Заколхозил салонный фильтр

[Sync ТС]

Ну в общем идея давно витала, что надо бы, но никак руки не доходили, а летом постоянно с открытыми окнами, так что толку от него как от козла молока, но всё же...

Купил салонный фильтр от газ 24

http://www.konsulavto.ru/cat/avtozapchasti-gaz/66563-filtr-salonnyjj-gaz-24-ugolnyjj

Такой вот



Разобрал пластиковые решетки, там обнаружилось 2 тряпочки, одна типа угольный фильтр, вторая типа обычный



На будущее - наверняка они продаются отдельно, уверен, что намного дешевле взять на метраж, но где их искать, а железяка под боком.

Далее, от входа в кузов откручиваем рамку



У владельцев машин с корытом нового образца не уверен, что эта рамка есть, в любом случае изобразить её из подручных материалов не трудно

Дальше бутерброд из 2 тряпок подсовываем под рамку и рамку прикручиваем на место. Размеры угольного фильтра ровно по размерам рамки, встаёт идеально



Ну а дальше ставим на место корыто.

Дует намного хреновее. Странно, но что на третьей скорости, что на первой сила потока особо не отличается.

Надеялся подобрать гофровставки от каких нибудь распространённых вёдер. Больше всего похожи двойные от 3110, сложенные вместе ровно по высоте пластиковой рамки встают, но чуть длинее её.

В общем надеюсь приход будет и в машине будет не столь пыльно.

[Кувалдыч]

изобразить её из подручных материалов не трудно

а зачем? Натягиваешь тряпочки на эту часть корыта и всовываешь его на законное место.

гофровставки

дуть будут еще хреновее - они плотнее.

в машине будет не столь пыльно.

ну... не сильно помогает... видимо пыль имеет еще кучу лазеек

У меня шдето год просто сиентепон от старой подушки набросан прям в корыто. Уже чорный весь. Как нить буду вытаскивать - сфоткаю...

[Sync ТС]

сиентепон от старой подушки набросан прям в корыто

Блин, и он чё, после дождя ещё сутки там отмокает? Синтепону то похрену, я не сомневаюсь Но получается в салон воздух влажный идёт постоянно. Или ты забил воздуховод в кузове? В общем мне моё решение эстетически больше нравится, хотя понятно, что его там и не увидит никто

дуть будут еще хреновее - они плотнее.

Плотнее, но больше площадь продуваемая.

[Кувалдыч]

он чё, после дождя ещё сутки там отмокает?

А чего ему отмокать? Это ж не вата, воду не впитывает, она через дренаж с него сливается и все.

в салон воздух влажный идёт

А другого воздуха в Питере и не бывает, поэтому разницы никакой.
В сухом климате наверно после дождичка может быть заметно будет что из печки воздух сыроватый, но сохнет синтепон даже после ливня при работающем вентиляторе минут 15.

[остров]

Дует намного хреновее.

мотор/вентилятор с газели/бизнес в помощь.

[Sync ТС]

мотор/вентилятор с газели/бизнес в помощь.

Не, мне и так норм По крайней мере не настолько плохо, сколько стоит вышеуказанный девайс

[Кувалдыч]

а он на сколько сильнее дует? Это ж вроде восмерочный итальянский Спарк. Геометрически он один в один, конструктивно практически тоже. За счет чего дует сильнее и на сколько сильнее? Ибо если выигрыш с десяток процентов, то при его цене... можно подумать и о более большом ветродуе. Вон на Калине дует так что лобовое надувается, чехлы с седух срывает и коврики с под ног сползают.

[вагур]

наверняка они продаются отдельно, уверен, что намного дешевле взять на метраж, но где их искать,

могу ошибнуться, но походит на предочиститель от возд фильтра КАМАЗ, значит спрошать в грузовых магазах.

[vitalii1980]

Прихода никакого, практически. При щелях ижа надо чтоб вентилятор печки дул раза в полтора сильнее-тогда в щели воздух пойдёт из салона, а давление в салоне будет чуть выше атмосферного.
А так-печка гонит чистый воздух, в щели гонит уличную грязь..

[остров]

а он на сколько сильнее дует? Это ж вроде восмерочный итальянский Спарк. Геометрически он один в один, конструктивно практически тоже. За счет чего дует сильнее и на сколько сильнее? Ибо если выигрыш с десяток процентов, то при его цене... можно подумать и о более большом ветродуе. Вон на Калине дует так что лобовое надувается, чехлы с седух срывает и коврики с под ног сползают.

у Калиновского геометрия другая, попробуй ещё приколхозь, а итальянец почти один в один.
Обороты выше, внутренняягеометрия улитки и ''турбинки '' другие. Чтоб получить полный приход - надо куплять вместе с корпусом.






http://izh-oda.ru/otopitel-ot-gazeli-na-izh-oda

[TimEeK]

Дует намного хреновее. Странно, но что на третьей скорости, что на первой сила потока особо не отличается.

Фильтр ставится на всос ибо вакуум круче давления, а стакими щелями между лопостями и корпусом воздух по кругу на турбинке крутится и через твой "фильтр" лезть не хочет.

[angtar]

Конструктивно на ежа лучше встанет калиновский салонный фильтр, он тоже в коробе стоит.
Переходник для него сделать не проблема...
Тем более они и обычные бывают и угольные...

[остров]

Фильтр ставится на всос ибо вакуум круче давления

А буржуины до сих пор не знают об этом и лепят салонные фальтры на авто после вентилятора перед испарителем кондея..Ан нет вру. У меринов  сначала фильтр... Но там места под панелью нет, а в подкапотном - навалом. Но это скорее исключение.

[Sync ТС]

А буржуины до сих пор не знают об этом и лепят салонные фальтры на авто после вентилятора перед испарителем кондея

Фольксваген, додж, дэу. У них точно перед вентилятором. Это только те, кого я знаю. Вот дурачки из мазды засунули чёрти куда, это да

Конструктивно на ежа лучше встанет калиновский салонный фильтр, он тоже в коробе стоит.

Он огромный, куда его пихать - вместо радиатора печки?

[остров]

Фольксваген, додж

Это ты наверно имеешь в виду вэны, а не простые легковушки.