Nexia

[FCAL ТС]

Итак. Очень похоже, что уже осенью или даже летом мне надо будет покупать что-то. Выбор невелик:
1. Нексия (300т.р.)
2. Аксент (350т.р.)

Больше я ниасилю - раз, жаба давит на дорогую машину - два. Жена склоняется к 2, я склоняюсь к 1. Ибо 1:
а. Дешевле.
б. Непривлекательней.
в. С моей точки зрения дубовей.


Хотелось бы послушать ваших мнений и мнений дэуводов. Что изменилось с 2004 года, когда я только начал хотеть Нексию?

Причина замены - в ИЖе стали появляться мелкие поломки. Да, мне не трудно это чинить - но кажется, это звоночек, что дальше будет хуже. С 2004 я уже привык лазить под капот только для замены жидкостей и по весне таскать машинку к Uncle Sergio.

[alex@2141]

по соотношению цена/потребительские характеристики - равные варианты. Если нужно средство передвижения - бери Ксюху, ну у нее радиатор кондея сгнивает за 2 зимы (из-за расположения). Если западло ездить на Опеле Кадет - бери Аццент. Но тоже со своими нюансами (например пока сзади вылезаешь - всю одежду испачкаешь).  Выбор чисто по внешнему виду.

[2126]

FCAL

поползай по сайтику. выкладывал кто то уже.

http://www.super-avto.ru/production/

а то купили у нас нексий 2 штуки в контору. смотреть не на что. и ездют плохо. обе по разному и у каждой уже по 3-4 обращения в сервис)).
внутри до боли  ежика напоминает.

про акцент сказать ничего не могу. надо кстати посмотреть в салоне что это такое

[shandai]

А волгу не хочешь? Не ну понятно иномарка оно иномарка, но эти агрегаты я бы поставил нет в один ряд не поставить конечно по классу, но волга по моему по крепче будет. Про нексию слышал много не хорошего: что расход большой, какая нибудь запчасть только в ремкомплекте и естественно дороже, плохие отзывы о коробке передач, были во всяком случае, + вроде ржавеет тоже достаточно быстро. Если всего лишь на пару лет, а потом менять то подойдет любой вариант.

[Faraday]

По мне так не то не другое (это все старье, имхо) - за эти деньги лучше современный Логан в комплектации Привеледж с кондеем.

[Igorrr]

Скоро выходит рестайлинговая нексия, внешне красивее старой, но начинка вроде таже. В старой мне не понравилась эргономика водительского места, по моему скромному мнению в Иже удобнее. Акцент, конечно, посовременнее будет, хотя, тоже уже вчерашний день. По надёжности , я думаю,  одинаковы.

[Panzer38]

Так получилось, что у нас в семье две Нексии.
Одна выпуска где-то 1998-99 года. Со старым движком SOHC. Ездит себе и ездит. Практически не гниет. Кондиционер работает исправно. Только сработались активаторы центрального замка, пара датчиков на двигателе. Пробег уже много за 100 тыс.км.

Другая рестайлинговая (первого рестайлинга), выпуска 2004 года (или 2005-го) С новым DOHC двигателем. Ржавеет вся по кругу. Сплошные косяки и с двигателем и с трансмиссией.

Обе - узбекские.

[alex@2141]

По мне так не то не другое (это все старье, имхо) - за эти деньги лучше современный Логан в комплектации Привеледж с кондеем.

Это старье хоть выглядит не так помоечно как Лохан. В него хоть кондей вставь - в салоне все равно все через жопу, смотреть противно.  "Современный"... я фигею....

[alex@2141]

Кстати, кондей входит в комплектацию Prestige. Это 360 тонн. Простите, но надо быть полным идиотом, чтобы платить такое бабло за ЭТО.
http://www.renault.spb.ru/?p=selection&id=5

Боже, а с пакетом безопасности ABS+подушка безопасности пассажира - вообще 375 тонн... Воистину, для лохов.

[Михалыч]

Логан в максималке у меня выщел в 420.000   Чем меня расстроил окончательно - за эти деньги ни климата тебе, ни движка человечьего, ни шумоизоляции.  На нексий в последнее время слышу много нареканий

 Спектру не смотрел?

[2126]

то FCAL

а ты кстаи вживую посидел потрогал обе машины?

[Михалыч]

 А чего такой выбор ограниченный с потолком в 350.000 ?

 Если нужен главное чтобы кондей выбор то огромен.  Нексия почти ни на одну эстакаду влезть не может, свесы ужасные просто. 

[alex@2141]

Кстати, как вариант если без особых амбиций и распальцовок:
http://www.dacar.su/ru/cars/hyundai/variety.php?variety_id=167&view=complect
Прошу обратить внимание, за 371 тыщщу мы имеем практически все вкусности, включая ABS+EBD и кондей, ГУР. И уж точно приличный внешний вид. И сборка не российская или узбекская.

[Михалыч]

А для дубовостей ещё фиат есть.

[Фиолетовый Слон]

Хоть пользую нексию недолго, но скажу - в целом доволен. С 2004 года (еще прежний хозяин):
- замена ролика натяжителя ремня кондея и ремня
- замена рулевых наконечников
- замена задних пружин
- плановые ТО

Кондей работает, с 2004 года что-то не сгнил радиатор. Свесы длинноваты, однако проблем не испытываю, нигде не цеплял, хотя, конечно ниже чем ёж, и это чувствуется.
Минусы на моей:
- стала гнить, первые "цветочки" (что особенно обидно, как жигули прям) считаю - 4 года не возрас, чтоб начать гнить.

Минусы новых нексий:
- большой расход 16-клапок (в целом 8ми клапки надежнее)
- стало много российских датчиков, которые ломаются сразу (ДАД калужский на новых ксюхах - уже притча во языцех, после покупки машины совет сразу покупать новый ДАД)
- железо российское (северстальское) - цветет чуть ли не на 2 -3 годы.
- Проседают задние пружины почти поголовно.

Плюсы:
- собственно он только один - цена и в обслуживании тоже дешева.

Есть клуб нексиеводов - почитай там много пишут, хотя не так дружелюбно как тут.

Про акцент достоверно не знаю. Но из плюсов - есть ПБ и АБС вроде. На нексии точьно нет и не будет.