Должно ли проседать напряжение?

[OVA]

Можно попроще...? ... в электичестве не просто чайник, а циганский закопчёный котелок

Как раз для тебя попроще будет Энергомашевский трёхуровневый РР поставить, чем воплощать то, что там по ссылке да ещё с перспективой изъятия резистора из схемы возбуждения (в приборке) если таковой у тебя обнаружится.

[OVA]

И замеры напряжения надо проводить на полностью заряженной и остывшей АКБ (в смысле, через полчасика как с зарядки - не сразу)

[ВикторД ТС]

изъятия резистора из схемы возбуждения (в приборке)

Приборка "пятнашечная" там такой резистор может обнаружиться?

на полностью заряженной и остывшей АКБ

Т.Е. просто так приехать в сервис, повключать потребителей и померить напряжение не правильно?

[OVA]

Приборка "пятнашечная" там такой резистор может обнаружиться?

Не знаю. По идее должен быть.

Т.Е. просто так приехать в сервис, повключать потребителей и померить напряжение не правильно?

Надо минимизировать влияние АКБ, которая на свою зарядку будучи разряженной берёт очень много тока от генератора, просаживая напряжение в сети.

[uncle sergio]

Надо минимизировать влияние АКБ, которая на свою зарядку будучи разряженной

балин а для чего придумана нагрузочная вилка?

[OVA]

балин а для чего придумана нагрузочная вилка?

Думаешь, она в каждом сервисе есть?
Дома-то лучше сначала зарядить, а потом уж ставить и с заряженной измерять напряжения.
Вообще, вне всяких сомнений то, что тему проверок напряжения в сети имеет смысл затевать только с заведомо проверенной и исправной АКБ.

[ВикторД ТС]

вне всяких сомнений то, что тему проверок напряжения в сети имеет смысл затевать только с заведомо проверенной и исправной АКБ

Ну мне казалость что проверка напряжения имеет своей целью найти и устранить неконтакты и или излишние контакты, чтоб впредь это напряжение не терять. Так какое значение имеет степень исправности одного из элементов диагнотируемого комплекса? Тоже падение тестер должен так и так поеазать, или нет?

[Кувалдыч]

как например вот здесь
http://лада2111.рф/index.php?id=1040&option=com_content&view=article

или здесь: https://www.drive2.ru/l/3159694/
Но все равно будет проседать, немного... ибо меряет прям на болту, не учитывая длину проводов до потребителей и АКБ...
Плюс темокомпенсация довольно жесткая там. Утром при +5 градусах держит +14.8в, в городе по пробкам до 14.0 опускает, летом и того ниже. На трассе отобдува гены опять вертает повыше немного.

приведённый мной вариант прокатит?
http://лада2111.рф/index.php?id=1040&option=com_content&view=article

ну сосбвенно я с тех же статей, плюс статей нивоводов делал... тока в полевых условиях на корую руку поэтому фотк для отчета не делал...

[Кувалдыч]

с перспективой изъятия резистора из схемы возбуждения (в приборке)

Ой... можно подумать... слегка тлеющая в кромешной темноте лампочка зарядки сильно раздражает Днем ее тление ваще не видно.

может обнаружиться?

Такой зеленый цилиндр размером со спичечный коробок? Сложно его необнаружить... хотя... его часто обнаруживают на водительском коврике... когда от перегрева отпаивается на неисправном генераторе

[B.Mike]

Поясните чайнику от электрики, насколько в исправной сети имеет право проседать напряжение?

В абсолютно исправной - в пределах 12.4...14.8, в зависимости от температуры. Но при высаженной АКБ (например забытыми фарами), может и 11 быть, при том что всё остальное исправно.

При всех включённых потребителях напряжение падает 11.6-8. Это по вольтметру на приборке.

Солидарен с Alex350

Само значение 11.6-11.8В вызывает сильные подозрения. При исправном АКБ напряжение не должно падать меньше 12.4. А тут или в ноль разряженный аккумулятор, или потери на проводах.

А можно прозвонить подкову, не разбирая гену, если да то как?

Можно. Осциллографом, на работающем двигателе, посмотреть формы напряжений на фазных шпильках.
Несколько менее точно, но можно тожесамое сделать вольтметром. Напряжение на всех трёх точках должно быть одинаковым, и составлять половину от напряжения на АКБ. При этом можно пропустить неисправный доп.диод.
Доп.диоды проверить отдельно, убрав с них цепь возбуждения (временно закинуть её на АКБ), и повесив просто лампочку 10..20 Вт. Напряжение между силовым и доп. выходом не должно различаться больше чем на пол.вольта.

[Sync]

Осциллографом, на работающем двигателе

Я об этом думал, но как-то... В общем решил промолчать.

[T3D]

Я вот согласен с OVA.

Как раз для тебя попроще будет Энергомашевский трёхуровневый РР поставить

Его главное найти, а менять не долго.
Я ставил минут 30-40 на улице в 10 в темноте. С перекурами. И то, дольше всего вставлял одним болт крепления щеток. Пытался его вставить в другую дырку на ощупь)

При всех включённых потребителях напряжение падает 11.6-8. Это по вольтметру на приборке.

Кстати вполне нормальное напряжение при дохлом РН.
У меня на стоковом гене, после смерти РН до 10,5 падало и не при всех потребителях.
Но там и при всем отключенном, правда, напряжение выше 15 вольт поднималось.
(Но подозреваю у РН есть границы и для возбуждения и для верхнего порога напряжения)

Ну а там уже летом можно что-то более глабальное с генератором делать.

[OVA]

Дольше обсуждаем. На час работы-то - убедиться в исправности генератора... Из них 20-30 минут на улице: снять-поставить генератор и проверить реле-регулятор рядом с АКБ (понадобится 12 В).
--
-Скинуть генератор
-Cнять реле-регулятор
-Проверить щётки на зависание и износ
-Сам РР проверить на исправность с помощью АКБ 12 В, кусков провода, одной лампочки и двух батареек на 1.5 В
-Располовинить генератор (переднюю крышку в сборе с ротором отделить от задней крышки и статорных обмоток)
-Открутить три клеммы статорных обмоток и освободить силовой болт на задней крышке
-Вынуть диодный мост
-Осмотреть его и прозвонить 9 диодов (6 силовых и 3 дополнительных) на КЗ и обрыв
-Три статорные обмотки проверить на отсутствие замыкания на корпус
-Проверить присутствие небольшого сопротивления (единицы Ом) обмотки ротора
-Зачистить клеммы статорных обмоток и контактные кольца ротора
-Собрать генератор обратно.
--
Все пункты по отдельности разобраны не раз.

[Баргузин]

В абсолютно исправной - в пределах 12.4...14.8,

ближний печка 1 скорость-обороты по стрелочному Таху 800- 14.8.
ближний, + дальний, печка 3 скорость                           1100-14.8.
Надпись на Гене-90 А.

[T3D]

Баргузин, показания на клеммах или по приборке?
А без потребителей сколько?