Должно ли проседать напряжение?
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru
27 Ноября 2024, 06:41:30 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: ВНИМАНИЕ Почта на домене 2126.ru прекращает свою работу
   Начало   Главная Поиск Правила Камасутра Блоги Чат Галерея Войти Регистрация  
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru > Вступление > Вопрос-ответ > Должно ли проседать напряжение?
Страниц: 1 2 3 [4]   Вниз
« предыдущая тема следующая тема »
  Печать  
Автор Тема: Должно ли проседать напряжение?  (Прочитано 3799 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
Баргузин
Ветеран форума
******

Карма +596/-8
Offline Offline

Сообщений: 4656



Баргузи́н — мощный восточный ветер



Адлер
иж 2126-020  2000 г
« Ответ #45 : 10 Декабря 2014, 12:46:10 »
Цитата: wtd от 10 Декабря 2014, 12:41:35
Так дай бог каждому аккумулятору такое... тому что кальциевый (другие встретить сложно).
Я не точно выразился.. Поправлюсь-лето, приехал, мотор работает, открыл капот, взял тестер. замерил-14.68.
Термокомпенсации почти никакой нет.
Записан
Подумав - решайся, а решившись - не думай!    < - >    (собака лает, ветер носит, а караван идет).        Миру-мир, войне-пиписька.
Я злой.                                                                                    Всем праведникам удачи!
OVA
Главный модератор

******

Карма +1551/-118
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 14733

Тула + д. Ревякино


Нормозавр 21261-070 (был). Нынче Фабула.

WWW

Тула + д. Ревякино
ИЖ 21261-030
« Ответ #46 : 10 Декабря 2014, 12:50:16 »
Цитата: wtd от 10 Декабря 2014, 12:40:42
Термокомпенсация Uрег, мВ/°С    
-4,5 ± 1,5
Ну и? Она не при делах тут ВООБЩЕ! У него налицо неисправность.
Ибо автор сетует за 11.6 В, а по приведённым данным термокомпенсация "способна" отъесть только около 0.3 В при повышении  температуры на 50 градусов.
Разница в потерях на порядок!
« Последнее редактирование: 10 Декабря 2014, 12:51:24 от OVA » Записан
ИЖ 21261-030 Фабула Daewoo Matiz-0.8 Base Матизка DFM-AX7 Дункан
P.S. Василий.  Еще один из беглых ижевчан.
---
(ОКПП, ГБО, ЭСП), поборол электричество, "бустера" дворников нет
wtd

*******

Карма +570/-11
Offline Offline

Сообщений: 15932




ург в прошлом, МСК в настоящем
2126-030i (был), 11113 Камаз ГБО (не ездит), 11113 СеАЗ (на хранении)
« Ответ #47 : 10 Декабря 2014, 13:45:16 »
Цитата: OVA от 10 Декабря 2014, 12:50:16
У него налицо неисправность.

Цитата: OVA от 10 Декабря 2014, 12:50:16
Ибо автор сетует за 11.6 В, а по приведённым данным термокомпенсация "способна" отъесть только около 0.3 В при повышении  температуры на 50 градусов.
Так это полностью очевидно и обсуждению и не подлежит, ибо если опустилось ниже 13 не на ХХ и с нагрузкой - всё, требуется ремонт!..
Записан
2126-030i-21067 + GSP3U Изжога Ока-11113 бешеная табуретка в разборе Ока-11113 газированная табуретка Ока-11113 в гараже в ожидании
OVA
Главный модератор

******

Карма +1551/-118
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 14733

Тула + д. Ревякино


Нормозавр 21261-070 (был). Нынче Фабула.

WWW

Тула + д. Ревякино
ИЖ 21261-030
« Ответ #48 : 10 Декабря 2014, 13:51:21 »
Dixi.
Записан
ИЖ 21261-030 Фабула Daewoo Matiz-0.8 Base Матизка DFM-AX7 Дункан
P.S. Василий.  Еще один из беглых ижевчан.
---
(ОКПП, ГБО, ЭСП), поборол электричество, "бустера" дворников нет
Страниц: 1 2 3 [4]   Вверх
  Печать  
« предыдущая тема следующая тема »
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines

Яндекс.Метрика

Google последней посетил эту страницу 05 Октября 2023, 01:42:37