Фильтр тонкой очистки

[Лексеич]

"При установке отсутствующего топливного фильтра я изначально отказался от пластмассового в пользу ТФ в металлическом корпусе от автомобиля с впрыском топлива. Плюсы - пожаробезопасен,т.к. не раздуваеся при повышении температуры и давления внутри корпуса ( если не ошибаюсь металлический выдерживает 10 bar ), качество фильтрации заведомо лучше (см. последний номер "За рублём", грязеёмкость больше в несколько раз, что позволяет менять его реже в 3-4 раза, сопротивление прокачиваемости меньше. Минус-цена ( от 100 руб в зависимости от производителя и модели), необходимость изготовить 2 штуцера (для большенства моделей ТФ) чтобы "повесить" ТФ в разрез топливопровода между топливным насосом и карбюратором."

- Не видел и не слышал жалоб, чтобы у кого- то разорвало ФТО от давления. Давления такого просто там нет. скорее прорвет бумагу. Основной брак фильтров- отрывается фильтрующий элемент, ломаются штуцера.
К сему не призываю, но сам ставлю дешевые и просто как обычные расходники выкидываю их через 2-3 тыс. км. Поставить раз в месяц расходник за четвертной, не думаю. что это финансовый напряг, по времени- 10 минут, зато проблемм с бензонасосом и  карбом практически нет.

[Casper]

у меня чернеют через 50км

[harvester]

Основной брак фильтров- отрывается фильтрующий элемент, ломаются штуцера.

Вот у отца так и было. Струйка била в капот. На узамах он там перегибается. А на вазах все под прямыми углами. Изломов нет.

[Locust]

Вне зависимости от того, в каком месте Вы собираетесь ставить фильтр, не ставьте фильтры фирмы SCT - дерьмо полнейшее!!!

[Водила]

Тихо, мужики. Я не всё поня.
По поводу хит-парада фильтров - обязательно посмотрю ЗР. Надо всё-таки стараться ставить лучшее.
По поводу фильтра в металлическом корпусе. Что это? Я сам из Саратова, таких не видел. Правда, и не спрашивал ни разу. Ещё раз, пожалуйста, все достоинства такого опишите, кто знает.
А ваще, любой фильтр как-то помогает всё-таки. Я вот первый раз поставил какой-то германский (скорее, китайский, или тут, в подвале делают). Так он столько грязи наловил! Страшно смотреть стало! через 2 тыс. км смотрелся как загорелый

[bgp]

Оригинальное сообщение от  Casper
у меня чернеют через 50км

Это что же за фильтры такие? Или ты из ржавой канистры заправляешься?
У меня на тонну бензина хватает, т.е. меняю при смене масляного фильтра параллельно! Правда заправляюсь почти всегда на одной заправке, у них там центробеги на колонках стоят.

[bifidak]

Оригинальное сообщение от  Locust
Вне зависимости от того, в каком месте Вы собираетесь ставить фильтр, не ставьте фильтры фирмы SCT - дерьмо полнейшее!!!

Полностью согласен.
Разваливается внутри.:mad:отвалывается фильтрующий элемент.

[Casper]

Оригинальное сообщение от  bgp
Это что же за фильтры такие? Или ты из ржавой канистры заправляешься?
У меня на тонну бензина хватает, т.е. меняю при смене масляного фильтра параллельно! Правда заправляюсь почти всегда на одной заправке, у них там центробеги на колонках стоят.

а это походу говна уже в баке - фильтровать не перефильтровать

[Водила]

Мужикиииииииииииииииииииииииииииииии! Про металлические с отстойниками расскажите!

[psh]

Металлические ФТО используются на инжекторных двигателях. Там в топливной магистрали высокое давление, и пластик его не выдерживает. Плюс более высокие требования к чистоте топлива у форуснок.

Отсюда вывод: Металлические лучше, но для наших двигателей (конструкции середины прошлого века) и обычных качественных фильтров вполне хватает.

[Водила]

А эти намного дороже, видимо. Они многоразовые или одноразовые?

[psh]

Фильтры одноразовые.
____________________________________________________--
Сообщение Bsn:
Минус-цена ( от 100 руб в зависимости от производителя и модели), необходимость изготовить 2 штуцера (для большенства моделей ТФ) чтобы "повесить" ТФ в разрез топливопровода между топливным насосом и карбюратором.  
_____________________________________________--

[Mихaлыч]

Металлические фильтр с отстойником не только для инжектора,  это еще могут быть от уазиков и волг (УМЗ двигатели). Они многоразовые. На уазиках их сразу выкидывают нафиг потому как качество ужасное, керамика внутри порошком оседает в поплавковой камере.  Лажа.

[Водила]

Понял - обойдусь пластиковыми. Заодно видно, чё в них за бяка плавает. А ещё они дешевле

[CoHed]

А пластмассовые тоже разные бывают!
Бывают с отстойниками - бывают и без.
Кто какие ставит?
У меня и до и после насоса с отстойниками.  Чернеют оба. На дне лажа у обоих.