Система активного шумоподавления

[inspirra ТС]

Давно мечтаю о совсем бесшумном компьютере, потому что он у меня в той же комнате где мы спим и в связи с особенностями работы, компьютер, никогда не выключаю (uptime по полгода-году бывало). Поэтому слежу за разными новинками вентиляторостроения для ПК. И попалась мне на глаза одна очень хорошая разработка - радиатор с вентилятором для ЦПУ с системой  активного шумоподавления (тыц).
Кто не в крурсе - это такая система в которой микрофон устанавливается рядом с источником шума и в противофазу этому шуму "шумит" динамик.


Чуть-чуть погуглив - оказалось что такие системы ставят штатно в некоторые современные автомобили.
Вот теперь сижу и думаю... А реально ли такую систему сварганить самостоятельно? Пихаем микрофон под торпеду; подключаем ко компьютеру... необходимо только ПО способное выдавать противофазный звук в реальном времени, без задержек.

Кто что думает по этому поводу?

[Кувалдыч]

он у меня в той же комнате где мы спим и в связи с особенностями работы, компьютер, никогда не выключаю (uptime по полгода-году бывало)

аналогично... тока уже больше 7 лет не выключался Шум не достает... да и какой там шум... скорость вентиляторов давным давно адаптируется под температуру корпуса. Да и сами вентиляторы малошумные давно.

рядом с источником шума и в противофазу этому шуму "шумит" динамик.

не реально... шум не имеет направления и фазы, поэтому подавить его таким образом не возможно.

необходимо только ПО способное выдавать противофазный звук в реальном времени, без задержек.

ПО там не нужно и бесполезно. Достаточно оставить тока усилок. Но вот в чем проблема... все усилки (в компах в том числе) работают с задержкой, т.е. надо выдывать звук из будущего, а где его взять у шума?

[slavaslay]

Не боишься что вдруг что то пойдет не так? Выдаст тебе какой нибудь коричневый шум.Двигатель надо слушать вместо всякой ерунды, говорил отец моего друга, чтобы вовремя выяснять и устранять еисправности и волевым движением выключал музыку.
Мне вот это больше понравилось

Изменение характера звучания выпускной системы производится с помощью кнопок на приборной панели автомобиля. Переключение кнопок позволяет воспроизвести звучание выпускной системы четырех разных двигателей.

[Кувалдыч]

Лучшая музыка - рев мотора и свист турбины!

[inspirra ТС]

Вот:
    

В нашем распоряжении было две машины Ваз 2114 и Шкода Октавия RS.  Все они имели дополнительную пассивную шумоизоляцию.

    Были установлены 4 микрофона; 1 в двигателе, 1 в выхлопной систему и 2 в подкрылках. Мы не стали изобретать велосипед, а просто купили две пары наушников с регулируемой активной шумоизоляцией и разобрали их. Сигнал с микрофонов направлялся на фазоинверторы, а оттуда на штатную аудиосистему автомобиля. Трудность представляла настройка и регулировка. Но в результате, находясь в салоне ВАЗ 2114 мы практически не слышали шума двигателя и могли ездить без глушителя. Шкода Октавия RS сама по себе тихая машина, а с нашей системой это просто лимузин. Посторонние шумы отсутствовали напрочь. Тишина полная, но это только на передних сидениях. Шумоподавление на задних сидениях на 4 балла, по пяти бальной шкале. Аудиосистема стала звучать изумительно. Стоимость всей системы (работа не считается) около 5000 рублей, а эффект поразительный. Сложности только в настройке. Систему можно отключить в любой момент. Разница сразу заметна.

Источник: http://geliopolis.opium335.ru/ANRch.htm

[Кувалдыч]

ага... там еще заказвшим прямо сейчас магнитики на бензопровод уменьшающие расход на 200% в подарок

[Sync]

Лучшая музыка - рев мотора и свист турбины!

Взрослым моторам - турбина ни к чему

[Кувалдыч]

мы практически не слышали шума двигателя и могли ездить без глушителя

где бы еще динамиков надыбыть чтобы они могли мощность аккстическую выхлопа иметь.... а то как не складывай два сигнала разной амплитуды - нифига не получится а еще машину времени чтобы микрофоны работали слегка в будущем чтобы нивелировать задержки в электронных компонентах...

[Кувалдыч]

турбина ни к чему

кашу маслом не испортишь

[Sync]

задержки в электронных компонентах

Чтоб сигнал в противофазе подать суперкомпьютер не нужен, а в аналоговой технике задержка будет стремится к нулю (какие-то сраные акустические 20 кГц, а если говорить о шумах в машине и того меньше, на фоне раскачиваемых радарами десятков ГГц выглядят бледненько), там вся задержка будет на микрофоне и динамике, при переходе от колебаний воздуха в электрические колебания. Вот сколько там она - хз совершенно.

[БОРИС-93]

 Из всего этого современного базара я понял, что есть желание сделать бесшумного ИЖа. Самый простой вариант-поменять ОКПП на более современную. Но в бесшумной машине я бы уснул через 10 минут.
Насчёт компа-может просто вынести системный блок из комнаты.

[Вячеславович]

магнитики на бензопровод уменьшающие расход на 200%

Эх, какую глупость я сделал-такую штуку товарищу подарил! 

[AndyAP]

а еще машину времени чтобы микрофоны работали слегка в будущем чтобы нивелировать задержки в электронных компонентах...

Как уже сказано выше - все это делается только на аналоговых компонентах. В бытность мою сотрудником одного НИИ сделали нам смежники систему активного шумоподавления в кунг. Не для акустического комфорта, а чтоб снаружи ничего слышно не было. Забавная штука была. Товарищ орет, аж красный весь, а ты сидишь за соседним АРМом и не слышишь его Себя - слышишь, видимо по костям черепа звук быстрее передавался, чем по воздуху ото рта в ухо. Но система имела весьма узкий диапазон, т.е. голос глушила отлично, а вот жужжание матричного принтера - очень слабо. Зато вражина сколько не прикладывай ухо к стенке кунга снаружи, кроме шума АРМов в нем ничего б не услышал.

[Sync]

На самом деле тут вопрос в чём - заглушить рёв мотора, коробки и моста. Они все находятся на приличном расстоянии от водителя, соответственно звуку надо определённое время, чтобы пройти от агрегата до твоего уха, если на полпути поставить динамик, а микрофон у самого агрегата, то я думаю этой задержки хватит с лихвой для нормальной работы системы.

[OVA]

Давно мечтаю о совсем бесшумном компьютере

На, почитай на досуге