Nissan X-trail

[Козьма ТС]

Cменил колеса на лето на обеих машинах. Подкачался сам заодно)) Летние восемнадчики нелегкие, заразы (на зиму были запасены r16).
Выявлена хлипкость штатного домкрата на Трейле... к осени придется что-то придумывать. (у народа машины с них вообще падали, оказывается) и разный размер колесных гаек у дисков...

ЗЫ А Фабуле колеса 16 радиуса к лицу))

[Козьма ТС]

В эти выходные вкралась мысль о смене Икс-трейла. Причина - начинающееся освоение целины и стройка. Загрузив в выходные салон дровами (распиленными деревьями) захотелось заиметь пикап. Навару. Весной, при выборе, не задумывалась стройка и сам забыл о существовании такой модели как Навара (в салоне их не было).
Плюсы пикапа:
1. Двигатель 2,5 л
2. Рама
3. грузовая платформа
4. Нормальный автомат и "настоящий" полный привод.
Минусы Навары:
1. скромный сзади салон
2. отсутствие некоторых "ништяков" (бардачки в салоне, люк, люстра, не очень комфортное заднее сиденье)
3. сразу потребуются допы для улучшения кузова (корыто и крышка или хардтоп)
Ценник на эти модели примерно одинаков. замена интересна весной, когда трейлу будет уже год и начнется основная работа.
Подойдут ли к Наваре колесья от Икса по разболтовке?
Либо, как простой вариант - купить к Икс-трейлу легковой прицеп и не заморачиваться)) но как к этому отнесется вариатор и двухлитровый мотор через время...

Как думаете - есть ли в этой идее смысл?

[Ржевский]

С груженным прицепом трейл такой же бодрый как и без прицепа, так что думаю нет смысла менять на пикап... Стройка закончиться и опять тачку менять?

[Козьма ТС]

Вспомнил про тему. Вчера менялись колеса на эксплуатируемых машинах (знаю, грешно в Пасху, но потом некогда будет). Машина ездит, появился мелкий сверчок в недрах торпеды..
Зимой обновил кузовню (рихтанул крыло, арку с брызговиком) - дилер по КАСКО все сделал отлично, зазоры меньше чем на новых машинах, только спущеных с автовоза, да отмыли во всех щелях. Правда пришлось с ним поругаться, т.к. неделю простояла у них на стоянке (незапертая!), а после за 4 дня управились.
Проходимости хватает - по снежному полю идет спокойно, в распутицу из колеи тоже вывозит, несмотря на всего 2 л и варик.

[Nuck]

В эти выходные вкралась мысль о смене Икс-трейла. Причина - начинающееся освоение целины и стройка. Загрузив в выходные салон дровами ....

Размер не всегда имеет значение. Совет по прицепу все же имеет право на жизнь. Или решился по другому?
Присматриваюсь Х-трейлу. Пока финансово поокрепну в количестве. Но это будет уже новый, скорее без люстр. нравятся чьёрт побери.
По Ауте из не понравившегося жалобы перегревы вариаторов... как то не нравится такая забота о владельцах... ехать чуть больше сотни в жару или самому химичить охлаждение коробки.

[Козьма ТС]

Или решился по другому?

забил, ибо смысла в смене нет. пока все вмещается без прицепа.

новый трейл он по-мойму больше в размерах и более шоссейный, судя по картинкам.

[Nuck]

забил, ибо смысла в смене нет. пока все вмещается без прицепа.

новый трейл он по-мойму больше в размерах и более шоссейный, судя по картинкам.

Здесь одно только. Если перевозить разного типа хлама, вне салона сохраняет чистоту.
По размерам, не особо. В основном по несколько см туды - сюды. Причем в разных данных данные тоже не едины пока.

Габаритные размеры нового Ниссан Х-Трейл 2014 (2015) серийного года будут следующими. Длина автомобиля составит 4660 мм, ширина – 1850 мм и высота – 1670 мм. Размер колесной базы составит 2780 мм.

[Козьма ТС]

Возобновим) Машине 2 года. За это время пройдена 21 т.км, проведено 1 ТО по регламенту.
Не обошлось без неприятностей. 2 раза красилось левое переднее крыло по каско. 1й - небольшое ДТП, 2й более экстремальный: на ходу отвалилось колесо! Слава Богу, никто в машине и на дороге (укатилось на встречку через трамвайные пути) не пострадал и не повредился, кроме Икса. К счастью, подушки не стрельнули - протащило на тормозном диске метров 5. Из повреждений крыло, пластик, локер, 5 гаек утеряно. Ходовка, тормоза в порядке. Причина - недокрученные колесные гайки при смене колес. Опыт и уверенность в себе успокаивают, но за собой тоже нужно проверять! Произошло, причем, на известном месте в городе - перекресток пр. Победы и ул. Молдавская, где постоянно бьются, бывает даже наглухо... Буквально через 2 дня этот же кульбит с этим же колесом предотвратил на Фабуле - при выезде из гаража после смены колес резко забило спереди слева - не закрутил болты...
Автомобиль радует, ездит, возит грузы в любую погоду по любым дорогам, на которые приходится выбираться. 2 литров хватает и на резвые обгоны, и на колеи в поле. Средний расход (по БК) - 8-9 литров 95-го.

[Варвар]

не закрутил болты...

батенька, тебе помощники нужны. да посильнее. да не забывчивые. третьего счастливого исхода может и не быть

[yurhik09]

не закрутил болты...

Меняй колеса на шиномонтаже.Там точно закрутят.

[Варвар]

Меняй колеса на шиномонтаже.Там точно закрутят.

и не дай бог пневмоинструментом.
я всегда после шинки проверяю сам, через пару дней.

[Козьма ТС]

тебе помощники нужны

Сделаем)