Заглох при движении

[Сергей К ТС]

Короче случилась такая фигня. Еду, стрелка тахометра начинает выдавать не понятные движения! Я, боясь что это кз, останавливаюсь, глушу двигатель, открываю капот, а там все нормально! Не понял! Начинаю заводить, вообще тишина, и свет на глазах гаснет! Т.е., случилось какая то фигня и ехал я на аккумуляторе! Приехал кореш, начинаем прикуривать, безполезно!
Потощил меня на буксире да дома, а она возьми и с толкача сразу же схватила, ну я подсос вынул по больше и своим ходом с габаритами до дому доехал! Ближний включаю все опять тускнеет о обороты падают, так что на габаритах по техоньку доехал! Попробывал на утро завестись - ноль полный! Я опять на буксир, опять же сразу же схватила и я своим ходом в автосервис к электрику. Там короче он говорит у тебя разболталась + клема на генераторе и плохое соединение иассы на кузов! Все короче затянул и подтянул, машина сразу же сама (без буксира завелась) и он начал мерить на холостых и при увеличении оборотов напряжение на клемах аккумулятора, и короче при подгазовке напряжение было 14 В, ну говорит генератор работает все нормально, это у тебя плохой контакт в + клеме генер и массы на кузове. Ну я короче этот день на работу съездел, на следущий съездил, а обратно еду опять тахометр начинает озравать, все потехоньку гаснет, ну я подсос на всю на одних габаритах потихоньку доехал. Начал заводиться - 0. Клемы: + генер и масса кузова нормальная!!! И короче сегодня на работу на метро и не знаю че делать!
Помогите люди советом, пожалуйста!

[Андрей-Ка]

А в бензине воды нет? Может магистраль перемерзла, в сервисе отогрелась, а на следующий день снова замерзла?
Хотя если при включении фар глохнет это маловероятно, хотя и возможно.
Эсли по электрике - то это контакты где-то болтаются.

[Ёжиков]

Проверь клеммы на акк., контакт между мотором и корпусом, заделку проводов в клеммах и надежность "пап" и "мам" . В сырую погоду такие дефекты бывают часто. И еще может подгореть контакт в замке зажигания.

[Сергей К ТС]

не а причем бензин, когда все гаснет значит аккумулятор сел от чегото, мне просто интересно после сервиса я же ездил день номально все было и аккумулятор не заряжал!

[Димка Д.]

Было почти то же на ВАЗовской трехе.Стоял какой то навороченный рег.напр.со светодиодн.датчиком.Выбросил,
поставил родной.Все прошло.
                  Димка Д.

[Андрей-Ка]

Значит всеже контакты или аккумулятор.

Но почему она с толкача заводилась?
Если есть возсожность нужно попробовать воткнуть другой аккумулятор (это когда она с родным не заводится). И померь ток потребления -это недавно обсуждалось на форуме. Может гдето на массу контачит. При пуске двигателя току не хватает, вод все и гаснет. Скорее всего провода от стартера или диоды.

[Vadim+IZH]

Слушай, а может это ИЖМАШ выбал в эфир спец сигнал и теперь наши машины глохнут (пропадает электричество).

Сам буду разбираться как потеплеет:mad:.
Как пить дать - надо смотреть качество контактов.

[Тавр]

Проверь контакт в разъеме на регуляторе напряжения. Очень похоже, что гена из-за этого плохого контакта отрубается и едешь на аккуме. Кстати, а как себя ведет лампочка заряда?

[fda]

Похожая, даже не похожая, а один в один ситуация была, вылечилось заменой таблетки. Мы с соседом думали-думали, и решили, что таблетка то выдаёт, то перестаёт выдавать напряжение. И ещё, был вопрос про индикатор зарядки. Так вот,
она вела себя адекватно-то бишь то показывает зарядку, то разрядку. Как только пошла разрядка, так и пошло всё гаснуть.
Мало того, из-за того, что боялся, что не доеду до гаража,
подрезал одного человека, и перед поворотом по тормозам.
Лампы тормозов тоже не зажглись, за что меня пожурили (из
гаражей человек оказался).

[Тавр]

Тем более проверь тот контакт, о котором я писал. Если он глючит, будешь иметь все то, что имеешь. Таблетку оставь на крайний случай. И ещё. Если можешь поймать момент, когда вся бодяга начинается, проверь напряжение на указанном выше контакте. Если оно отсутствует - потеря цепи где-то от +АКБ до этого контакта.

[Sergey_A]

Попробуй без тахи поездить. Отключи его на время и покатайся. М.б. он сам коротит.

[MZW]

Похожие симптомы были, когда подгорел контакт на проводе (тот что идет от генератора) в ЧЯ. Проверить просто - открутить болты, крепящие ЧЯ, снять разъем, в котором собираются все силовые провода (самые толстые провода (но недостаточно толстые)). Или увидишь или нет оплавленную пластмассу. На ходу контакт то есть, то нет.

[Vadim+IZH]

Ну вот, клинелся в "чужую" тему..
У меня сегодня приключилась интересная штука - выключаю зажигание - а машинка работает, как ничего не бывало. При этом тахометр показал "ТАКИЕ" обороты ...
Остановил движек сняв ВВ провод с катушки...
Чувствую, все не так просто...

[Сергей К ТС]

Короче парни! У меня все наконец то решилось и получилось! Менял я и регулятор напряжения, и заряжал с доливанием электролита аккумулятор, а в итоги у меня на аккумуляторе каротили 2 банки!!!
И поэтому он не брал зарядку!!!
Поставил новый аккумулятор Подольский с желтой крышкой и все нормально!
А определить к стати можно что замкнуты банки следующем образом: в момент когда заводишь двигатель надо что бы кто нибудь смотрел в банки, если электролит пузыриться значит каротит!!!
Удачи!!!

[Димка Д.]

Оригинальное сообщение от  Vadim+IZH
Ну вот, клинелся в "чужую" тему..
У меня сегодня приключилась интересная штука - выключаю зажигание - а машинка работает, как ничего не бывало. При этом тахометр показал "ТАКИЕ" обороты ...
Остановил движек сняв ВВ провод с катушки...
Чувствую, все не так просто...

-----------------------------------------------------------------------------
Только сегодня прочитал... И чего это было ?