Про вилку выключения сцепления

[BB ТС]

Пролазил весь раздел "Трансмиссия", кроме топиков tishkir http://izh.2126.ru/forum/viewthread.php?tid=3485 и Vladimir как будто и никто не возился с этой железкой.
Истины ради хочу отметить, что в движке УЗАМ с Омской коробкой чтобы добраться до этой вилки нужно раскидать все до корзины сцепления. Во-первых, там вилка не пролазиет в лючек в картере, во-вторых, пружинка, фиксирующая вилку на выжимном подшипнике, устроена совсем иначе, чем с ВАЗовским движком.
    Так вот у меня проблема с этой 15-рублевой пружинкой. Она просто лопнула и вилка стала иногда в неподходящем месте (на светофоре) выскакивать.
   А в моем варианте авто это ого-го сколько разбирать. А может я все-таки заблуждаюсь и можно как-то выйти из положения без разборки.

[uncle sergio]

 Во-первых, там вилка не пролазиет в лючек в картере, во-вторых, пружинка, фиксирующая вилку на выжимном подшипнике, устроена совсем иначе, чем с ВАЗовским движком.

вот и ответ

[Cure]

быстрее будет снять КПП вместе с картером сцепления
и поменять пружинку чем делать это как либо иначе
при спокойном и размеренном подходе там делов часа на полтора от силы.

КПП снимай отдельно от картера
когда будеш ставить обратно рекомендую вкрутить вместо 2-х болтов шпильки - так будет гораздо легче ставить КПП на место

[BB ТС]

быстрее будет снять КПП вместе с картером сцепления
и
КПП снимай отдельно от картера

Что-то я не понял это разночтение.

[Panzer38]

Извините, вместо каких "двух болтов" - шпильки????

[Cure]

сначала снимаеш КПП
потом снимаеш картер

на ВАЗомотрных КПП с картером снимается в одном флаконе
на УЗАМе можно снять отдельно

шпильки вкручиваются в картер что бы при установки КПП она висела на шпильках а не на первичном вале

[Rafa]

Я сам менял не снимая коробки, сними пыльник и аккуратно вбей ее киянкой туда , там внутри есть такой наболдажник вот главное  когда ставишь что бы в него пружинка влезла

[uncle sergio]

все понятно ,вбивайте  
а вот каким образом пружина фиксирующая вилку  в отверстия в лапках выжимного попадет?

[Бирюк]

У меня вопрос  к автору топика....  Ты до конца дочитал ссылку или нет?!!
если недочитал, то простительно...
Мы с кирюшей друг , другу фейсы чуть не расквасили, а ты тут опять про семь копён...  Вилку МОЖНО заменить не снимая коробки. Там всё теперь сделано как на таз моторе!!! ( это для тебя "местный дядя Вася")

[krizotill]

Менял вилку не снимая КПП, семь раз.
Время на замену  пять минут с учётом пива.

[BB ТС]

Все, кто советует вбивать вилку, имеют ВАЗмотор, здесь нет вопросов.
              tо Бирюк!
Я уважаю Вашу компетентность, но здесь, мне кажется, ты слегка заблуждаешься. Ссылку я прочел вдоль и поперек. А также я держал в руках вилку и пытался ее вставить в лючек - не лезет. Опять же Cure всё облазил в том месте, он не посоветовал бы разбирать всё до основания.Так что иногда теория расходится с практикой.

[Бирюк]

Оригинальное сообщение от  BB
 tо Бирюк!
Я уважаю Вашу компетентность, но здесь, мне кажется, ты слегка заблуждаешься. ...........Так что иногда теория расходится с практикой.

Вот давай про практику и теорию не будем......это уже проходили...
А разбирать всё ... это всегда проще...

[krizotill]

а дырку расковырять?

[Александр627]

По поводу снятия коробки отдельно в случае ТАЗомотора- Снять можно, но только заранее открутив рычаг КПП от коробки.

[KRWW]

:::BB

+++ Ты прав ,на УЗАМе невозможно снять вилку не сняв картер сцепления.Во первых попросту сама вилка в дыру не проходит ,а во вторых невозможно будет надеть (снять наверно можно исхитрицо:-)) пружинку выжимного подшипника.
Сняти е вилки возмодно только исключительно на ТАЗе.
Бирюк не вводи в заблуждение людей.Если у тебя там чтото и разточено чтоб влазило,то это одно ,но штатно в картере дырка маленькая,никаким боком вилка не вылезет из картера никогда.