Тосол(?) на лобовухе

[дезигнер]

а менять его придётся каждый месяц

-А мыть не пробовали? - Пробовал. Через месяц- опять воняют...

[Струня]

Ну и из личной практики - б/у пелёнки.

Это для того, чтобы запах гнилых листьев перебивать? Гурман....

[Andruishka]

<..>
Тонкая плёнка изнутри на лобовухе, стирается трудно (а вот размазывается - хорошо), подозреваю что тосол из вентиляции.<..>

У тебя УЗАМ (-023) - это может быть и масло. Оттуда же, из вентиляции. Проверяй прокладки крышки головы, особенно заднюю мелкую крышечку и посади шпильки коллекторов на герметик - там несколько шпилек вкручено прямо в масляную магистраль под давлением, и ещё несколько - в тосольные каналы. Ну и шланги печки проревизируй.

Разводы реально бесят - а вот описания подобной "проблемы" на форумах не встречал. <..>

Было у меня на ИЖе с УЗАМом. Не то, чтобы радуга, но стёкла были масляные изнутри.

[gunslinger7 ТС]

Было у меня на ИЖе с УЗАМом. Не то, чтобы радуга, но стёкла были масляные изнутри.

Угу, мотор в масле. Тёк постоянно, на третий год вроде победил утечки - но измазан мотор остался, мыть его проблематично... Не думал, что масло такое летучее - за годы эксплуатации с мотора не "высохло", засасывает его в вентиляцию соответственно с гулькин нос - неужели в этом проблема?
А Кувалдычу отвечу, что от "мокрых". в т.ч. спиртовых и разных чистящих растворов разводы остаются тоже. Но хотя если "пидорить" каждый раз, "мокрыми" пару раз, потом сухими 2-3 прохода - отмыть можно, но...Но повторю в очередной раз - не слышал о такой проблеме от "суровых" водил. О много чём слышал - и о холодных печках 412-го, и о слабой КПП, перегреве бензонасоса... хоть бы кто о грязи на стёклах (зимой) сказал!
Вопроса два.
Если на воздухозаборник печки колготок натянуть - за фильтр не сойдёт? Вообще думал тупо на дефлекторы наклеить - но смотрится фигово а дует из них - ещё хуже, потому... Проблема ещё в том, что полностью торпеду не снимал, тока патрубки радиатора печки ковырял в своё время, и воздуховодов расположение не очень представляю...
И второй, не по теме - при малых пробегах УЗАМ масла жрёт скока на км? При "среднем" темпе езды?

[Wanderer]

Если на воздухозаборник печки колготок натянуть - за фильтр не сойдёт?

Просто внутрь печки напихать, но не трамбовать. Где то тема про это есть.

[Кувалдыч]

движок моется за 15 минут с пмерекурами, а "мокрые" салфетки разводов не оставляют ибо пропитаны специальным раствором для стекол. Хотя если взять влажные салфетки для рук - эти оставят еще как. А тереть сухими салфетками стекло - тока царапть.

[gunslinger7 ТС]

Просто внутрь печки напихать, но не трамбовать

Вот за это я и люблю...своего ИЖака и этот форум   . На каком-нить "полуседановском" форуме не поймут "менеджеры среднего звена"  
ЗЫ Мож кто ссылку даст? С поиском у мя напряжённые отношения...
ЗЫЫ

движок моется за 15 минут с пмерекурами

Продемонстрируешь при случае - заскорузлую масляно-грязевую кашу как за 15 мин отмыть. Не снимая двигла и навесного 

[Кувалдыч]

колготки от листьев спасут пока не порвутся, а от пыли и грязи - нет.

[Ev_58RUS]

У меня колготок на воздухозаборнике снаружи.
От мусора и листьев спасает. От пыли и других мелких летучих соединений - нет.
На стекле тоже есть налёт. Но ночью я его не вижу. Мешает от только в дождливую и холодную погоду - конденсат на нём сильнее оседает и хуже сгоняется вентилятором. Приходится протирать полотенцем - остаются разводы.

[Кувалдыч]

фетровые тряпочки для кухни (прдаются в супермакетах по 10р три штучки) стоят в 10 раз дешевле колготок, а немного пыли задерживают, на лето хватает раз в месяц менять.

[gunslinger7 ТС]

а "мокрые" салфетки разводов не оставляют ибо пропитаны специальным раствором для стекол

Тоже хочу рекомендаций насчёт "расово верных" салфеток. Мне, видать, не те попадались - и для мониторов пробовал, и для стёкол, и для пластмасс (имеются в виду пропитки)

колготки от листьев спасут пока не порвутся, а от пыли и грязи - нет.

Вот с этим согласен. Но фантазии моей больше не хватает

Но ночью я его не вижу

Видать, не тот налёт. У мине налёт тоже не виден - а видна радуга в первую очередь от фонарей дорожных и фар. Вот днём - вообще никаких проблем

фетровые тряпочки для кухни (прдаются в супермакетах по 10р три штучки) стоят в 10 раз дешевле колготок, а немного пыли задерживают, на лето хватает раз в месяц менять.

Сувать куда буду кумекать опосля снятия торпеды, видать 

[Кувалдыч]

на драве в общем БЖ пнутого фотки помытого двигла. Был изначально масляно-пальный кубик под капотом. Я даже не знал что блок синий. На черепашке тоже разок мыл. Наду будет еще раз. Так как просто керхером фигачу без химии и всего на 50р пять минут тикает, за один раз не отмыть хорошо - мотор горячий, брызги пар валит... нифига не видно. Потом просто в следущи раз опять на ощупь по тем местам где плохо отмыл.

[gunslinger7 ТС]

Потом просто в следущи раз опять на ощупь по тем местам где плохо отмыл

С трамблёром чо? Чехол одевать на него?
Хреново застарелая пыль с маслом отходит с мотора, и мест куда "хобот" дотягивается с трудом тоже есть - и у шупа масляного, и трамблёр-катушка, и поддон-крышка... Надо будет не жадничать денег на время и химию, в т.ч. которой надо заранее мотор опрыскать...

[Кувалдыч]

ниче никуда не одевал. если бы движок боялся воды -  днище моторного отсека было бы конструктивно герметично.

Так как на мойке самообслуживания мыть движки запрещают, а другого керхера у мну нет, я мою в наглую и быстро, пока дежурный в камеру не увидел и не выскочил сказать айяйя

Ну а так раньше мыл с канистрой солярки,  щеткой для снега, зубной щеткой где нить в укромном месте у каконить болотца. Это конечно не пять минут, а дольше, зато тщательнее и с чувством.

[дезигнер]

если бы движок боялся воды -  днище моторного отсека было бы конструктивно герметично.

А че тогда в лужах глохнут?