"новая" тема - холостые обороты

[eg ТС]

эта тема, наверное, самая обсуждаемая, потому как актуальная: неустойчивые холостые, вплоть до глохнет.
До минимума сведу исходные данные:
по мануалу отсоединял (при работе мотора УЗАМ-1,7 на дохлых холостых:100-200мин-1) трубочки-проводки на вакуум-клапане карба, ЭПХХ...судя по всему эти клапаны исправны.
итак: неустойчивые холостые есть, но не постоянно. грубо говоря 1/2 поездки дохлые, 1/2 как надо 800-900 стабильно. Под нагрузкой (т.е. на передаче) стабильная езда без рывков (мои обычные обороты 1500-2700).
что заметил: это началось после активной пробуксовки в снегу, т.е. были высокие обороты мотора: до 2500 при слабой нагрузке; и сейчас: если на месте подгазовать выше 2000 оборотов на нейтрали (т.е. без нагрузки), мотор глохнет.
в чем дело?

[Водила]

т.е. были высокие обороты мотора: до 2500 при слабой нагрузке

Это невысокие обороты. Высокие порядка 4500 и больше.
С карбом что-то делалось, менялось, чистился ли он, нормальный ли уровень в поплавковой? Подсоса воздуха у соединений безношланга нету?

[Кувалдыч]

если на месте подгазовать выше 2000 оборотов на нейтрали (т.е. без нагрузки), мотор глохнет.
в чем дело?

имхо подсос воздуха гдето идет...

[reebok76]

Шланг ВУ мог прохудиться.

[eg ТС]

спасибо, посмотрю подсос воздуха