Свечи загаживаются

[sergo-77 ТС]

Здравствуйте! До 7000 ежик никаких хлопот не доставлял, и вот на прошлой неделе не завелся. Вскрытие показало - все до единой свечи покрыты черной копотью и мокрые. После замены свечей завелся с полоборота, но недолго я радовался - всего после 5 минут работы новые свечи покрылись тем же черным нагаром. На другой день опять завелся с трудом - с третьей попытки. Что это может быть - плохой бензин, масло попадает? Где копать?

[harvester]

Могет забрасываться маслом... Могет глючить электрика, нет искры - вот и мокрые.

Копай маслоотделитель.
Смотри возд фильтр, если кастрюлька.

[Systo]

Еще карбюратор может переливать. Раз все свечи мокрые и черные, то это очень похоже на сильно богатую смесь.

[Prot]

Что они все черные и мокрые я думаю смотря как ты заводишься, и когда ( в какое время) ты их выкручиваеш смотреть впринципе они самоочищаются при движении, а что заводишься  с 3 раза зимой так это нормально у тебя же не инжектор.

[tishkir]

To sergo-77 :
Какого цвета дым из выхлопной трубы на прогретом движке ?

[west]

Выглядит так как будто залил свечи, если не заводится как обычно, тапку в пол и крутишь стартером продуваешь цилиндры, должно завестись.
Когда пускаешь двигатель подсос  на себя до упора как только завелся и разогнался двигатель утапливаешь до минимально устойчивых оборотов если не притопишь как раз свички копатью забьешь.
Если не поможет продувка то капникарб на предмет не держания иглы ( автомобильный энурез :D:D)

[sergo-77 ТС]

Спасибо за ответы! Завожусь я так - вытягиваю полностью подсос, выжимаю сцепление, кручу стартер, как заведется, постепенно отпускаю сцепление, до тех пор, пока коробка не раскрутится, потом утапливаю подсос до 1200 - 1500 оборотов и по мере прогрева утапливаю дальше. Дым при прогреве белый, не густой - вроде как у всех в мороз. Последние несколько раз сразу после заводки несколько секунд двигатель трясло, потом при прогреве слышались хлопки в глушителе. Начинаю выезжать из гаража, когда двиг прогреется до 50, пока выезжаю и закрываю гараж, уже 70. В сырую погоду случалось, что при прогреве начинали падать обороты и двиг глох, помогала дача газа в пол. Свечи я выкручивал после того, как двигатель погрелся минут 5, попробую глянуть после поездки. Они и раньше были не больно чистые, но никогда так не загаживались, чтоб искра пропала.