Случай когда Октан движок и/или АКБ спас.

[bifidak]

Был у меня Пульсар 300 с М или без нее не помню(для БСЗ), аж 2 штуки.
Выбросил.
Оба сгорели, последний буквально на трассе отключал.
Начал делать пропуски и "стрелять" в глушитель.

[bifidak]

Вот он Гад:D

Только у меня без колодки комутатора были

Редактирование


ой ребят извиняюсь это ИМПУЛЬС
Вот пульсар

[Бекас]

Ну так чё го..но или поработает? Но вроде он просто сам блок идёт без штуки что справо.

[bifidak]

Оригинальное сообщение от  Бекас
Ну так чё го..но или поработает? Но вроде он просто сам блок идёт без штуки что справо.

Мне хватило каждого на месяц  или два.
Пока работали, угол действительно хорошо регулировали, но что то ломалось и усе
Многоискровой режим не использовал.

[Романов]

2 bifidak
Так кто сгорел то ? Верхний или нижний?
Вот то, что на нижнем рисунке у меня уже более 7 лет, ещё на ОКЕ стоял. Перед продажей снял, в 2000 они редкостью были. Тока он _М, без цифирек вроде. Неубиваемая вещь.

[Бекас]

А динамическая корекция?

[bifidak]

Оригинальное сообщение от  Романов
2 bifidak
Так кто сгорел то ? Верхний или нижний?
 

Верхний - ИМПУЛЬС
2 Бекас то, что справа это переходная колодка между коммутатором и колодкой проводки, для бысторого монтажа/демонтажа.
У меня её небыло, да и невидел в продаже с ней

[Faraday]

Насчет ремня: раз в неделю (в выходные) проверять натяжение и внешний вид (расслаивается или нет).
Насчет Пульсаров, Октанов и т.д. - излишнее усложнение электроники ведет к более частым отказам, но, если сильно хочется, то можно ставить всякие прибамбасы, но только польностью автоматические, чтоб хоть на первых порах успакаивало.

З.Ы. Я себе поставил БСЗ только тогда, когда удостоверился, что надежность электронных компонент, входящих в БСЗ, сравнялась с надежностью механических контактов.

[Chervonenko_CA]

Оригинальное сообщение от  uncle sergio

 И на тему карлосона меня ничё не заботит т.к. у меня ещё и на помпе стоит четрёх лопостной.

в чем его несомненная польза при обрыве ремня

Если помпа остановится, то радиатор можно хоть льдом обкладывать.  Блок будет кипеть сам по себе

[Бекас]

Это понятно. Тоды моно по второму шкиву приделать и дублировать ремень:eureka:

[lekar]

Оригинальное сообщение от  Николай А.
 Вот поставлю на днях МК тогда совсем успокоюсь. Пусть все приборы контролируют, а я только дорогу :D:D
Удачи

Не хочу тебя расстраивать, но кроме порогов напряжения и превышения скорости ничего МК не контролирует. Все остальные проблемы как перегрев и падение давления масла он получает по К- линии, а у нас ее нет. Ну еще можно при внешнем температурном датчике получить сигнал о гололеде, но этот сигнал меня и в новой панели достал

[bifidak]

Оригинальное сообщение от  lekar
Не хочу тебя расстраивать, но кроме порогов напряжения и превышения скорости ничего МК не контролирует. Все остальные проблемы как перегрев и падение давления масла он получает по К- линии, а у нас ее нет. Ну еще можно при внешнем температурном датчике получить сигнал о гололеде, но этот сигнал меня и в новой панели достал

А нечего и растраиваться.
Тема начата с истории про обрыв ремня, соответственно не работает генератор и помпа.
И МК07(в даном случае у меня и у lekar) естественно начнет "орать" как и любой другой МК и БК который следит за напряжением в б.сети.
Так что БК и  МК (кому как угодно) фактически следит за целостностью ремня.

[Николай А. ТС]

Так я и не расстраиваюсь. Поставил МК2112, что для 10-ток. Вот теперь двое будут за напряжением следить. Но пока ДРТ не подключил - времени не хватило, но проводку уже сделал- на днях включу. К стати у БК212 можно не тарировать датчик уровня топлива. Он имеет 4 режима -ручной, КП с мех. одометром, КП VDO,Счетмаш, Автоприбор (ЖКИ одометр) и какую то 3. Вот она достаточно точно ложиться на мои записи по стрелке. Потом собираюсь конечно в ручном режиме, но пока и этого хватает. И цифровой спидометр на МК точно соответствует стрелочному, а последний проверен GPS приемником. Поставлю все окончательно выложу фото по установке.
Удачи.

[Бекас]

А он же на инжектор или я не прав?

[bifidak]

Оригинальное сообщение от  Бекас
А он же на инжектор или я не прав?

Электронная начинка МК-2112 совместима с контроллерами впрыска ?Январь 5.1?, ?Бош М 1.5.4?, GM и их модификациями, а также с комбинациями приборов VDO или владимирского производства. Для установки маршрутных компьютеров в ?десятки? с карбюраторными двигателями за дополнительную плату приобретают ?счетмашевские? датчик расхода топлива (13.3853), монтажный комплект, состоящий из проводов, шлангов и крепежа, а также серийный датчик скорости (301.3843), способный выдавать шесть сигнальных импульсов за один оборот.