Стоит ли ставить пружины от 4ки?

[Sterna ТС]

На днях возила родителей и мужа на дачу. Дорога в посёлке - как кардиограмма. При такой езде-колбасне колёса ощутимо трутся о локеры (Машина загружена только пассажирами, колёса 70/13). Отец (опытный копейковод) высказал мысль и заставил задуматься: не проседают ли пружины более, чем должно быть? Он поставил себе пружины от 4ки и у него этот момент испарился.
Посоветуйте, просветите, пожалуйста, кто чем сможет.

[Landy boy]

Проставки в пружины и делов то на 50рублей : )

[yurhik09]

Проставки в пружины и делов то на 50рублей : )

Чел про задние пружины говорит а ты ему про стойки передние.

[yurhik09]

Я у себя на Фабуле поставил от ВАЗ 04.Пришлось срезать виток.Зад стал выше.Груженая неи за что не цепляет.Беда при езде по ямам пустому.Отбой аммов прямо по мозгам.Выточил втулки на шток аммортизатора 3.5 см.Теперь все хорошо.

[voldyr]

От туда же, из вазомага,усиленные резинки  над пружин.

[Кувалдыч]

а ты ему про стойки передние.

А резинкам пофиг зад или перед.
Им так же пофиг что ударные нагрузки перейдут на кузов и начнут его разваливать.
Собственно как и более жесткие или мягкие пружины.
Нужно еще жесткость аммов подбирать.
Все в совокупности подбирается под конкретные условия эксплуатации и в других условиях может быть далеко не оптимальным.

[wtd]

по реальному опыту владения теми же Монро - хоть и не заявлено, но по ощущениям что у них была прогрессивная характеристика. Ибо даже в режиме сайгака полных пробоев подвески за около 5-летний (и более 100-тычный пробег) было одной руки пальцев сосчитать. Что меня всегда впечатляло, и это есть факт.
Мало того - лопнувшую пружину на 3 части я узнал тоже случайно - машина уже стояла по приезду, и мне не понравился профиль над колесом - почему и стал разбираться...
Так вот - с такой лопнувшей пружиной я проездил около 2 недель (вспомнил когда она лопнула по звуку), и меня только напрягло пересечение лежачих. А по дорогам - вполне адекватно и почти незаметно. С лопнувшей на 3 части пружиной....
зы: пружина лопнула напополам, и половина от лопнувшей еще напополам. Фобос-прогрессивные если интересно.

[uncle sergio]

(опытный копейковод).... пружины от 4ки

Москвичевод посоветовал бы рессоры

[Кувалдыч]

теми же Монро - хоть и не заявлено, но по ощущениям что у них была прогрессивная характеристика.

Монро в смысле пружины?
Прогресивку надо не ощущениями или по паспорту проверять, а глазами - берешь пружину и смотришь на нее - прогрессивная или обычная.

[wtd]

Монро в смысле пружины?

нет в смысле аммортизаторы.
Если перемещаться спокойно и размеренно - мягкие. Но чем выше скорость - тем меньше чувствуется ям. И при хорошей такой мощной кочке - не пробивают ни до кузова, ни до ограничителя. А старался я сильно.
зы: стоковые при подобном режиме движения - тихий ужас. Мягкие, валкие. А при скорости - пробой - я за месяц на стоке пробоев подвески получил больше, чем на Монро за 5 лет.
Да, авто не Иж. модель MG886 если интересно - мне без разницы как они устроены, я про реальную практику говорю.

[uncle sergio]

нет в смысле аммортизаторы

А тема у нас про амортизаторы?

[wtd]

не совсем но пружины работают вместе с аммо. и путём замены аммо получилась подвеска которая работает вроде и мягко но при этом энергоёмко. сего тс и не хватает...

[Кувалдыч]

пружины работают вместе с аммо

даже свинчены вместе
но это не значит что они делают одно и тоже.

сего тс и не хватает...

Разве?

колёса ощутимо трутся о локеры

И при чем тут аммы?

[voldyr]

А почему вообще пружины от 2104,они же меньше в диаметре,чего других нет?

[wtd]

И при чем тут аммы?

есть с газовым упором - заметно поднимают - морда выше стала сантиметра на три. Правда по прошествии 100 тык газ ушёл.
Может колёса с не тем вылетом?.. Ну и при нерабочих аммо качать и будет сверх меры - вот и до локеров достаёт. Кроме как на этой дороге как поведал ТС других проблем или нет, или о них неизвестно.