появилось стойкое желание поменять проводку

[журцман]

Орел
иж2126-06

Вот в моделе авто исправь 06 на 030.
Ваз двигатель -2126-030.

[765кра ТС]

вот техпаспорт показать? 2126-060

[765кра ТС]

вот такие мы уникальные ёжики

[765кра ТС]

у мужа это первая машина, поэтому подходить к ней с решительными действиями боится пока. Правда коробку уже перебрал) с 3го раза пазл собрался)
ну проще сделать самой, чем ждать выходных

[white]

вот техпаспорт показать? 2126-060

Ну профиль-то подправь.

[white]

По теме. Максимум, что я делал по электрике (именно что касается на ТС) - это перебрал (вернее, заново проложил другими проводами) проводку на своем мотоцикле Восход 3М. Было мне 15 лет.

Что касается автомобилей. Если бы у меня стояла задача, как у ТС, то я бы взял жгут с разборки. Но, как утверждает US, в каждом отдельном экземпляре ИЖа могут быть свои заенесоответствия со схемой. И, если честно, то не факт, что я лично с ними справился бы.
В общем, я бы нашел в гаражах какого-нибудь Иваныча/Петрович/и т. д., который шарит в электрике и у него есть необходимый минимум девайсов для проверки электрики авто. В каждом гаражном кооперативе есть подобный дядя, и берут они обычно в очень разумных пределах.

[765кра ТС]

живем за городом, и к сожалению все дяди или спились до невменяемого состояния или умерли( молодые, предпочитают ТС или ну оооочень заняты( ребята рядом занимаются ремонтом, но при виде ёжика сказали что могут посмотреть только ходовую, под капот не полезут(

[Andy5]

стартёр из-за проводки не сгорает
он может быть залит водой (солёной и часто), может остаться невыключенным и продолжать крутится вместе с двигателем,  это может быть из-за неисправного замка зажигания - оставшегося в положении "пуск"  или залипшего реле включения (от воды)...  
но есть и проблемные места, где жгут может перетереться.  электрик это должен увидеть сразу.
 особенно если перебрал коробас..
удачи

[765кра ТС]

как то вытаскивали друга, именно автоэлектрика, видимых (звонимых и т.д.) дефектов не нашёл
просить сделать не хочется ибо у него только одно мнение "сжечь на фиг"

[765кра ТС]

то есть посоветовать и посмотреть что-то конкретное он может, но вот только на уровне "Вот то барахлит сделайте это и посмотрим"

[white]

но вот только на уровне "Вот то барахлит сделайте это и посмотрим"

Ну так сделайте это, он посмотрит, скажет сделать еще это. Так и будет все в порядке.

Но форумчане правильно говорят: не может из-за проводки стартер сгорать.

Выскажу предположение, что стартеры, которые ты ставила, были плохого качества.

Да, а в как сгорали стартеры? Что в них сгорало?

[Andy5]

а в как сгорали стартеры?

есть подозрение на  "несгорали"
и на плохую массу
и на плохих электриков

[storozh]

не может из-за проводки стартер сгорать.

Из-за проводки не может, а вот из-за замка зажигания - запросто. Залипания замка в положении включения стартера не редкость. Теоретически может залипать и реле стартера, но я с таким не сталкивался.

Если проводка не погорела так что все провода спеклись воедино, то проще разобраться с тем что есть, чем менять проводку, целиком и потом разбираться когда то одно не работает, то другое.

[765кра ТС]

в последнем тяжело было разобрать причину, ибо внутренности были похожи на горку угольков ( в принципе если принципиально могу в гараже покопаться, где то валяется
человек живет далековато и ездить каждый раз не может (да и не хочет) поэтому попробуем разобраться сами, если не получится придется просить помощи

[765кра ТС]

Из-за проводки не может, а вот из-за замка зажигания - запросто. Залипания замка в положении включения стартера не редкость. Теоретически может залипать и реле стартера, но я с таким не сталкивался.

полетело(сломалось) 2 стартера, накрылся замок, поменяли, полетел ещё 1 и последний сгорел (см выше)