Что делать с дырами?

[Кувалдыч]

из за не качественного обработанного металла, там грубо говоря воздушная прослойка остаётся

Дело не в обработке метала и не в воздушной прослойке.
Дело в самом качестве литья и прокатки метала. У нас при литье метала остается много окалины на заготовке, кторая при прокатке листа "закатывается" внутрь металла. Эти вкрапления окалины внутри листа и дает к 10 годам жучки, а к 15 годам появляются дыры.

[ekstremal]

Затыкать.
 Экономически сиё более оправдано, нежели пытаться заваривать и т.п.. В итоге всё равно новую (или другую) купишь. А денег сэкономить можно.

 Позвольте не согласиться. Я свою на выходных подварил. Заменил задний полик .  в 700 р. уложился, еще на 1500 набрал мовилей , пластилина , негрола  и мастик. Не спеша вчера всю вышкурил и обработал ортофосфоркой на цинковой основе. Вот теперь думаю дальше изнутри проантикорить или все же днище еще проинспектировать. Все свое все под рукой.Торопиться не куда на улице жара я на моте езжу.

[Profenix]

Дело не в обработке метала и не в воздушной прослойке.
Дело в самом качестве литья и прокатки метала. У нас при литье метала остается много окалины на заготовке, кторая при прокатке листа "закатывается" внутрь металла. Эти вкрапления окалины внутри листа и дает к 10 годам жучки, а к 15 годам появляются дыры.

Т.е. кто варит машину, через 10 лет уже на ржу наткнется и ничего ему не поможет...... Калины небось такие же фольги.

[ekstremal]

да без разницы. Время придет и сгниет. Гниение можно только замедлить а предотвратить не возможно. Современные авто это консервные банки примерно 0,6-0,8 мм толщиной.

[wtd]

Современные авто это консервные банки примерно 0,6-0,8 мм толщиной.

Да побойся бога!.. Победа - крылья 0.8 были...
И это совсем не фольга особенно если под округлый профиль штампованное.
Правда там днище и остальное - весьма силовое... Бампер - лютый. Пороги, стойки - тоже основательные...

[ekstremal]

да без разницы. Время придет и сгниет. Гниение можно только замедлить а предотвратить не возможно. Современные авто это консервные банки примерно 0,6-0,8 мм толщиной.

Да побойся бога!.. Победа - крылья 0.8 были...
И это совсем не фольга особенно если под округлый профиль штампованное.
Правда там днище и остальное - весьма силовое... Бампер - лютый. Пороги, стойки - тоже основательные...

Еще раз:

........Современные авто это консервные банки примерно 0,6-0,8 мм толщиной.

Ключевое слово современные а не советские!

[Ev_58RUS ТС]

Так о чем и речь. Советую зайти на auto.ru и помониторить сегодняшние цены. Там огого приличные машинки совсем недорого стоят.

Нафига?
Сейчас у меня один чермет, будет два чермета?
Так-то она и с худыми крыльями и порогами ездить будет, никуда не денется, пока лонжероны не сгниют.
Просто хочется замедлить процесс. Может вместо 3-х лет проживёт ещё 5. Машина с 04-го года, так что до 15 лет ещё есть время

[ekstremal]

Просто хочется замедлить процесс. Может вместо 3-х лет проживёт ещё 5. Машина с 04-го года, так что до 15 лет ещё есть время

сварка и аникор тебе лучшие друзья иного еще не придумали