Тосол(?) на лобовухе

[reebok76]

Есть и у меня такая проблема. Как радиатор основной потек - так и началось. Теперь же радиатор заменен, пленка присутствует, но уже меньше. То есть если с теущим радиатором в каждом выезде тереть приходилось, то теперь через раз. Так что я думаю, надо искать утечку, ликвидировать её и вычистить всё устряпанное тосолом.
ЗЫ: Брызговик двигателя у меня был весь в тосоле, пришлось очень тщательно его чистить. Осталось ещё на лонжеронах.

[vitalii1980]

Не перестаю удивляться ижу и нашим форумчанинам (форумчанам?)
На одинадцатой тоже вроде, печка пропускает. Стекла вечно запотевшие, запах соответствующий. Но такого не замечал

[reebok76]

Ладно бы на отечественных. В прошлом году у другана на Nissan Atlas (дизельный японческий грузовичок) такая же трабла была. Тоже тосол подтекал. Как протечку устранил - все как рукой сняло. Дык там двигатель под задницей, забор спереди, между дворниками и фарами.

[gunslinger7 ТС]

Во, наконец-то пошла "секретная информация", а я уж надежду потерял )
Ну, картерные газы у меня, как положено - в "черепаху"(хотя мож шланг сифонит, он старый, потрескавшийся...), а шоб охлаждайку почекать(а она уходит, подтверждаю - не фонтаном, но медленно и регулярно) - надо всю охлаждающюю систем перебирать. Мож и займусь летом...
Так штаааа, Кувалдыч, либо тосол, либо масло

[reebok76]

либо масло

Эт вряд ли... (с) товарищ Сухов.
У самого движок в масле изгваздан ещё с той зимы, сопли из-под клапанной крышки. Были. Осенью пофиксил герметиком, теперь пылью обрастает, свежих нет потеков. Никаких пленок на стеклах не наблюдалось

[Кувалдыч]

Тосол не убывает....
Хотя пара потеков (следы капель) есть...

[Wanderer]

Тосол не убывает

Вот- вот, патрубки новые, нигде ничего не потекает, но тем не менее пленка эта поганая была. Избавиться на более длительный срок помогла мойка стекла с мылом, потом с нашатырем. После этого пользовался только пеной для стекол(один раз в месяц, для профилактики).

[gunslinger7 ТС]

Тосол не убывает....

В том-то и дело, что для разводов "убывания" почти не нужно - буквально пара капель с печки
Хотя если СОВСЕМ не убывает (за 10 000, скажем, километров ВАААПСЧЕ не убыло) - ну тогда... чо там камрад говорил? Вентиляция картера? Ну или соскоб и анализ 

[Wanderer]

В том-то и дело, что для разводов "убывания" почти не нужно - буквально пара капель с печки
Хотя если СОВСЕМ не убывает (за 10 000, скажем, километров ВАААПСЧЕ не убыло) - ну тогда... чо там камрад говорил? Вентиляция картера? Ну или соскоб и анализ 

Анализы.... Не, по мне так лучше пять минут поелозить тряпкой по стеклу, чем три часа ехать и крыть матом, начиная от конструкторов и заканчивая чьей то мамой...

[gunslinger7 ТС]

по мне так лучше пять минут поелозить тряпкой по стеклу

Чистота - не вопрос, но важно же найти причину. Я повторюсь - мало где встречал описание подобной "проблемы", потому причина и заинтересовала

[Кувалдыч]

Точно могу сказать, что это не от курения. Во-первых, у некурящих такую траблу видел. ВО-вторых на лоджии курю, стекла мою раз в году. Да, вода желтая, но пленки и разводов никогда не было.

На счет 5 минут отмыть - нетак все просто... к лобовму стеклу в нижней части пдлезать сложно. Фетровые тряпочки к этой пленке просто липнут очень, а обычные не оттирают. К тому же пленка зараза очень вредная... фиг ототрешь, а на следующий день опять появляется.

Так как это не от курения, то полагаю что действительно имеет место техногенное происхождение. А именно что-то испаряющееся, что попадает в салон и затем оседает концентрируясь на холодных стеклах.

На масло не похоже. Масло оно растворителями и обезжиривателями легко отмывается начисто до скрипа пальцами.

Больше похоже на силикон... может в тосоле и есть что-то ткого типа... не знаю как выглядит этиленгликоль и пятна от него...

Ну и еще тормозуха.

У меня к примеру подтекает немного ГЦС...

[Кувалдыч]

Этиленгликоль (тосол) легко растворяется в воде, соотвесвенно легко и смывается. Так что тосол отпадает...


Тормозуха - основа полиэтиленглюколь, кроме ДОТ-5 у которой основа силикон. Полиэтиленглюколь, как полимер, тоже по свойствам похож на силикон, отсюда и

- плохая растворимость
- плохое трение тряпки по стеклу
- не впитывает в себя ничего, поэтому сколько не три, пленка на стекле остается чистой и прозрачной, только размазывается
- вязкая гелеобразная жидкость, при чем вязкость не сильно изменяется от температуры, т.е. не растапливается на солнце, и не замерзает зимой... (что летом с этим боролся, что сейчас зимой).


Так что дедуктивным методом исключений все указывает на тормозуху. Она не замерзает, видать затекла под коврик, от горячего потока обдува ног испаряется, а потом оседает на холодных стеклах пленкой.

Тогда выходит что спасти может тока спирт и стиральные порошки....

[Wanderer]

Не знаю Кувалдыч, не знаю, может и тормозуха.... Теперь проверить не смогу, увы, но хотелось бы, докопаться до сути.

[gunslinger7 ТС]

Тогда выходит что спасти может тока спирт и стиральные порошки....

Как тормозуха на стекло попадает? У мине под ковриками её нет - так как нет обивки, и коврики пластмассовые....

[Ujivod]

никогда не глох в лужах, так что не знаю  что на девятке, что на еже... по пороги плюс волна, а на уазе по середину седух с погружением капота.

вода дырдочку...

Не так давно, в журнале ЗА рулем проводили тест по преодолению брода на Оде, УАЗе и 2-х нивах инжекторной длиннобазной и карбюраторной.

УАЗ утонул, инжекторная Нива тоже. Ода просто поплыла по волне, но когда открыли двери она наполнилась водой. Двигатель был полностью под водой, одна кастрюля над поверхностью и двигатель не заглох, так и вытащили на тросе.