответ #21 : 28 Декабря 2008, 12:33:27 » |
|
Эту тему нужно запретить нафиг, как ВАЗУЗАМ. Все равно никто ничего никому не докажет.
Точно! Не докажет! Да и не надо. Ибо автор темы интересуется ездой на заднем приводе. Естественно и у передних, и у задних, и у полнолапых есть свои плюсы и минусы. Причём вытекающие не из самой машины, а из того, для чего собственно была приобретена машина. И как её, машину, собирались эксплуатировать. Отсюда и разница во взглядах.  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
NiKon88
Ветеран форума
Карма +515/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 3678
Ижевск
Мега ведро с болтами
Ижевск ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #22 : 28 Декабря 2008, 12:34:55 » |
|
Как мне говорили пару владельцев полноприводных: в занос увести сложней, но если понесло то выйти из него в разы сложней чем на моноприводе (любом).
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 2126-030 1999г., ВАЗо-коробка, БСЗ (АТЭ-2 only), 53 Солекс, ФНС, руль "Вираж", полная перекраска, шейвинг, шумоизоляция в процессе, VDO с 2 ЖК, формованный потолок, handmade-ский тоннель (отдан), фонари н/о, обвес в процессе ожидания, ручка КПП пилина на 7 см, прямоточный глушитель (handmade), спереди пружины АЗЛК 2141 -2 витка, сзади пружины от ВАЗ 2121 -3,5 витка, передние прокаченные в газо-масло стойки с 08 потрахами, прокаченные родные аморты, ГТЦ+ВУ ВАЗ 2108 ДААЗ, передняя распорка, задняя распорка, электозамок багажника, заниженное водительское кресло, R1, облегчённый маховик, сцепление ВАЗ 2130, тюнинг-распредвал, разрезная шестерня, доработанный трамблёр, ГЦС 2101.
|
|
|
Dean
Уникальный
Ветеран форума
Карма +621/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 3699
Солнечногорск (МО)
2126-060 03г; vitara 3.2; Getz 1.3A; Cerato 2.0MT
|
|
« Ответ #23 : 28 Декабря 2008, 14:32:16 » |
|
помню летом четверку взял у знакомого (ночью за добавкой в сельпо сгонять  ), ну и поехал по старой памяти напрямик, через поле... вроде и резину нормальная, и в грязь особо не лез- закопался на ровном месте! Хотя сотню раз там проезжал на запорожце, уж по ежика и молчу даже... З.Ы. в общем для себя сделал вывод, что задний привод по части проходимости вообще никакой... Да и по езде наверное тоже, только на сухом асфальте норм |
|
|
|
|
Записан
|
060й: двигатель ВАЗ-21213; Омск КПП; БСЗ; Солекс 21073; ФНС воздухан от эсперо; ВРН+перемычка+разгрузка зз; ГЦС АТЕ; Сцепа валео 2123+РЦС 2123; замок багажника 21213; ВУ+ГТЦ Bosch; колдун- Газель; задние тормозные механизмы -2105; РТЦ-ATE 2108; вырезано СУ, схема перед /зад; шланги 2123; глушитель 2109 нерж; ЭСП; сиденья SAAB-9000; би-ксенон 4000К; osram allseason 85/80; литье K&K 14', шумка STP; зеркала- Политех 2105;
|
|
|
Ufleku
Мастер
Ветеран форума
Карма +1072/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 3271
Москва - Братеево
2126-060, SGVN, Suzuki VL800C, 21261-030 была.
|
|
« Ответ #24 : 28 Декабря 2008, 14:47:09 » |
|
Ну по поводу проходимости заднего привода можно еще поспорить (по сравнению с передним).
До Ижа был Гольф-3, 1,9 турбо-дизель. Тяговитый на низах - очень. И что - в каждой маленькой ямке (если лед и сверху чуть снежок), на шипованном Бридже (WT14 -хорошая была модель) садился, хоть плачь... Прям у ракушки. На Фабуле такого на том же месте никогда не было, хоть и резина была похуже. Правда у меня в багажнике инструмента кг на 70... Ее, по-крайней мере можно враскачку пустить, ну или ручничком поиграть, чтоб дифференциалу "помочь"...
