Хочу приобрести гайко верт от компрессора и неопределится.

[fabula47rus ТС]

Вообщем техники в семье много, а обслуживаю один. Одних колес весной и осенью около 20 штук туда сюда. Да и так для себя любимого. Вот присматриваюсь к чему либо. Кто чем может пользуется?.  Присматрелся на сорокин


Номер по каталогу 2.58
Потребление воздуxа, л/мин 200
Скорость xолостого xода, об/мин 6800
Диаметр воздушного штуцера, дюйм 1/4
Размер шпинделя, дюйм 1/2
Давление воздуxа, атм 6,5
Момент затяжки, Н·м 570
Назначение гайковерт
Вес нетто, кг 1
Вес брутто, кг 2
 
 
 
Назначение изделия:
 
   Гайковерт используется для ремонта и технического обслуживания автомобилей. Позволяет выкручивать и надежно заворачивать болты и гайки.

Для гайковерта подходят головки:

6-ти гранные 1/2"

6-ти гранные 1/2", высокие

12-ти гранные 1/2"

6-ти гранные 1/2", ударные

А так же наборы головок для гайковерта 

[fabula47rus ТС]

Стоит 3000 р и есть компрессор на 260 л в мин.

[остров]

компрессор на 260 л в мин.

тут главное иметь большой рессивер...

[fabula47rus ТС]

Ну мой должен потянуть. Качает 260 л в мин, а расход 200

[остров]

Ну мой должен потянуть. Качает 260 л в мин, а расход 200

ну-ну....
и всё таки читай мой пост выше.
для нормальной работы этого девайса нужно давление 6атм. и при таком давлении производительность компрессора гоорааздо меньше.

[fabula47rus ТС]

рессивер можно и дополнительный пристроить. есть от краза

[Lizard]

Сам искал полгода назад гайковёрт.

Посмотрел сначала приличных Сорокиных, Джонсвеев, Аистов-всё дорого, он мне тоже для гаража нужен- моторы Уфимские разбирать, да колёса иногда откручивать.

Стал смотреть неприличные: Wester на 220-вольт точка ру.
Есть за 3500, но это можно чутка накопить и Джонсвей взять.
А есть совсем гумно за 1400! Да ещё и с витрины- 900 рублей!!!!!!!!!!
За 900 я не успел взять-кто-то меня опередил-взял его за 1400 в ближайшем магазе к дому. Ну и их же лубрикатор до кучи за 200.
Компрессор у меня 190 НА ВХОДЕ, ресивер 24  литра, шланг 5 метров, чтобы компрессор можно было поставить поглубже в гараж, где его не слышно, а работать при необходимости на улице.

Гайки крепления ГБЦ и коренных шеек он срывает,колесные гайки тоже. Правда при 8 атмосферах. Но я ограничитель на компрессоре и не крутил, иначе на своих максимально рекомендованных 6 им если только хомути на топливных шлангах откручивать.
Вообще у него заявлено толи 500, толи 300 НМ, но реально выдает не больше 150, можно конечно в режиме супербуста давление до 10 довести, но кратковременно, а то развалится...

С моим компрессором получается работать в таком режиме: 2 гайки ГБЦ открутил-полминуты отдых. Мелкие гайки кручу без остановок. Т.е. если мотор у компрессора от 1.5кВт и ресивер от 50литров-можно работать без остановок с колёсными гайками.

Качество исполнения гайковёрта конечно так себе, но у руке лежит удобно и досих пор работает, сэкономил кучу времени и сил мне и никаких признаков помирания не подаёт.

[журцман]

2 гайки ГБЦ открутил-полминуты отдых.

Вот поэтому-

иметь большой рессивер.

И не от машины и не 50 ,а на 500литров минимум.И давление не ниже 8 держать .

[fabula47rus ТС]

У моего 1.8 мощность, 260 л в мин. Неспешно приглядываю. Крутить в основном колесные сезонно гайки.

[lekar]

перфоратором крути. Гайки сдернул большим воротком, потом перфоратором все открутил закрутил, большим воротком протянул. Правда придется переходник изготовить. Я взял обычный удлинитель головок, обрезал его, обточил до 10 мм в диаметре, пропилил канавки, а потом в патрон дрели зажимаю.