Сегодня иж доказал мне что колдун таки нужен.

[Ghost_Kid ТС]

Обещал жене что вернусь домой пораньше, но опаздывал, поэтому летел так, будто угнал машину. На самом деле все было в рамках ПДД – на трассе 105, в городе 75, но повороты проходил не снижая скорости, тем более что низкопрофильная резина такие финты вполне позволяет.

Но в одном месте я совершил ошибку – промедлил на одном перекрестке и разгонялся не слишком бодро, что привело к тому, что на подьезде к следующему светофору, я на пределе видимости разглядел что красный включится через 12 секунд.

11 секунд. Я жму газ в пол.
10 секунд. Скорость 60. Светофор далеко, я вижу циферки на пределе видимости.
9 секунд. Скорость 65.
8 секунд. Скорость 70. Светофор приближается, я чувствую что если буду продолжать в таком же темпе, то уложусь.
7 секунд. Скорость 75.
6 секунд. Скорость 80. Светофор близко! Пешеходов нет, автомобилей тоже, я обязательно успею!
5 секунд. Скорость 85. Светофор совсем близко!
4 секунды. Скорость 90.
3 секунды. Скорость 95. Я проезжаю мимо светофора, стоп-линии и вылетаю на здоровенную площадь.

А дальше у меня включился slo-mo – замедление времени, площадь превратилась в разлинованную бумагу – миллиметровку, а у меня в голове появился голос, задающий вопросы, на которые я отвечаю действиями.

Голос.     Скорость 90, будешь тормозить, а потом крутить рулем?
Я.             Какой тормозить, этот момент я уже провафлил, надо въезжать в поворот как есть, причем прямо сейчас, ибо в следующую секунду поздно будет!
Голос.     Ты впишешься в поворот, а потом будут трамвайные рельсы, за которыми пешеходный переход и на рельсах ты затормозить не сможешь. Посмотри на переход, там есть люди?
Я.            Я не знаю есть там люди или нет. Они могут прятаться за стоящими автомобилями!
Голос.       Неделю назад, ты проходил этот поворот на семидесяти  и успел с запасом затормозить на рельсах, пропустить пешеходов, хотя они слегка запаниковали  и намеревались кинуться врассыпную.
Я              В этот раз запаса не будет! Или будет… Страйк? Нафиг страйк! Тормозим на дуге и вписываемся в центральную полосу.
Голос.       Че за хрень? Мы едем боком?
Я              Управляемый занос! Руль вправо!
Голос.       Мы по дуге приближаемся к трамвайным рельсами и с такой траекторией, впишемся не в центральный ряд, а в машину стоящую на встречной. Это не считая того, что резину порежет об стыки рельс. Что будешь делать?
Я              Отпускем тормоз, стабилизируемся рулем!
Голос.       Проезжаем рельсы! Мы все равно едем слишком быстро!
Я              Занос прекращен, продолжаем тормозить!
Голос.       А пешеходы есть?
Я.             Нет…
Голос.       Хочешь остановиться по центру площади?
Я.             Нет.
Голос.       Тогда может тормоз отпустишь и газ нажмешь?
Я              Выполнено.
Голос.       Может тогда и третью передачу включить, чтобы уехать побыстрее?
Я.             Слыш, достал, брысь из моей головы!


Итоги.
Никто не пострадал. Я отделался легким удивлением, ибо это первый случай, когда мне хватило идиотизма загнать ижа в ситуацию, в которой произошел срыв задней оси и занос на чистом асфальте. Что ощутили другие водители стоящие на перекрестке мне неизвестно, ибо уехал я оттуда быстро, сделав вид что все так и было рассчитано.

Выводы. Колдун придется поставить. И не опаздывать.

[Ghost_Kid ТС]

собственно сам перекресток. Поворачивал я налево. Хотя это даже не перекресток, а по сути здоровенная площадь.
http://maps.yandex.ru/?ll=35.850812%2C56.873903&spn=0.005043%2C0.000822&z=18&l=map%2Cstv&ol=stv&oll=35.85048436%2C56.87395349&ost=dir%3A91.23179269350264%2C4.9164285742856215~spn%3A90.21119298888893%2C60.75512341381437

[Кувалдыч]

А при чем тут колдун?

