2 цилиндра на УЗАМе

[Super_Demon ТС]

Здравствуйте что вы думаете про такую переделку.
Я хочу снять 2 шатуна и поршня и закрыть клапана на этих цилиндрах.
Подскажите какие цилиндры олтключить или как еще можно понизить расход топлива.

[Andruishka]

Плохо думаю. Раскачка пойдет сильная, если отключать цилиндры либо 1-3 лиюо 2-4. А если оставлять цилиндры в одной фазе, как у Оки - то раскачка будет еще больше...

[Ёжиков]

Пошутил или как?

[malka]

Есть так называемые гибридные установки. Может быть применить ее?
Я знаю о человеке, который разработали  поставил данную установку себе на Ниву. На опытном образце он скрестил суперконденсаторы и двигатель от Оки.
Но для ежедневных поездок он ее не использует выкатывает, только когда надо показать какие мы умные.

[timoxa]

Здравствуйте что вы думаете про такую переделку.
Я хочу снять 2 шатуна и поршня и закрыть клапана на этих цилиндрах.
Подскажите какие цилиндры олтключить или как еще можно понизить расход топлива.

му так зачем 2 оставлять??? можно же 1 оставить!!!
расход будет еще меньше

[Andresh]

А зачем вообще цилиндры нужны? Может лучше на лошадок, или там, собачек перейти... Вообще бензина не надо...
Если серьезно - мне известно два случая удаления одного цилиндра. Первый - на страшнючей "копейке", у мужика оборвало поршень и он, не долго думая, вынул поршень, шатун и снял рокеры с привода соответствующих клапанов. Лето он так проездил точно. Потом цыганам продал "копейку" что-ли...
Второй случай. Был у меня знакомый дедок-самодельщик в деревне. Он строил маленькие машинки для разных сельхозработ и даже легковушку. Так вот на нее он поставил ураловский двигатель с одним цилиндром. Сначала он просто отпилил один шатун, не понравилось, вибрация была очень силиная, потом изготовил самодельный коленвал - стало намного лучше. Я ему отдал двигатель от БМВ R-35, но "половинка" ураловского оказалась лучше.

[Sergey_A]

У Вас в Староюгино,видимо, с бензином напряг, коней ужо предлагали, и собак. Но их кормить нужно.
Вариант:
Двиг демонтируется совсем, но предварительно, все же удаляются любые два цилиндра и глушатся клапана, а уж потом демонтаж самого двига  и КПП, и кардан. Мост подлежит модернизации путем замены редуктора на редуктор от мотороллера "Муравей", Педали газ и сцепл. также удаляются и заменяются на педальный узел от лисапеда. Баранка на месте... . Педаль тормоза переносишь на руль в виде рычага... .
Горючка приобретается в сельмаге, ассортимент там самый разнообразный, от 4-40 %, а если у бабки то и 76% можно.
Скорость передвижения зависит от кол-ва и крепости лутса.

[ДЕН]

Да ладно смеяться может у него расход 30 л по трассе вот и решил радикально сэтим бороться...
Пару советов:
1 Неиздевайся над двигателем УЗАМ - он хороший...
2 Обьясни всё обстаятель

[Sergey_A]

Да хоть 50 л на 100 км.
Автор сам смеется, изначально..

[Panzer38]

Хм. А машина сможет вообще поехать на двух горшках? Запас мощности -то ведь не такой уж и большой ....

[Casper]

маразм крепчал...

[Panzer38]

Маразм - не маразм.... такое имеет смысл делать на многоцилиндровых двигателях (6 - 8 - 12 горшков) .... что, собственно и делается на всяких там Майбахах, Роллс-ройсах и т.д. и т.п.

[Casper]

это и пендосы делали на своих огромных сараях
млин но узам 4-х цилиндровый обрезать...

[consul]

А , что про супер маховик все забыли?
Отключаем наф. 4 цилиндра,раскручиваем маховик на магнитной подвеске, и в перёд !
В "Технике молодёжи" , в 70е.- такую идею обсуждали очень подробно!

[AlchHiMyst]

Удалять лучше 2и3 поршни и соответственные коромысла- чтобы клапаны неоткрывались и будем иметь 2х цилиндровый мотор объемом 850 кубов и мощьностью лошадок 30...Ехать будет очень вяло...Экономия может выйти боком т.к. кроме неспешной езды потрассе пустой машины такой мотор неспособен, чтобы ехало нужно буит тапку в пол почти всегда держать..... Вдобавок повышенные вибрации и все такое !;) Имхо несамая удачная идея...проще торда мотор от оки поставить  он покрайней мере лече!;)
Или вообще оку купить!:)