Закладная гайка стабилизатора

[Sergoman ТС]

Продолжение темы http://2126.ru/forum/index.php?topic=39100.0

Можно вообще болт болгаркой не спиливать. Если конечно не почти полностью успели отвернуть. Рядом со штатным гровером поставить ещё один — разогнуть, вставить и сжать маленькими детскими тисками, повернуть хомут резинки, вставить стаб, потом тисками же или домкратом снизу поджать хомут и наживить второй болт. Да если руки сильные можно и так наживить. Меняю резинки так уже второй раз. Гайку оторало при откручивании как раз где-то по толщине гровера. Если болт успел открутится больше, можно подумать о пропиленой сыромятной шайбе над гровером. Вообщем проблема пятиминутная.

Но резинка всё-же чуть чуть гуляет — зеркальце над ней на подрамнике есть..

[gansta67]

А может поставить ПУ. И забыть о такой проблеме? Да и сложностей таких нет при установке,вставил в рычаги,прикрутил уши к подрамнику...все.

[Sergoman ТС]

ПУ = полиуретан? Не знаю, у меня и чёрные резинки в порядке, менял потому что сто тыщ прошли всё таки. А в рычагах двести прошли и не очень и потрескались. Правда когда менял в рычагах — две резинки порезал (хорошо четыре было). И это с выточеными оправками. Чуть не по центру конусная и режется в рычаге, по мылу и не заметишь. А снаружи не видно. Надо похоже на конусной, да и на приёмной оправке делать буртик чтоб в рычаг заходил (как на оправке для поршней УАЗ-ГАЗ). Тогда вообще как в аптеке можно менять. Правда токарь делал мне универсальную, и на сайлентблоки она же. На приёмную под болт ставится наш стоечный «волговский шкворневой» подшипник. Крутишь не напрягаясь. Поэтому и порезал

[Sergoman ТС]

Метод с гровером или шайбой хорош тем, что не надо снимать подрамник для сверления и варения, а спокойно ездить дальше до полного износа оборудования.

[gansta67]

Так в рычаги тоже ПУ надо стаить.они при установки не рвуться ,подходят от 2108
А резинки на стабе,те что покупные (не заводские) ходят очень мало...