Высоковольные провода

[Харви ТС]

Какие посоветуете поставить провода к свечам? Я купил БОШ силиконовый рублей за 600, так началась проблемы в сырую погоду - нестабильные обороты, троит. Вернул родные красные, с ними пока все вроде нормально, но на морозе затвердевают до железного состояния, боюсь сломать.

[юра2126]

Провода для разных двиглов отличаются распределенным сопротивление, для инжекторных этот показатель больше, в результате высокое напряжение гасится сильнее и для нормального искрообразования на обычной системе зажигания может не хватать. ИМХО не те провода прикупил.

[Aleksandr]

Самые лучшие провода красные родные
Во первых у силиконовых сопротивление выше, ты резистор в бегунке закорачивал ? а провода для БСЗ были или для КСЗ ?
А еще при нагреве силиконовые у меня теряли контакт где-то внутри, проявлялось в том что машина в горку или груженая рывками с места трогалась. И кстати когда двигатель прогрелся то и провода уже тоже горячие и гибкие
И еще зачем на морозе провода снимать ? Нет даже так зачем их вобще гнуть, снимать и т.п. ?

[062]

электрики говорят (и сами ставят), что родные лучше чем силиконовые из -за слишком большого сопротивления (недоход искры и т.п. авто тупеет , хуже реагирует на нажатие газа ), но менять их надо почаще (изолятор дубеет и трескается, тож от грязи с маслом).

[Харви ТС]

сообщение  Aleksandr
Во первых у силиконовых сопротивление выше, ты резистор в бегунке закорачивал ? а провода для БСЗ были или для КСЗ ?

И еще зачем на морозе провода снимать ? Нет даже так зачем их вобще гнуть, снимать и т.п. ?

Резистор в бегунке? М.. я даже не знаю, где это.
Для БСЗ или КСЗ? Не знаю, что продавец посоветовал, то я и купил. Я ему сказал, что нужно на ВАЗ классику. У меня стандартная система зажигания.
Снимать провода нужно для замены и осмотра свечей.

[Aleksandr]

Просто на авто.ру в свое время тоже копал эту тему и там проскакивало что провода бывают разные "зеленые и красные" с разным сопротивлением на погонный метр для БСЗ больше для КСЗ меньше.

А почему бы вместе с заменой свечей не менять и красные провода, цена то у них рублей 50-60.

[harvester]

На коробке было для ваз 2101...дальше не помню.
По сравнению с красными родными, на мой взгляд, то же самое. Хотя, насаживаются они плотнее. Были они и с КСЗ и с БСЗ.

[Aleksandr]

Ну фиг его знает, может тот кто на авто.ру писал про то что они бывают раззные тоже ошибался, так как я тоже в магазинах только одинаковые видел. Могу предложить только одно, если уж и ставить силикон, то сделать так чтобы общее сопротивление от наконечника который втыкается в катушку до центрального электрода свечи который со стороны камеры сгорания, было примерно одинаковым, и с красными проводами и с силиконовыми.

[юра2126]

Умная книжка о системах зажигания сообщает, что красные провода имеют сопротивление 2 кОм\метр, а синие 2.5 кОм\метр. Разница то в общем небольшая, учитывая, что провода значительно короче метра и укладывается в заводские допуски на разброс +\- 250 Ом\метр, так что красные и синие должны работать одинаково на КСЗ и БСЗ, но синие рассчитаны на значительно большее пробивное напряжение и лучше подходят для БСЗ. А вот красные дубеют на морозе, что вкупе с вибрацией двигателя и автомобиля в движении приводит к рассшатывания и ухудшению контактов, за что их справедливо ругают. Провода же для систем зажигания высокой энергии (инжекторные двигы в основном) для интенсивного подавления помех имеют сопротивление от 7 кОм\метр и выше и в системах КСЗ задушат искру однозначно и применятся там не могут.

[Aleksandr]

С умной книжкой согласен в части сопротивления силиконовых проводов мерял у себя (синие Хорс вроде) так оно и есть, да там собственно на них и написанно сопротивление, а вот крассные 100 150 Ом максимум было что с завода что с магазина.
А в умной книжке про номинал резистора в бегунке трамблера, что нибудь написанно ?

[юра2126]

В умной книжке я думаю имелись в виду красные провода с распределенным сопртивлением, для них свечки ставятся без буквы "Р" (без резистора то есть - А17ДВ), а если провода по 150 Ом, так это провода не с распределенным сопротивлением, и чтоб помех своим двигом не создавать, с этими проводами свечи должны быть  со встроенным резистором, типа А17ДВР. А резистор в бегунке по моему в любых сочетаниях присусттвует.

[Борис_030]

Сопротивление в бегунке - 5,1кОм (для любой системы зажигания).

Сопротивление в/в проводов:
для КСЗ - от 2кОм до 5кОм на 1м.
для БСЗ - от 7кОм до 12кОм на 1м (бронированые в/в провода до 18кОм на 1м)

Свечи зажигания с резистором (от 1кОм до 5кОм) применяются только в БСЗ или микропроцессорных СЗ.

[OSTER]

сопротивление в бегунке на БСЗ 1 кОМ в КСЗ 5,6 кОМ по номиналу
бегунки  московские (АТМ).

[Борис_030]

В "жигулёвских" бегунках и крышках распределителя различий по параметрам в зависимости от типа системы зажигания нет! Только по в/в проводам и свечам зажигания! Всё остальные различия могут быть только от производителя.
Например,  в/в провода КСЗ (диапазон см. выше), а номинал считается строго 2кОм, БСЗ - строго 8,6кОм, а производители лепят как всегда....
З.Ы. Я теперь в/в провода  без омметра не покупаю! Ориентироваться по этикетке нельзя!

[OSTER]

спокойно
ногами не бить.
номиналы для бегунка соответствуют  указанным в мануале по ремонту 2107
З.Ы. в реальности отклонения +-5%