Кольца поломались?

[lissyara ТС]

Писать по русски научился бы лучше, понты какие-то дешёвенькие...

[непуть]

да хоть стихами напишу
но пусть так мысль я доношу
ведь я не критики хотел
ну так уж вышло-да посмел
но а по сути дать подсказку
не бить за грамотность указкой
слабо иль что-то раздражает ?
а может мозг того не знает ?
а чо дешево так базарить
вот мне машину бы исправить

[lissyara ТС]

Нерусский чтоль? ))
Если чурка - то да, безрамотность нормально смотрится.
Ну а коли русский - пиши по-русски.

==========
глаза режет....

[непуть]

а у меня какие-то 2 книжечки .. не ... даж 3 .. если учесть ту что с машиной шла ..поначалу купил про "орбиту" там всё чернобелое ..потом второе вышло ..цветастое такое издание ..

http://izh.2126.ru/manuals/oda.htm

А лучше бы купил книжечку

а за совет благодарю ..

[непуть]

Нерусский чтоль? ))
Если чурка - то да, безрамотность нормально смотрится.
Ну а коли русский - пиши по-русски.

==========
глаза режет....

хотите прибить плинтус к потолку чтоб меня морально апустить вот Вам моё ICQ 166214410 а здесь я яжду технических подсказок ..  извините если что не так ...

[lissyara ТС]

Нет. Мне правда по глазам режет когда речь намеренно коверкают...

[непуть]

а можно ли демонтировать гильзу без операций по выниманю поршней ?
она туго запрессована ?
может ли тосол стекать в месте посадки гильзы ? и как в этом месте этот вопрос решается технически ( ну если в верхней части за счет прокладки то снизу как ? )

[lissyara ТС]

Можно. Просто вынешь вверх и всё.
Другой момент, что обратно ты её уже не вставишь ))

Тосол подтекать может. Раньше уплотняли медными колечками ,щас вроде без них

[непуть]

просто холод собачачий да и поддон не снимал уж года 4 с нижней части подлазить в лом ( ямы нет на диски выставил чтоб ползать можно было )
а насколька "нежна" повехность зеркала ? ( а то пишут что царапнуть можно )
кольца продаются комплектами или поштучно ?
и все же почему нельзя сыграть взад  ? .. тоесть гильзу абуть на поршень .. проблема в сжатии колец ?
и можно ли поменят кольца при снятой гильзе но ! не снятом поршне ?

[Panzer38]

... и можно ли поменят кольца при снятой гильзе но ! не снятом поршне ?

Можно. Народ как-то это делает. Нужна специальная приспособа, чтобы сжимать кольца.
Главное неудобство - очень узкий промежуток между гильзами и стенками блока цилиндров.

... кольца (уплотнительные, под гильзы) продаются и комплектами  и поштучно. Но в блоках старых выпусков кольца стояли толщиной 0,5 мм. Теперь в основном продают толщиной 0,2 - 0,3 мм. т.е. при покупке мерять надо. И потом - в новых блоках последних лет выпуска гильзы устанавливаются без этих уплотнительных колец.
... поршневые кольца обычно продаются комплектами.... но можно найти и поштучно

[непуть]

а какой должен быть он ? .. этот зазор между поршнем и гильзой ..
и вообще .. сшаркиваются только кольца а цилиндр нет ?
 почему меняют только кольца обычно ?..я смотрел .. зазор по маим меркам умотаться .. там не меньше наверна полмилиметра ..
а поршня как кольца имеют свойство изнашиваться в диаметре ? 

[Panzer38]

Зазор между поршнем и гильзой меряют со стороны юбки поршня т.е. снизу там где отверстия под поршневой палец.

"сшаркиваются" и кольца и гильза. Но кольца быстрее. Хотя если гильза новая и кольца новые хромированые, то хон на гильзе может очень быстро стереться ...

Износ поршневых колец определяют измеряя зазор в замке кольца при установке поршня в 20 мм (кажется) ниже ВМТ
Зазор должен быть не более 0,75 мм.

У поршня в основном изнашивается "юбка" т.е. нижняя самая широкая часть. Но могут прогорать/ломаться и перемычки между поршневыми кольцами и днище прогорает..... но это если двигатель насиловать и вообще ездить "на убой"

По моему - так. ... может кто поправит ..

[непуть]

а хон- это абстрагированное название внутренней поверхности по характеристике её качества или это да же напыление какого-то слоя металла в нутренней части гильзы ?? ( ну типа специфичным легированным славом )
да и сказали что кольца разные в разные времена были вроди как на одни и те же движки .. а как узнать что у меня ? иль вскрытие покажет ? то есть надо оголять поршень и лазить со штангеном и мерить ?

[Panzer38]

Хонингование (англ. honing, от hone ? хонинговать, буквально? точить), отделочная обработка в основном внутренних цилиндрических поверхностей деталей мелкозернистым абразивным инструментом в виде брусков, смонтированных на хонинговальной головке (хоне). Абразивные бруски прижимаются к обрабатываемой поверхности, а сама хонинговальная головка, закрепленная в шпинделе хонинговального станка, совершает вращательное и возвратно-поступательное движения. Применяется также Х. закалённых зубчатых колёс хонинговальной головкой в форме косозубого долбяка, находящейся в зацеплении с обрабатываемым колесом и совершающей одновременно вращательное и колебательное движения. Х. является заключительной (финишной) операцией, производится после растачивания, протягивания, развёртывания, шлифования и позволяет получать точность обработки до 1-го класса и шероховатость поверхности до 13-го класса.

  Лит.: Вульф А. М., Резание металлов, 2 изд., Л., 1973.

Короче, по-русски - это нанесение микрорельефа для удержания пленки масла на поверхности цилиндра

[KRWW]

Короче, по-русски - это нанесение микрорельефа для удержания пленки масла на поверхности цилиндра

+++ еще проще - это царапины :-) Но определенной глубины и в определенном порядке и количестве.