Косичка от двигателя

[yukuru ТС]

Добрый день.
Возникла проблема. Стартер крутит но не заводится при полном заряде аккума. При этом щелкает через четыре семь секунд кручения.
иногда даже даже не крутит и не щелкает. Провода подергаю возле аккума и снова заводится.
Причем лампы фары радио все может работать.
Выитал в нете что проьлема может быть в касичке от двигателя.
Можно фото где оно *лежит* и если другие варианты?

[журцман]

Провода подергаю возле аккума и снова заводится.

начинай искать контакт именно отсюда.

[yukuru ТС]

Фото где прикреплена косичка покажите пожалуйста

[вагур]

замык зажогания, не?

[вагур]

Фото где

а подойти к своёй машине и посмотреть натуру,не?
или какую ешо фоту хотити увидить?
куда оно должно быть прикреплено?кто,коса? к какому двигателю?
\\ гадания продолжаются..!!!\\

[журцман]

У тебя с АКБ идет два толстых провода,начни с них.
Далее смотри провод толстый с кузова на двигатель.
Это и будет косичка.

[yukuru ТС]

Двигатель большой' а кузов везде. Где искать слева справа сверху снизу?
Просто по яндекс фото *косичка*  такого провода у меня под капотом нет. Вот решил попросить помощи что бы вы показали где оно должно быть.

[вагур]

Двигатель большой' а кузов везде.

".. и всё-таки",... КАКАЯ косичка тебя интересует то?!!!
воттакая? http://www.autoopt.ru/upload/iblock/532/643739.jpg
если да, то В ЛЮБОМ МЕСТЕ, где хватит длины этой косички покрыть расстояние от двигателя\кпп до кузова.

[вагур]

такого провода у меня под капотом нет.

\это может быть ЛЮБОЙ провод, (даже в районе кпп,снизу)главное чтоб был толстый, по ТУ если не изменяет память 16кв.мм. дОлжно быть.
(упреждая вопросы, это толщина провода который идёт от АКБ на стартер)
имхуется, ни в какой это не косичке дело... стартер-то крутит. это где-то "плюс" отваливается (не силовой,который на стартер, а который идёт в систему электроснабжения). или в замке заж или разьёмах ЧЯ.

[журцман]

не силовой,который на стартер, а который идёт в систему электроснабжения).

Тогда странно -но ведь помогало.

Провода подергаю возле аккума и снова заводится.

[yukuru ТС]

Провода подергаю возле аккума и снова заводится.

это относилось только, когда стартер вообще не крутил даже.
------------------------------

Сегодня с утра вышел из дома и Машина завелась сразу! (вчера крутило и шелкало и результата ноль) Никаких проводов не дергал (Ни вчера после неудачных попыток ни с утра сегодня).
Сверху нашел только пребитые (несколько штучек) жилки провода на размыкателе массы  http://www.tehnohim.ru/tovars/014096.jpg.
тоже самое с плюсом(немного надломанные). Контакт хороший (на акб от + и _ стоят такие наболтажники http://www.lada110atricom.ru/images/tuning/tun_15a_21.jpg )
Косичку(как на картинках) сверху(нв верхней части двигателя) не нашел. *простой* провод идущий явно на массу тоже не заметил. На яму погоню на выходные, что бы посмотреть снизу. Адски хочется увидеть где у кого висят косички.

[журцман]

стоят такие наболтажники

Ну чтож могу сказать одно - бывший хозяин позаботился и поменял клеммы АКБ.
Утебя движок жигулёвский?
2004 год -масса движка -с под правой фары должен идти провод на двигатель.

[yukuru ТС]

Ну чтож могу сказать одно - бывший хозяин позаботился и поменял клеммы АКБ.

это я менял. спасибо

2004 год -масса движка -с под правой фары должен идти провод на двигатель.

Спасибо огромное, проверю. Кстати правая фара стала плохо(слабо) светить(не знаю как давно) это может быть связано как то? или это связано также как  работа "правой ноги" и "правой руки" у человека?

[вагур]

правая фара стала плохо(слабо) светить(не знаю как давно) это может быть связано как то?

ну если провода "сидят" на одной клемме (и она под_окислилась и приржавела слехка)- то запросто.

[вагур]

Адски хочется увидеть где у кого висят косички.

лично у меня на "восьмёрке" стоит минусовая клемма от "Ленд-Ровера", босявая такая, мощщная, провод толстючий, от АКБшной клеммы два конца, один к двигателю привязан под шпильку крепления патрубка термостата, второй покороче- болтиком к железке кузова, передней поперечине.