Подготовка перед дальней дорогой

[star_galaxy ТС]

Есть желание махнуть на Фабуле куда-нить на 1000 км на юг... Хотелось бы знать, есть ли какие-нибудь конкретные рекомендации по "контрольному" осмотру машины перед дорогой. Может, взять с собой какие-нибудь детали про запас, кроме колеса. На машине начал ездить недавно после годичной стоянки, теперь стараюсь наоборот побольше намотать, чтобы "косячки" повылезали ДО поездки.

[Пиночет]

Не наступай на мои грабли. Год (!) катайся по городу и ближайшему пригороду, а потом и на дальняк можно.

[uncle sergio]

все равно сломается не то, что лежит в багажнике в запасе

[star_galaxy ТС]

Но ведь можно еще и деньгами, если что, вопрос решить...
Буду мотать побольше.

[doger]

Может, взять с собой какие-нибудь детали про запас, кроме колеса.

В.В.Пут. на дальняк брал с собой три "комплекта деталей" для отечественного авто, не смотря на контрольный осмотр перед дальней дорогой.

[star_galaxy ТС]

Получается, что любая машина может подвести. Какие тогда стандартные действия?

[FGH]

На машине начал ездить недавно после годичной стоянки

Это плохо, стоянка машине вредит.
1000 км - обычный пробег за месяц, причем в гораздо более тяжелых городских условиях. Если за 2-3 месяца ничего не вылезло - можно ехать.

[Lynx]

Если эти 1000 км не в глухую тайгу, то главная запчасть - деньги. ИЖа можно отремонтировать везде. Давно уже езжу без багажника, набитого запчастями. Все, с чем сталкивался при таких поездках - оторванные накладки задних тормозов. Ну тут сам виноват, надо было менять во время. В остальном, машина будет заранее напоминать, что у нее намечаются проблемы. Если к ней прислушиваться, то неожиданностей не будет.

[Струня]

Запасись ФТО и воздушным фильтром- как-то заправился неудачно, ФТО сдох, а поменять не на что было. Пока до города доехал- переплевался...

[wtd]

ремень генератора и коммутатор (если бсз) или запасные контакты.
Проверить тормоза (подтекание) и можно ехать. я за сутки в 2 раза больше проезжаю.

[Белый]

    У мну опыт эксплуатации Ёжика лет 15-ь прошлой зимой прехал за1.5 месядца почти 8000км проводил только ТО и своевременый ремонт .

[Lynx]

Даже ремень генератора не нужен, если менялся своевременно. Просто так он не умирает мгновенно. От признаков износа до разрыва проходит не одна тысяча.
Я всегда проводил ТО по сроку, как в мануале написано. В результате ехал в любую дорогу без какой либо подготовки машины. И ни разу не получал неожиданностей в дороге.

[Белый]

У мну карб вот не давно на инжекторе гонял на дальняка что то боязно особливо по качеству бензина на трассе ,но то почти лето а зимой я во время зимней командировки  2-а раза до сто таскал машины с инжекторами и все с подозрением на не качественое топливо.

[Lynx]

Заправлял очень нежный Ивеко Евро-4 на Мурманке в Карелии на разных заправках. Ни каких проблем. Карб заправлял в Эссойле вообще на какой-то сельской заправке с колонками середины прошлого века - то же никаких проблем. Карб вообще все сожрать может. С инжем поаккуратнее надо, но если не лить совсем уж в подозрительных местах, то ехать будет.

[Белый]

Последний мой зимний драйв был в январе под Вольском (саратовская обл) как разснегопад сильный был за сутки 3-х месячная норма выпала , так я на 60 км потратил почти 20 л но равда снега было по порги и на блокеровки .Приехал сделал работу а запрвок в близи 50 км нет  . Лохонулся хоть по дворам беги , благо в районом ДРСУ на запрвке продали 20-ь литр бенза Х.з, какого о.ч через 30км забился фильтр выкину доехал до трасс на Тореко расшедрился на 98-й 20-ь лт идоехал до Саратова уже бес приключений.