не зводится ваще !!!

[7th_generation]

короче я тут почитал посмотрел,как стартер менять (я его уже купил ).посмотрел сверху смогу только один два болта открутиь а там еще снизу,не подлезть. тем более на холоде (-15-20 ) и руки не проходят в одежде.вытаскивать его вперед я так понял.но там надо снять трубу от движка к кастрюле.это как минимум а то придется снимать термостат и шланги  дабы упростить вытаскивание.

а двигатель который?

[JENYA ТС]

кстати о птичках.
стартер взял bultech (маркировку блин забыл щас он в машине остался )ну вообщем такой какой надо.
редукторный .
я так понимаю щас только такие делают !?

[JENYA ТС]

а движок 2106

[дезигнер]

Ставлю на АКБ.

[7th_generation]

кстати о птичках.
стартер взял bultech (маркировку блин забыл щас он в машине остался )ну вообщем такой какой надо.
редукторный .
я так понимаю щас только такие делают !?

я пробовал новый нередукторный найти, да что-то не очень...удалось этот воскресить, потому пока не заморачиваюсь..

[7th_generation]

а движок 2106

ну тут подсказать мало что смогу...вот на узаме у меня получилось ничего, кроме воздушного фильтра, не снимая вытащить и запихнуть обратно...а youtube на это дело молчит? не пробовал искать? ну и тут по-любому где-то тема была про стартера, да не одна...

[JENYA ТС]

Ставлю на АКБ.

и проиграешь !
читай внимательно !
1. акум заряжен
2. с толкача заводилась не так давно.
3. этим акумом  я проверял новый стартер когда купил (мало ли что ).стартер смазал как мог они ваще щас все детали без мазута ,наверное нанотехнологии и крутил минут дцать ) )
  

[BlokNot]

Вот у меня был случай сегодня - приехал на заправку, залился. Минут 5-10 прошло. Хотел уезжать, а машинка-то не заводится как-то. Стартер крутит, внешне все норм, но двигатель даже не схватывает. Приехал туда все норм. было, а уехать не могу. Крутил-крутил долго, раза 4 пробывал, так и не завелась. Проверил шланги, бензин в фильтре - все в норме, на всякий случай плеснул чуть в карбюратор сверху, не помогло. Неравнодушный человек увидел, взял меня на трос покатать. С буксира завелась с пол-пинка! До дома не глушил. Приехал, припарковался. Заглушил, попробовал. Заводится без проблем. В чем прикол был так и не понял.

[JENYA ТС]

Вот у меня был случай сегодня

да да вот у меня так же было .
а у тебя бсз или сонар стоит ?

[7th_generation]

щас еще почитаю,соберу систему охлаждения, разберу систему подачи топлива )))

[JENYA ТС]

Вот у меня был случай сегодня -

попробуй крутануть трамблер ПРОТИВ ЧАСОВОЙ !!! !!!
должно помочь.

[JENYA ТС]

тему можно закрывать.
А ТЕПЕРЬ ПО ПОРЯДКУ.

-Заменили стартер ,завелась ! (в теплом боксе )
-Поехал домой ,радостный такой !   Думаю дай ка заеду на АЗС .Заехал,заглушил движок.Заправился.Заводить ,.........а хрен тебе !.
-два часа ерзал с ключом ,ни чего.
благо до дома пешком дойти 5 минут.
машину в сторону,(дабы не мешалась )
и давай читать про зажигание.
Сижу читаю. выпил с горя .опять читаю,буквы уже расплылись.
Взял ключи и обратно к машине.
последнее что оставалось сделать это трамблер.
открутил болт  крутанул градусов на 10-20- по часовой......таже фигня ! не заводиться !
в другую сторону ,против часовой (от того что было до того как начал крутить ) ....-----!!!!  завелась с полпинка !
несколько раз заводил глушил    ...заводиться блин.
приехал во двор поставил пишу.
видимо надо регулировать момент зажигания на самом трамблере.
напомню у меня стоит бсз и сонар.
ну вот вообщем то и все.
 

[wtd]

напомню у меня стоит бсз и сонар.

взаимоисключающие понятия. БСЗ - это коммутатор + датчик в трамблёре.
Сонар-ИК - это тоже бесконтактная система, но... это система "два-в-одном" - т.е. в одном блоке устроен инфракрасный датчик разрыва + электронное устройство разрыва, который на стандартной катушке инициирует искру.

[вагур]

Сонар-ИК - это тоже бесконтактная система, но... это система "два-в-одном" - т.е. в одном блоке устроен инфракрасный датчик разрыва + электронное устройство разрыва, который на стандартной катушке инициирует искру.

и может чото с чемто путаю,но по-моему етот ИКдатчик настраивается, относительно задающего валика. не? напутал?
не,не напутал, цытат из гуглы "Принцип действия Сонар ИК:
Сонар-ИК представляет собой объединенные в одном корпусе оптический инфракрасный датчик момента зажигания и электронный коммутатор ток катушки зажигания и индикатор настройки положения. Сонар-ИК устанавливается под крышкой трамблёра вместо контактной пары на ее штатное место. Инфракрасный датчик содержит: источник инфракрасного излучения, формирователь светового потока и фотоприемник. Сформированный определенным образом световой поток периодически прерывается вращающимся кулачком трамблера. Это прерывание воспринимается фотоприемником и через усилитель управляет силовым электронным ключом, прерывающим ток через катушку зажигания, в результате чего и возникает искровой разряд."
может,настройка чото шалит?

[wtd]

етот ИКдатчик настраивается, относительно задающего валика. не? напутал?

Да, настраивается.
Можен шалить не настройка, а люфт вала трамблёра.
Там огонёк при правильной настройке перемигиваться должен.
Что не отменяет глюки в самом Сонарике. Можно его сменить на контактную группу и проверить - в нём ли дело? Открутить два болтика всего...