Кто сколько ездит на иже. (Скорость)

[Кувалдыч]

У нас еще вроде покане льда нет, хотя вот в области  - было. А я все на воде в СО ездил, с утра уже поехал тосол залил. А то стремно Вроде из ближайшего что потребует слива тосола, это замена патрубка отводящего из блока (тройника) на инжекторный, но там не много сливать...

[Авонигол]

170км  по спидометру по КАДу ( когда не было ещё контроля). Дальше стрелка спидометра начинала быстро доходить до конца шкалы и возвращалась к 170км. На 80..90км машина трясётся а потом тряска проходит и машина как бы прилипает к дороге. Не то, что пятёрка, что у меня была. Та на 90км уже пыталась взлететь. Там действительно мне было страшновато. На обороты двигателя не смотрел. Передача пятая.От дороги боялся оторвать взгляд. Опомнился  когда чуть не чиркнул бортом за ограждение. Больше не пробовал. На дороге уже тогда были неровности.Чувствовался ещё запас мощности. Хорошая машина. Не сравнить с пятёркой. Жаль жрёт много. И на поворотах приходится снижать скорость- сильно кренится. Кажется вот-вот перевернётся.

[Кувалдыч]

Чувствовался ещё запас мощности. Хорошая машина. Не сравнить с пятёркой. Жаль жрёт много.

Жрет меньше, просто апетит пропорционален квадрату скорости, поэтому чем выше скорость тем очень очень выше расход. У 2105 с аэродинамикой кирпича расход на такой скорости еще выше.
У трехлитрового мерина слка расход по городу вполне обычный, в районе 10 литров, а на максималке в 250кмч зашкаливает под 40 литров

Чувствовался ещё запас мощности.

нет там его уже... все на пределе... тапка в полу, дросселя открыты, обороты в красной зоне.

И на поворотах приходится снижать скорость- сильно кренится.

У ежика подвеска заточена под российские деревенские "дороги", но можно заточить под шоссе.

Машина-то высокая в сравнении с обычным ёжиком

не понял... если

Питер
ИЖ 2126-030

не обычный ежик, то какой индекс у обычного?
а если с 2105 сравнивать, то по высоте одинаковые почти.


И на ежике стоковом аккуратно надо летать... у него в отличии от зубил и т.п. тазов, бага есть - передняя ось разгружается набегающим потоком воздуха, а должна нагружаться по идее.

[bon]

передняя ось разгружается набегающим потоком воздуха, а должна нагружаться по идее.

Потому, наверное, и чувствуешь себя неуютно с рулежом после 120 км/ч.

[Кувалдыч]

Потому, наверное, и чувствуешь себя неуютно с рулежом после 120 км/ч.

еще тут высокий центр тяжести сказывается... инертность сильно расшатывает машину.

[wtd]

еще тут высокий центр тяжести сказывается... инертность сильно расшатывает машину.

Не инертность а аммо.
Есть у меня две машинки... одна новая (заводской сток), другая - на стойках Монро (только перед).
На старой даже после пробега в 110 тысяч стойки работают изумительно. Это значит, что передвигаться устойчиво машина может на очень высоких скоростях. А вот вторая, новая, на заводских аммо становится опасной на скоростях больше 100-110 км/ч. И это даже на сравнительно ровной дороге.

[KostyaNN]

Помню на иже такой прикол - проезжаешь рядом с фурой,даже на газомасляных аморах откидывает в сторону от фуры,а от встречного потока тормозится машина.Заметил,что на больших скоростях,даже по спидометру,после 160 мост начинает издавать гул

[Кувалдыч]

Помню на иже такой прикол

это не только на еже...

[KostyaNN]

это не только на еже...

на приоре такого не наблюдается,а машина на большой скорости как бы прижимается.

[Кувалдыч]

на приоре такого не наблюдается

у нее вес такой же, так что должно швырять... там прижим по барабану... там сначала боковой толчек фронтом воздуха  в сторону, потом при прохождении толкает к сбижению за счет разряжения за фронтом воздушного вала.

Эффект снижается только за счет площади бокового сечения, веса автомобилей и скорости потока воздуха между ними (эффект Магнуса и закон Бернули).

[wtd]

Эффект снижается только за счет площади бокового сечения, веса автомобилей и скорости потока воздуха между ними

вот-вот... меня всегда спрашивают - а что, Оку разве не сдувает с трассы грузовиками??? Отвечаю - нет, не сдувает. Девятку и иж - сдувает, волгу - тоже сдувает. А вот оку - нет. И это правда...
зы: зато у нее есть "веселая" особенность - едешь себе неспеша соточку, а тебя обгоняет фура. Так когда она тебя обгонит - за ней потоком воздуха засасывает.

[Кувалдыч]

А вот оку - нет. И это правда...

а тебя обгоняет фура. Так когда она тебя обгонит - за ней потоком воздуха засасывает.

и чему верить? что из этого правда?

[wtd]

и чему верить? что из этого правда?

все правда. Засасывает - двигатель маломощный и маломоментный (33х50 нМ), и когда попадает в разряжение - получается нехилое такое ускорение. Я как-то "прилип" сзади фуры пустой, которая очень торопилась домой. Ускорения с 80-90 до 140 - в момент. У фуры естественно. А я сзади в мешке - так тоже с места в карьер. И ход педали чуть больше половины, хотя чтобы просто разогнаться по прямой до 140 надо долго держать педаль газа нажатой.

А вот боковая проекция очень маленькая относительно массы.

[AvtobusNick]

Ока 140 не идет, двигатель 32 л.с. Максималка 120.

[bon]

Ока 140 не идет, двигатель 32 л.с. Максималка 120.

Ока, может, и нет, а ее спидометр вполне.