решил проблему дизелинга

[Кувалдыч]

что у всех

Не у всех.

неправильный УОЗ

Поздний УОЗ ведет к перегреву выпускных клапанов, так как смесь не успевает сгореть в горшках и догарает на выпуске. Раскаленные клапана могут вызывать дизелинг. Права и сами быстро прогорают.

Но чаще всего причина дизелинга - это раскаленные нагар или электроды свечей.

Бензин в горшках даже при сжатии сам вспыхивать не может. Температура вспышки у него высокая и давления для снижения этой температуры слишком низкое.

[pechkin_s]

Поставил БСЗ-увеличил энергию искры, стала лучше гореть смесь, прекратились местные перегревы ЦПГ, меньше стало "парить" масло. Проблема решена!
По другому, хоть ставь иглу, хоть не ставь, гореть будут бензо-масляные парЫ.
Кувалдыч, бензина в горшках теоретически не бывает, есть бензо-воздушная смесь. Температура вспышки у нее гораздо ниже чем у дизельной. Проэкспериментируй на досуге, погасив горящую спичку в ведре с бензином и соляры, узнаешь много интересного.

PS! Сам страдал от калильного зажигания. Глушил двигатель тормозами. Просто почистил систему охлаждения, убрал мусор вокруг четвертого цилиндра.