ThePhobius
Живёт здесь
Карма +13/-4
 Offline
Сообщений: 919
Томск ИЖ 2126-020
|
 |
« Ответ #90 : 20 Февраля 2018, 11:53:39 » |
|
при выставленных максимальных оборотах будет идеальный стабильный ХХ, минимальный расход Так если цо много, значит сгорание менее полное и расход выше, разве нет? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
lysenko08 ТС
Основа форума
Карма +4/-0
Offline
Сообщений: 267
Чернигов Иж 2717
|
|
« Ответ #91 : 20 Февраля 2018, 12:25:50 » |
|
Недавно задался вопросом, просто при поисках неисправности снимался карб, возможно данное поведение означает подсос воздуха, тоесть прокладка под карбом? И как то очень интересно получается со стробоскопом, если выставить нуоз на 8 градусов, то хх довольно в узком диапазоне винтов регулируется, если ставить на слух нуоз , тогда работа ещё лучше, но при этом хх до низов не опускается, тоесть до 800 уже винт количества почти затянут, а качество на половине хода. А по стробоскопу получается 17 градусов, как по мне много. Скажу цепь нормально, недоход звезды пол зуба, компрессия на всех 10.5 на не прогретую до конца.
И насколько я понимаю чем беднее смесь тем выше будет нуоз?В чем заблуждение?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ВикторД
|
|
« Ответ #92 : 20 Февраля 2018, 13:38:46 » |
|
В чем заблуждение? В том что нет такой прямой зависимости. УОЗ определяется прежде всего характеристиками распредвала. Обогощение смеси определяется не по звуку и величине оборотов, а по газоанализатору, по нему кстати можно и УОЗ настраивать и проверять работу ускорительных насосов в карбе и трамблёре. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Крестьянин
Ветеран форума
Карма +75/-4
Offline
Сообщений: 2193
Московская обл ИЖ-2126-030 разобран на запчасти ;ИЖ-21261;ИЖ-2126-060
|
|
« Ответ #93 : 26 Февраля 2018, 12:51:16 » |
|
И насколько я понимаю чем беднее смесь тем выше будет нуоз? Кто вам такое сказал ? Какая может быть связь между КАРБЮРАТОРОМ и распредвалом с коленвалом и цепью ГРМ? Я вам одну тайну открою - машина нормально заводится и работает - вообще без карбюратора .... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
angtar
Ветеран форума
Карма +322/-15
Offline
Пол: 
Сообщений: 1932
Белгород, 31 Rus
Белгород, 31 Rus ВАЗ-11193, ВАЗ-2109
|
|
« Ответ #94 : 26 Февраля 2018, 13:01:53 » |
|
И насколько я понимаю чем беднее смесь тем выше будет нуоз? Кто вам такое сказал ? все правильно, бедная смесь дольше горит... |
|
|
|
|
Записан
|
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью
© Фаина Раневская
******************************************************************
Не спорю с дураками, люди могут не понять разницы
|
|
|
Крестьянин
Ветеран форума
Карма +75/-4
Offline
Сообщений: 2193
Московская обл ИЖ-2126-030 разобран на запчасти ;ИЖ-21261;ИЖ-2126-060
|
|
« Ответ #95 : 26 Февраля 2018, 15:36:27 » |
|
все правильно, бедная смесь дольше горит... Обеднил я смесь в карбюраторе и сразу автоматически сместилась установка зажигания ... сама .... без откручивания гаек ... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ВикторД
|
|
« Ответ #96 : 26 Февраля 2018, 15:57:05 » |
|
бедная смесь дольше горит... С чего вдруг? И а=причём здесь угол ОПЕРЕЖЕНИЯ зажигания? УОЗ обеспечивает наиболее эффективное превращение энергии сгорания в механическую энергию тяги. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
wtd
|
|
« Ответ #97 : 26 Февраля 2018, 16:02:12 » |
|
Так если цо много, значит сгорание менее полное и расход выше, разве нет? К сожалению, нет. Пусть сгорает не всё - но то что сгорает делает это быстро и мощно. Соответственно в цилиндрах развивается бОльшее давление. И кпд (работы на единицу топлива) выполняется больше. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 26 Февраля 2018, 16:03:17 от wtd »
|
Записан
|
|
|
|
|
wtd
|
|
« Ответ #98 : 26 Февраля 2018, 16:06:42 » |
|
С чего вдруг? С того... Те кто обедняют смесь в расчёте на экономию топлива (от номинала) имеют обратный эффект... сгорание происходит медленнее, максимум давления в цилиндре происходит уже в конце хода поршня и двигатель развивает меньший крутящий момент. при прочих равных... А мощность - это производная момента. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ВикторД
|
|
« Ответ #99 : 26 Февраля 2018, 16:17:46 » |
|
максимум давления в цилиндре происходит уже в конце хода поршня и двигатель развивает меньший крутящий момент. Кто замерял давление в цилиндре? Крутящий момент зависит только от выделенной энергии при сгорании топлива, а в обеднённой смеси топлива меньше. Кроме того, обеднённая смесь это смесь, с пропорционально большим содержанием кислорода, такая смесь по горению ближе к взрыву. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
wtd
|
|
« Ответ #100 : 26 Февраля 2018, 16:28:33 » |
|
Крутящий момент зависит только от выделенной энергии при сгорании топлива Ну-ну... выделяйте всю энергию в конце хода поршня... или задолго до вмт например... и даже в вмт - крутящего момента вы не получите. потому что кривошипно-шатунный механизм. И чтобы был эффект - надо развивать максимум давления не абы когда. бедная смесь склонна к детонации - но при этом сама она горит (когда не детонирует) медленно. Свидетельство тому сожженные клапана. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Sync
Карма +1040/-14
Offline
Пол:
Сообщений: 11250
Москва, район бобров
Man without god
Москва ИЖ-2126-030, Ford Focus 3
|
|
« Ответ #101 : 26 Февраля 2018, 16:32:37 » |
|
выделенной энергии при сгорании топлива Желательно, что бы выделялась она в цилиндре, а не в выпускном коллекторе, что при бедной смеси в общем-то вполне возможно. |
|
|
|
|
Записан
|
Правила дорожного движения Российской ФедерацииИЖ "Орбита" - моё корыто. Ремонт ИЖа невозможно закончить - его можно только прекратить... Остерегайся людей, которые в общении с тобой избегают матюгов. А если они вообще матюгов не переносят, то беги от них как от огня! Они лжецы, лицемеры и ханжи. И это как минимум. Мат - это как знак качества, признак искренности твоей речи. Когда ты берешь чужой пиджак, я могу понять: тебе холодно. Но когда ты берешь чужую мысль, тебе что, глупо?
|
|
|
|
ВикторД
|
|
« Ответ #102 : 26 Февраля 2018, 16:42:17 » |
|
Свидетельство тому сожженные клапана. Клапана горят от высокой температуры и бОльшего свободного кислорода и перекисных соединений. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
wtd
|
|
« Ответ #103 : 26 Февраля 2018, 17:01:19 » |
|
Клапана горят от высокой температуры откуда высокая температура то когда топлива не хватает? и оно быстро (и эффективно!) сгорает без остатков в среде избыточного кислорода... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ВикторД
|
|
« Ответ #104 : 26 Февраля 2018, 17:23:57 » |
|
откуда высокая температура Потому что топливо быстро (и эффективно!) сгорает без остатков в среде избыточного кислорода...  Именно эффективно сгорает, с выделенеием большого количества тепла. Хотя нам надо от него превращение этого тепла в механическую энергию... И эффективность не полная, СО как продукт недоокисления всегда присутствует. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
