Стала гореть вполнакала лампа разрядки аккумулятора.

[leon_ti ТС]

А как диодный мост меняется? Генератор придется снимать?

[uncle sergio]

Генератор придется снимать?

и даже разобрать

[leon_ti ТС]

Ок, понял

[leon_ti ТС]

Так. Есть некоторые итоги.
Мост, разумеется, сгорел.
РР я уже поставил новый - пусть работает, старый нехай в ЗИП лежит.
До кучи поменял ремень - опять таки, нехай старый в ЗИП лежит.
Но полной удовлетворенности нет.
При включенных фарах и печке на первой скорости на холостых оборотах - 12.7В, на 2000 - 12.9 - 13.1. Мне кажется, маловато.
Без нагрузки - 13.6 и 13.9 соответственно.
Это я генератор криво собрал или РР попался поганый? Или ему приработаться надо (щёткам)?

[B.Mike]

Возможно много чего. Однако первый вопрос, который может отсеять половину причин: какой диод в мосту сгорел (один из основных 6-ти или один из 3-х доп.) и как (в обрыв или в кз)? Как выглядели обмотки, нет ли видимых следов перегрева?
Для начала нормально заряди АКБ (внешней зарядкой) и попробуй старый РР воткнуть...
Кстати, когда АКБ зарядишь, сразу (пока тёпленький) смерь напругу на нём без нагрузки (и без зарядки). Потом расскажи...

[leon_ti ТС]

Хм, старый диодный мост я толком не исследовал
Печёные следы были возле одного из основных диодов, сгорел он насколько я помню в КЗ.
Обмотки вроде без каких-то подозрительных изменений.
Насчет АКБ - попробую, она действительно разрядиться могла.

[leon_ti ТС]

В общем, виновато новое РР. Вчера дошли руки поставить старое, напряжение вернулось к привычным 14В на холостых оборотах без нагрузки.

[oleg2126-020]

Объясните и мою неисправность.
Примерно уже год моргает эта самая лампа в такт работы поворотников.
Напряжение при 3000 об-14.2В
                    на х.х         -13.8
Моргает на х.х на горячем движке, на непрогретом не моргает.
Если включить еще какойнибудь потребитель(например габариты) не моргает.
При работе поворотников напруга скачет, сейчас уже непомню от скольких и до скольких вольт.
Ремень натянут нормально.

[колючкин]

Похоже что в схеме поворотников что-то, куда-то замыкает :rolleyes:

[nems]

Похоже что в схеме поворотников что-то, куда-то замыкает :rolleyes:

       И скорее всего на массу.

[B.Mike]

Да неее, ничего там не замыкает. Где то от замка зажигания до панели приборов плохой контакт. У меня на зубиле такая фигня была, долго я с ней тогда промурыжился. Для проверки моей теории, попробуй в провод, который на гену приходит от лампочки (тонкий) вставить любой диод, анодом к лампочке. Если я прав - эфект пропадёт и лампочка будет нормально работать, если перепутаешь полярность диода - лампочка не будет загораться при включении зажигания (по идее и гена работать не должен).

[oleg2126-020]

Да неее, ничего там не замыкает. Где то от замка зажигания до панели приборов плохой контакт. У меня на зубиле такая фигня была, долго я с ней тогда промурыжился. Для проверки моей теории, попробуй в провод, который на гену приходит от лампочки (тонкий) вставить любой диод, анодом к лампочке. Если я прав - эфект пропадёт и лампочка будет нормально работать, если перепутаешь полярность диода - лампочка не будет загораться при включении зажигания (по идее и гена работать не должен).

Спасибо, попробую. И если моргать с диодом перестанет, диод можно оставить или это только для проверки?

[oleg2126-020]

А где стоит эта самая лампа на схеме?(схема взята здесь http://izh.2126.ru/manual/electrica/electrica_p6.htm)

[B.Mike]

Это не полная схема включения гены в машине. Я так понимаю это типовая схема его включения в общем случае. Если ориентироваться по ней, то лампочка включается в разрыв жёлтого провода. Туда же, последовательно с лампочкой, надо попробовать воткнуть и диод. Его удобно вставить прямо около гены. Этот провод втыкнут в него на фишке. Панель разбирать не надо. Тем более, что это только для проверки. Так оставлять не стоит, желательно найти истинную причину, т.к. возможно у тебя "колбаса" в цепи питания зажигания. Соответственно оно может плохо работать. Тем более у тебя БСЗ стоит. Хотя возможно у тебя вообще не то, что я думаю. Смущает меня тот факт, что при включении ещё чего н-ть кроме поворотов эфект пропадает. Не вяжется маленько...  :rolleyes:

О! Вот ещё что скажи: Она мигает вместе с поворотами или противофазно (загорается, когда те гаснут)?

[oleg2126-020]

Это не полная схема включения гены в машине. Я так понимаю это типовая схема его включения в общем случае. Если ориентироваться по ней, то лампочка включается в разрыв жёлтого провода. Туда же, последовательно с лампочкой, надо попробовать воткнуть и диод. Его удобно вставить прямо около гены. Этот провод втыкнут в него на фишке. Панель разбирать не надо. Тем более, что это только для проверки. Так оставлять не стоит, желательно найти истинную причину, т.к. возможно у тебя "колбаса" в цепи питания зажигания. Соответственно оно может плохо работать. Тем более у тебя БСЗ стоит. Хотя возможно у тебя вообще не то, что я думаю. Смущает меня тот факт, что при включении ещё чего н-ть кроме поворотов эфект пропадает. Не вяжется маленько...  :rolleyes:

О! Вот ещё что скажи: Она мигает вместе с поворотами или противофазно (загорается, когда те гаснут)?

На гене на разъемах у меня 3 тонких провода есть, один сразу уходит вглубь генератора, два других в жгут и куда-то пошли, на какой сажать диод?
А вот насчет вместе или противофазно, надо посмотреть.