Бах-бабах (авария),просто мне повезло. Фух. (видео версия)

[Катя_К@тена]

"туда" попасть это никогда не поздно, но!....ты здесь нужнее.. родным и близким..

Вот это верно.

[Кувалдыч]

На автодром прокатись.Это недалеко.Не разорительно и безопасно.

Точно! Он и от гаража недалеко. В будни днем говорят стоит 200р 15 минут - летай не хочу!

Вот смотри как катаются (видео от соседа по улице):
http://www.drive2.ru/cars/peugeot/206/206/pozitiveman/journal/1307566/

Смотреть на YouTube

[gansta67 ТС]

выложил видео...я полудурок, а  все святые, и на дороге все и всегда было только на 5 +.... пойду ка я спать, устал за сегодня, отругали меня!  но некоторые палку перегнули, а я сука злопамятная!
ДР отметил) спасибо.

[Жека Палыч]

отругали меня

Ну ты блин,создал тему и хотел чтоб тебя похвалили? Расслабься.

[Кувалдыч]

я полудурок, а  все святые, и на дороге все и всегда было только на 5 +.... пойду ка я спать, устал за сегодня, отругали меня!  но некоторые палку перегнули, а я сука злопамятная!

"Бьют - значит любят!" (с) народная мудрость

На трек когда пойдем тусить? Надо ежика подшаманть, порядок в салоне и багажнике навести и тусу собрать погонять

Глянье какая красота: http://maps.yandex.ru/-/CVVxqYnk

[storozh]

мужику на нисане дал 2000 и уехал

 Мужику на нисане надо было в рыло дать а не 2000, чтоб в зеркала смотрел.

[Korshunov]

Мужику на нисане надо было в рыло дать а не 2000, чтоб в зеркала смотрел.

"после драки....не машут" (пословица народная)....ну а советы давать всего проще....тем более такие ... 

[gansta67 ТС]

Мужику на нисане надо было в рыло дать а не 2000, чтоб в зеркала смотрел.

мы одновременно начали перестроение в средний ряд, так что тут нисан не виноват.

На трек когда пойдем тусить?

я зимой люблю такие места, в т.ч. водоемы...но нужен задний привод...

[blackmor]

"Бьют - значит любят!" (с) народная мудрость

На трек когда пойдем тусить? Надо ежика подшаманть, порядок в салоне и багажнике навести и тусу собрать погонять

Глянье какая красота: http://maps.yandex.ru/-/CVVxqYnk

Опа на вон те 2 белых прямоугольника рядом с треком, это мои объекты (склады), наша фирма их построила, а сейчас там стоит ещё один прямоугольник=)

[Вишневый Ежик]

Ужас. Минусую однозначно, только нолик портить не хочу. Пока.
Нельзя же так. Ты представляешь опасность для окружающих, и для себя в первую очередь. Вот из-за таких гонщиков всё и происходит. Киевское шоссе - новая широкая дорога, по которой ехать - одно удовольствие, и никто никому не мешает. Всегда бесят такие гонщики. Ты нарушил неписанные правила поведения на дороге, а именно:
1. Никогда не спешить.
2. Быть предсказуемым на дороге.
3. Быть гроссмейстером (не шашечником!) - держать на виду все окружающие транспортные средства и просчитывать их возможные перемещения, даже самые неожиданные.
4. Не отвлекаться. Музыку, даже самую тихую, я позиционирую для водителя врагом №1
5. Соизмерять класс своего ТС и максимально допустимую скорость.
Всего один раз разогнался я на ИЖе до 140 кмч, и то за автобусом со своей работы - в его кильватере. Ежик оказался умнее меня. Ежик меня предупредил разлетевшимся в клочья ремнем генератора с закипанием и ремонтом в полевых условиях. После этого больше 110 я не разгонялся. И на Логане тоже.

[LMN]

  Анекдот.
  Молодой воин закончил обучение в школе боевых искусств и решил на последок поддеть учителя.
  - Учитель, представьте себе, что идёте Вы по горной тропе. Справа скала, а слава пропасть, впереди враг с автоматом. Что Вы будете делать?
  - Не понимаю.
  - Ну вот тут скала, тут пропасть, там с автоматом. Что делать то будете? Чего тут не понятного?
  - Про скалу, пропасть и автомат я понял. Мне не понятно, как я там оказался.

  Когда дорогу читать научимся? Солнце справа низкое. Тень от грузовика на всю ширину дороги. Это первое. А второе то, что если тихоход в самом правом ряду перестраивается влево не начав ускорение, то это значит, что ему что то мешает. Уже после смещения тихохода на полметра следовало отменить свой манёвр и вернуться в левый ряд. Во первых, тот ряд, в который хотел перестроиться уже занят и смысла лезть туда нет. Во вторых надо навсегда запретить себе импровизацию при выполнении таких манёвров. Имеется ввиду спонтанное решение уйти правее и поискать счастья там.
  Это должно быть железным правилом - либо выполнение запланированного, либо отказ от манёвра. В любом случае вся траектория до самого конца должна быть в голове до начала поворота руля.
  Наверняка выводы уже сделаны. Но если их формулировка выглядит так, что "я больше в этот правый ряд не сунусь", то считай, что урок не выучен.

[Gorillaz43]

Да повезло, задумайся, не гоняй так, если свою жизнь не жалко, то подумай о других, такими маневрами можно убить неповинных людей. Так же в городе друг на приоре решил справа опередить машину, а там жигуль оказался, на приоре затормозил, понесло его и в отбойник бочиной. А так, если хочется драйва, то советую на спец трассы/площадки для этого, а трассы общего пользования не для этого.

[Mavruc]

Огромный минус что ты не пристегиваешься( Хотя это дело лично твое.

Нет, это дело всех кто находится в салоне авто, коллективная ответственность. Не пристёгнутое тело , летая по салону, бьёт, калечит и убивает других седоков.

[Кувалдыч]

Илья! Жена права-то на сколько месяцев отобрала?

[Вишневый Ежик]

Анекдот.
  Молодой воин закончил обучение в школе боевых искусств и решил на последок поддеть учителя.
  - Учитель, представьте себе, что идёте Вы по горной тропе. Справа скала, а слава пропасть, впереди враг с автоматом. Что Вы будете делать?
  - Не понимаю.
  - Ну вот тут скала, тут пропасть, там с автоматом. Что делать то будете? Чего тут не понятного?
  - Про скалу, пропасть и автомат я понял. Мне не понятно, как я там оказался.

Вот это очень правильно. Жизненно! Как мы умеем создавать себе трудные ситуации и с честью из них выходить!
Я бы написал себе это огромными буквами и читал бы это перед каждым выездом. Особенно хорошо это применимо к ночной езде - львиная доля ДТП происходит ночью, и чтобы не попасть ночью в ДТП с вероятностью 100%, не нужно "выспаться перед дорогой","останавливаться поспать", "попить энергетика" и пр, человек - такая штука, что он ночью хочет спать всегда, а нужно всего лишь НЕ ЕЗДИТЬ НОЧЬЮ, и помнить, что нет ничего дороже своей жизни и жизни родных.