ЗЫ: 500!!!
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 28 Декабря 2008, 14:54:03 от Ufleku »
|
Записан
|
|
|
|
JOKER7685
Главный флудер иж2126
Ветеран форума
Карма +371/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 2856
Ярославль
ИЖ 2126-030 2001г.в. ТКБСЗ мурена
|
|
« Ответ #25 : 28 Декабря 2008, 15:53:39 » |
|
а запор тоже задний привод |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Vetal
Ветеран форума
Карма +681/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 4982
МО, Щелково
Mercedes C-Class и ВАЗ 21214i
|
|
« Ответ #26 : 28 Декабря 2008, 16:17:02 » |
|
Передний привод более устойчив на траектории движения-это аксиома. А владельцы БМВ и Мерседесов не жалуются потому, что эти машины под завязку набиты электронными системами управления движения ABS, ESP и т.д. и т. п, призванными устранить недостатки заднего привода.
и кто сказал что они не жалуются? Тот же задний привод, те же минусы что и у нас. У знакомого мерседес 210, дык говорит по трассе скользкой вообще корму сносит потихоньку в сторону наклона дорожного полотна. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
izh.2126.ru
Трижды харакири
Частый гость
Карма +4/-0
Offline
Сообщений: 124
|
|
« Ответ #27 : 28 Декабря 2008, 16:29:15 » |
|
Скучаю по заднему приводу... похулиганить можно было.
Но на трассе передний привод поприятнее, хотя дорогу меньше чувствуешь. Задний привод предварительно предупреждает о плохом покрытии, а на переднем узнаешь постфактум - когда в поворот не вписался.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
NiKon88
Ветеран форума
Карма +515/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 3678
Ижевск
Мега ведро с болтами
Ижевск ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #28 : 28 Декабря 2008, 16:41:21 » |
|
Щас ездил - один раз чуть не обо...ся, когда плавно из полосы в полосу перестроился, зад у машины начал вилять.
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 2126-030 1999г., ВАЗо-коробка, БСЗ (АТЭ-2 only), 53 Солекс, ФНС, руль "Вираж", полная перекраска, шейвинг, шумоизоляция в процессе, VDO с 2 ЖК, формованный потолок, handmade-ский тоннель (отдан), фонари н/о, обвес в процессе ожидания, ручка КПП пилина на 7 см, прямоточный глушитель (handmade), спереди пружины АЗЛК 2141 -2 витка, сзади пружины от ВАЗ 2121 -3,5 витка, передние прокаченные в газо-масло стойки с 08 потрахами, прокаченные родные аморты, ГТЦ+ВУ ВАЗ 2108 ДААЗ, передняя распорка, задняя распорка, электозамок багажника, заниженное водительское кресло, R1, облегчённый маховик, сцепление ВАЗ 2130, тюнинг-распредвал, разрезная шестерня, доработанный трамблёр, ГЦС 2101.
|
|
|
Dean
Уникальный
Ветеран форума
Карма +621/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 3699
Солнечногорск (МО)
2126-060 03г; vitara 3.2; Getz 1.3A; Cerato 2.0MT
|
|
« Ответ #29 : 28 Декабря 2008, 17:06:13 » |
|
а запор тоже задний привод там правильный... нагружен двигателем |
|
|
|
|
Записан
|
060й: двигатель ВАЗ-21213; Омск КПП; БСЗ; Солекс 21073; ФНС воздухан от эсперо; ВРН+перемычка+разгрузка зз; ГЦС АТЕ; Сцепа валео 2123+РЦС 2123; замок багажника 21213; ВУ+ГТЦ Bosch; колдун- Газель; задние тормозные механизмы -2105; РТЦ-ATE 2108; вырезано СУ, схема перед /зад; шланги 2123; глушитель 2109 нерж; ЭСП; сиденья SAAB-9000; би-ксенон 4000К; osram allseason 85/80; литье K&K 14', шумка STP; зеркала- Политех 2105;
|
|
|
|
