Proton_l3 ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
 Offline
Сообщений: 19
Тюменская область, Тюмень ИЖ-2126-030
|
 |
« : 14 Апреля 2013, 21:00:27 » |
|
Доброе время суток ижеводы.
Обращаюсь к Вам с такой проблемой. В один день на заведенном двигателе обнаружил горящую лампу АКБ. В салоне вольтметр показывает 10.1 в. По советам знакомых заменил диодный мост. Поставлил вечером, завел 12,6-12,8 со всеми возможными потребителями. На утро поехал по делам, вольтметр начал скакать в показаниях (хх-11.2, 2000 об-12,8) а иной раз вообще на обороты ноль внимания. Думаю ремень плохо натянут. Подтянул. Вроде изменилось (xx 11.9 без потребителей, 2500 об -12,8) Уже и не знаю куда копать. Щетки не менял, внешене нормальные. Подскажите куда копать? Новую гену покупать не на что (только что поменял бензонасос и карбюратор).
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Водила
Ветеран форума
Карма +716/-0
Offline
Пол: 
Сообщений: 5278
г. Саратов
Иж2126030, 2003 г.в., двиг ВАЗ2106, 1.6л, КПП Омск
|
|
« Ответ #1 : 14 Апреля 2013, 21:22:51 » |
|
После замены диодного моста лампочка на приборке погасла? Вообще, качество современных запчастей может и не соответствовать нормальному уровню.
Проверь чистоту и плотность контактов на АКБ (в месте присоеднинения проводов) и на соединениях у генератора
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
БОРИС-93
Карма +1118/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 11054
Москва, ВДНХ
...так БСЗ, карб...чё то про Вискас молчат..
Москва М-2141
|
|
« Ответ #2 : 14 Апреля 2013, 22:06:11 » |
|
РН тоже проверить надо. Отдельно от гены.
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ-2126-20, был. Теперь М-2141. 1.8 УЗАМ, цвет голубой металлик, БСЗ Сотворён в 1999г. ЭБН, СД лампы в габаритах и поворотниках
ВУ+ГТЦ Лукас.
Всё, что в жизни есть хорошего--незаконно, аморально или приводит к ожирению.
|
|
|
САНТЕЙ
Частый гость
Карма +25/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 105
сам такой...
CAMAРА ИЖ2126-020
|
|
« Ответ #3 : 14 Апреля 2013, 22:19:16 » |
|
было такое.заменил подкову,щетки,подшипники,рн,ремень натягивал мотажкой.все бестолку.оказалось что контактные кольца просто ездили на шлицах.
|
|
|
|
|
Записан
|
генератор-старвольт120а,стартер-змз402,колдун2108,гцс-бобр,расшир.3110,стойки демфи
|
|
|
|
|
САНТЕЙ
Частый гость
Карма +25/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 105
сам такой...
CAMAРА ИЖ2126-020
|
|
« Ответ #5 : 14 Апреля 2013, 22:41:15 » |
|
все перечисленное ветеранами верно.но вот то,что проводок к контактному кольцу еле как припаян,сразу и не сообразишь.лечится пайкой.а симтомы того,чтопосле сборки гены ,он какое то время пашет,а после опять напруги нет,у меня были такие-же.просто во время сборки одевая крышки кольца ,как бы, встают на место,а при работе разьезжаются.
|
|
|
|
|
Записан
|
генератор-старвольт120а,стартер-змз402,колдун2108,гцс-бобр,расшир.3110,стойки демфи
|
|
|
beetle_65
Ветеран форума
Карма +87/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1324
Новокузнецк, Кемеровской обл.
ИЖ2126-030 НИКА, 2004г.в. ВАЗ, ОКПП, карб-053,БСЗ
Новокузнецк ИЖ 2126-030 NIKA
|
|
« Ответ #6 : 15 Апреля 2013, 16:21:50 » |
|
Проверь чистоту и плотность контактов на АКБ (в месте присоеднинения проводов) и на соединениях у генератора При плохом контакте "массы" с двиг-ля на кузов , то же самое происходит. А напряжение мерил прибором или смотрел по показометру? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Proton_l3 ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 19
Тюменская область, Тюмень ИЖ-2126-030
|
|
« Ответ #7 : 15 Апреля 2013, 17:12:42 » |
|
Сейчас поставил новые щётки. результат лучше чем было но по мойму мало напруги:
Завел. всё отключено. напруга 13.2-13.6. Включил всё на свете что тока было в машине вплоть до прикуривателя 11.2-11.6.
Как думаете дальше стоит копать? Или так ездить можно?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ru.kaliev
Частый гость
Карма +59/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 231
Кинешма, Ивановская обл. Иж-2126-030
|
|
« Ответ #8 : 15 Апреля 2013, 17:56:58 » |
|
Маловато будет..
Для начала всё-таки определись: генератор не додаёт или в соединениях потери.
Где и чем измерялось напряжение?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Proton_l3 ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 19
Тюменская область, Тюмень ИЖ-2126-030
|
|
« Ответ #9 : 15 Апреля 2013, 18:18:25 » |
|
Где и чем измерялось напряжение? В салоне вольтметр. Есть китайский вольтметр. Может им померить? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Романов
|
|
« Ответ #10 : 15 Апреля 2013, 18:22:33 » |
|
В салоне вольтметр. Есть китайский вольтметр. Может им померить?
Ага. Проверь салонный хоть китайским тестером. Измерь напругу на клеммах АКБ, это более правильно. Если не совпадет ( скорее всего) будешь учитывать поправку к салонному. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Proton_l3 ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 19
Тюменская область, Тюмень ИЖ-2126-030
|
|
« Ответ #11 : 15 Апреля 2013, 18:31:16 » |
|
Спа Проверь салонный хоть китайским тестером. Спасибо за совет. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Proton_l3 ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 19
Тюменская область, Тюмень ИЖ-2126-030
|
|
« Ответ #12 : 15 Апреля 2013, 19:57:07 » |
|
Я тут подумал может причина в контактныйх кольцах?! Завтра разберу посмотрю.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
БОРИС-93
Карма +1118/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 11054
Москва, ВДНХ
...так БСЗ, карб...чё то про Вискас молчат..
Москва М-2141
|
|
« Ответ #13 : 15 Апреля 2013, 22:02:05 » |
|
Включил всё на свете что тока было в машине Это на ХХ или до 2 000 оборотов разогнал? |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ-2126-20, был. Теперь М-2141. 1.8 УЗАМ, цвет голубой металлик, БСЗ Сотворён в 1999г. ЭБН, СД лампы в габаритах и поворотниках
ВУ+ГТЦ Лукас.
Всё, что в жизни есть хорошего--незаконно, аморально или приводит к ожирению.
|
|
|
Proton_l3 ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 19
Тюменская область, Тюмень ИЖ-2126-030
|
|
« Ответ #14 : 16 Апреля 2013, 05:51:28 » |
|
Это на ХХ или до 2 000 оборотов разогнал?
Нет. Это хх. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
