Мужики, а кто знает коэффициенты теплового расширения для различных материало

[igor2140sl ТС]

Мужики, а кто знает коэффициенты теплового расширения для различных материалов
Очень нужно именно для текстолита, эбонита, гетинакса, а так же металлов: латуни, оловянистой бронзы.

[Кузьмич]

Справочник конструктора знает. Вообще никогда такими вещами голову не забиваю, главное знать где есть.

[LMN]

Есть таблица по латуни и бронзе. Разброс большой.
Какие марки?

[Andruishka]

Насчет гетинакса с текстолитом - что-то подсказывает, что у него минимум два коэффициента расширения - продольный и поперечный.

[igor2140sl ТС]

Нужен материал с минимальным расширением. Из него нужно выточить втулку по в которой будет скользить стальная труба. Надо чтобы на морозе её не зажимало но и люфта не было.

[krizotill]

Пора "юзать" библиотеки!

[LMN]

У стали коэффициент  - 0.000011
у бронзы БрАж9-4        - 0.0000162
Зазор придется пересчитывать.
Втулку в корпус надо хорошо запрессовать, а потом обработать разверткой или расточить.
Если втулка одна, то ее длина должна быть не менее 1.5 диаметра, чтобы не закусывала.

[Кузьмич]

Втулка стальная с достаточным зазором, в ней две внутренних проточки и фторопластовые вставки.  Вставки проточить в размер небольшого натяга. Фторопласт после установки возьмет размер и компенсирует температурные зазоры. Одно из решений. Для фторопласта температурные зазоры не важны.

[LMN]

Втулка стальная с достаточным зазором, в ней две внутренних проточки и фторопластовые вставки. Вставки проточить в размер небольшого натяга. Фторопласт после установки возьмет размер и компенсирует температурные зазоры. Одно из решений. Для фторопласта температурные зазоры не важны.

Такую конструкцию можно применить, если нет значительной радиальной нагрузки и не требуется обеспечить очень легкий ход трубы. А если есть вероятность скольжения стальной трубы по стальной втулке, то надо чтобы втулка была каленой (не менее 20 единиц разница твердости). Иначе задиры будут.

[Кузьмич]

Задача не сформулирована четко. Заявлено перемещение осевое. При небольших радиальных нагрузках пары бронза с фторопластовыми вставками  компенсирующих температурный люфт и стальная труба.

[Casper]

мдаа, хорошо что я на инженера не пошел
ядерная физика попроще будет

[igor2140sl ТС]

Не скажи не скажи.. я вот тож физик........
Формулировка задачи полностью: есть велосипедная амортизационная вилка. На морозе направляющая втулка прихватывает ноги вилки , и она не работает. нужно выковырять пластиковую втулку и заковырять непластиковую, чтоб не прихватывало. Фторопласт не подойдёт, нагрузка высока слишком.

[LMN]

Если это шток амортизатора, то надо смотреть что у него на конце. Если там есть не большой люфт, то еще ничего. А может тоже зажимает.
Еще один технический вопрос. Бронзовая втулка будет ставиться  не в корпус, а в трубу. У бронзы плохие демпфирующие свойства, из-за этого из трубы втулка может вылететь. Поэтому поверх трубы лучше напрессовать кольцевой бандаж. Но можно использовать твердый капролон. Сейчас его делают даже графитированным (черный). Такой вариант предпочтительней, т.к. не требует смазки. Коэффициент теплового расширения не нашел. Можно определить требуемый диаметр, если замерить образец, потом заморозить его в морозилке и снова замерить. Прессовать втулку надо охлажденной.

[igor2140sl ТС]

У капролона  Коэфт тепл расш великоват. там сейчас типа капролоновой втулки и  стоит. бронза нверно лучше будет да и там сверху после втулки стопорное кольцо так что она не вылетит никак. Наверно буду с бронзы точить.

[LMN]

Стопорное кольцо предотвращает выпадание, а втулка может разболтаться. Поэтому нужна запрессовка или посадка на клей, хотя возможен и плавающий вариант. 
Нужно будет что-то сделать со смазкй. Совсем без смазки работать не будет. Но и грязь пропускать нельзя.
Лучше поставить во втулку грязесъемное кольцо из фторопласта. Оно должно быть узким (1.5 - 2.5 мм), с легким натягом сидеть на штоке, и маленький зазор по наружному диаметру. За кольцом острую кромку надо скруглить R0.5 мм (не фаска!).
Смазка должна быть сухая, т.е. смазать и вытереть насухо (как оружие). На внутренней поверхности втулки можно шкуркой нулевкой нанести риски крест-на-крест,как при хонинговании. Получатся масляные карманы. Задиров не будет.