[Ghost_Kid ТС]

Подозреваю что задние колеса заблокировались из за его отсутствия. Хотя сейчас специально скатался на площадь, искал черные полосы. Нет их.

[Nick_Par]

брысь из моей головы!

Надо срочно к психотерапеуту! ))

[Andy5]

что задние колеса заблокировались из за его отсутствия.

да нээ.. просто поползли боком
еслиб заблокировались, то  ехал бы хвостом вперёд

[Andy5]

брысь из моей головы!

когда будет действительно плохо, сам свалит..
.. а так пусть живёт ..

[Кувалдыч]

искал черные полосы.

...при чем поперек движения?

Ты ехал по дуге, соотвественно перед двигался по меньшему радиусу и испытывал бОльшее действие центробежной силы закручивающий кузов вокруз центра тяжести прижимая перед к земле, нагружая, а зад разгружая. В купе еще и легким задом ессно он и так за асфальт еле держался, а когда ты еще притормозив еще больше нагрузил перед и разгрузил зад - его и занесло.

Колдун абсолютно не  при чем. Задача колдуна обеспечить ограничение тормозного усилия, при чем расчет идет при прямолинейном движении и задача обеспечить курсовую устойчивость.

А в повороте что с колдуном, что без, тормозить нельзя. Тормоз в повороте используется только в сочетании с четко отработанными специальными приемами и только. Для тех у кого такие приемы не отлажены есть только один прием торможения в повороте - "руль прямо - тормоз". Т.е. поворот проходится ломаной линией.

[Кувалдыч]

ЗЫ. Спешка хороша при ловле блох.
Выбор - 2 минуты на светофоре или своя или чужая жизнь - имхо разумной альтернативы не имеет, ответ там один.

[Сенатор]

Колдун нужен.
Я когда поставил колдун от оки, просто ахнул, как я тормозил раньше. Занос задней оси не давал нагрузить передний тормоз и вполовину!
Сейчас по ощущениям - как по рельсам.

[Ghost_Kid ТС]

Колдун абсолютно не  при чем. Задача колдуна обеспечить ограничение тормозного усилия, при чем расчет идет при прямолинейном движении и задача обеспечить курсовую устойчивость.

А вот этого я не знал и наивно полагал, что он помогает в том числе при поворотах.

Для тех у кого такие приемы не отлажены есть только один прием торможения в повороте - "руль прямо - тормоз". Т.е. поворот проходится ломаной линией.

Я таким прохождением поворота устроил бы кегельбан, при наличии пешеходов.

Тормоз в повороте используется только в сочетании с четко отработанными специальными приемами и только.

Со спецприемами не знаком. Видимо повезло.

[wtd]

На самом деле все было в рамках ПДД – на трассе 105, в городе 75

Это не в рамках ПДД, а в рамках непривлечения по КоАП.
Однако в случае чего будет рассматриваться уже ст.264 и не КоАП а УК РФ. Где в идеальном случае - 90 (или 70 в зависимости от авто) до 60 в городе и 20 на дворовых территориях.
и 105 и 75 _никакого_ отношения в ПДД не имеют.

[mike]

прижимая перед к земле, нагружая, а зад разгружая

Это верно. Задумался... поворот был левым, значит кузов накренило вправо. С правой стороны у нас стоит колдун. Наклон кузова мог повлиять на то, что колдун приоткрылся, давая большие тормозные усилия на заднюю ось и усугубив ситуацию с заносом. Если предположение верно, то теоретически получается, что правый поворот в таких ситуациях безопаснее с точки зрения недопущения срыва задней оси.

Ghost_Kid, давай ка поаккуратнее. Поспешай не торопясь.

[uncle sergio]

Наклон кузова мог повлиять на то, что колдун приоткрылся

Кто открылся? Его там нет, емнип 

[mike]

Кто открылся? Его там нет

Упс, не внимателен, признаю.

И вообще, это Кувалдыч меня попутал своим

Колдун абсолютно не  при чем

PS Не обижайся, Жень. Сам же знаешь, нам бы тока поржать.