Пара вопросов, Ваше мнение?

[vitalii1980 ТС]

Присмотрел машинку. Б/у. 150 тыщ. В принципе, деньги найду. Но что будет весной? Вариант далеко не лучший, поэтому думаю.. С одной стороны, вроде, цены растут, с другой-весной она станет на год старше-соответственно, цена упадёт.
И, всё мучает одна темка... Вот.
Вкратце-там продают новые телефоны любого года выпуска. Точнее-модели давно снятые с производства. Мнения, естественно, разные, противоречивые. Как Вы думаете, стоит ли?

[Николай Валентинович]

а об чём речь? о какой машинке?

[остров]

хочешь взять машину  - возьми телефон. и наоборот.

[Снайпер]

Присмотрел машинку. Б/у. 150 тыщ.

Какая и для каких целей?

И, всё мучает одна темка...

8910/8910i/8800 рулит Я бы купил.
Ну или вот такой - тож гуд.  http://luxtelefon.ru/image/cache/data/ToninoLamborghini/TL-S610-02-650x650.jpg

[Пиночет]

новые телефоны любого года выпуска

Фуфло. Не нашел Моторолу СтарТак и Эриксон ХотЛайн. Поройся на алиэкспрессе, найдешь дешевле.

А насчет машины... Тебе недостаточно имеющихся?

[uncle sergio]

с другой-весной она станет на год старше-соответственно, цена упадёт.

Ты весной продавать собираешься?
Это не вложение денег и так никогда не купишь машину, если думать как бы продать.
Единственное- какая машина за эти деньги? Если реально дешевле востребованной рыночной цены, оно того стоит...

[Снайпер]

и так никогда не купишь машину, если думать как бы продать.

это +100500

какая машина за эти деньги?

Жене насмотрели лифан смайли 2012г с 30ткм пробегом. От Рыбацкого до Никольского ездить.

[LMN]

Б/у. 150 тыщ. В принципе, деньги найду. Но что будет весной? Вариант далеко не лучший, поэтому думаю.. С одной стороны, вроде, цены растут, с другой-весной она станет на год старше-соответственно, цена упадёт.

  После такого пробега там уже наверное всё упало и возраст стоит учитывать уже наоборот. Если укатали за тригода, то скорее всего не шибко берегли и обслуживание было не самое лучшее. А если бегает и через 10 - 12 лет, то скорее всего машинка была в правильных руках.

[vitalii1980 ТС]

Телефон.
Хочу попробовать "в деле" (и, заодно, исполнить ещё одну мечту) одну очень известную, и довольно, популярную модель. Есть два варианта-по объявлениям, б/у, либо вот такой. Я сталкивался с разными вариантами-самый проблемный-снятый с трупа. Новый, с магазина, тоже может быть "с сюрпризом"-тоже, лотерея отчасти.
А по машине... В очередной раз читаю объявления и подумываю о иж27175. Авантюра, конечно. Но-свежий год (наверняка железо получше) инжектор, агрегаты ваз (с ремонтом проблем меньше). Будка и грузоподъёмность меня устраивает. Из серьезных минусов-рулевое. Ну и посадка за рулём. Что то мой иж по железу уже не нравится, а если коробка, или там мост? Да даже крестовины-я за год два раза перебирал.

[uncle sergio]

наверняка железо получше

Классика и так последние годы ржавет, а уж из чего каблуки эти делают...
на железо я бы не расчитывал. На вазьи запчасти аналогично ну да, поменее эксклюзива, чем в иже, но всё равно присутствует. А уж менять морду ежа ( ходовую/подвеску/рулевую) на эту квазимоду - ваще повеситься...

[остров]

Из серьезных минусов-рулевое

рулевое,пределка 

эур

http://www.tuningsvs.ru/sportivnyje-zapchasti-vaz/ruljevoje-upravljenije/elektrousilitel_rulya_eur_vaz_2104/

http://www.tuningsvs.ru/sportivnyje-zapchasti-vaz/ruljevoje-upravljenije/eljektrousilitjel-rulja-eur-vaz-2104-2105-2107-karbjurator/


гур

http://vsepoedem.com/story/gidrousilitel-rulya-na-vaz-2107


ваще всё
http://catalog.autodela.ru/article/view/1348

[uncle sergio]

ваще всё

Д-да... всё это известно
Для таких переделок по ижу- он слишком дёшев, чтобы вкладываться
по квазимоде- он слишком дорог, чтобы вкладываться...
парадокс.
А, учитывая, что за 150 каблук-иж можно и переварить и покрасить и ещё кой-чего и немало, но цену это не увеличит...а в потраченные 150 на будку- надо ввалить столько же, сколько на иж...и это цену тоже не увеличит.

[vitalii1980 ТС]

Да я на классике не одну сотню тыщ намотал.
Что за авто знаю.
Знаю что даже начала века классика это жалкое подобие того что делали в совке.
Было несколько Жигулей 80х, 90х. Своих двухтысячных годов не было, но общался с ними плотно-ездил, ремонтировал, работал.
Просто выбора то и нету! Вряд ли найду иж с лучшим, чем у меня, железом. А ничего другого и нет. Ларгус-фургон под четыреста новый. И мал-по размеру и объему, хотя грузоподъёмность устраивает.

[vitalii1980 ТС]

Д-да... всё это известно

А что посоветуете-ездить до победного на иже? Я по жестянке никогда не сталкивался, только догадываюсь что вложенные деньги на железо и окраску не окупятся никогда. И, наверно, наступит день когда и варить будет бессмысленно. Да и целесообразнее пустить его на донора, и взять что то подобное.

[uncle sergio]

А что посоветуете-ездить до победного на иже? Я по жестянке никогда не сталкивался, только догадываюсь что вложенные деньги на железо и окраску не окупятся никогда. И, наверно, наступит день когда и варить будет бессмысленно.

  А надо красоту от рабочей машины? Если надо- окупать надо..новую, не гнилую, крашеную Нет возможности- значит бери шкурки, болгарки, сдирай краску, смотри - где варить или не варить. Оценишь сварщика, проблемные места. Если всё так плохо- выкрасишь сам и..выбросишь
А наступление дня, когда бессмысленно что-либо делать можно оттянуть антикором. Можно и не красить. Как пример- вздувшиеся лопухи под краской, вскрытые и зачищенные до металла уже не прогнили насквозь в тот год, дали возможность не делать жестянку-покраску ещё год-полтора. Так и прибавляется к сохранности кузова время. А не сидеть и писать на форуме- что же делать???
А из всего вывод то один ...не можешь ты выйти на окупаемость эксплуатации своего транспорта. И я хочу иметь ещё одну машину, тот же металлолом сдавать но вот никак не укладывается это в бизнес-модель ( затраты больше дохода) и прицеп не получается иметь. Получается, что снимается задняя сидушка и возится то, что я мог бы возить в говновозке, а с работы на работу- при галстуке...но не позволяет доход и при галстуке быть и говно ворочать а у тя на этом всё зациклено. Ну не та у тебя сумма свободная имеется. Раза в 4 поболее, то дело. Мало того, дело усугубляется категорией того ТС, что тебе надо. Жоповозку за тут сумму я могу представить...коммерческий транспорт- никогда. Не для того его покупают, чтобы таким как ты продать в нормальном состоянии и дёшево. Весь ресурс высосан. И сменными водителями и экономией на обслуживании и прегрузами...а если хозяин был один и машину содержал как надо...вряд ли будет продавать добро от добра.