ижи вообще шли на экспорт? Сама предистория линейки продукции интересна.
Готовили к сертификации на экспорт ежиков полноприводных с движком, коробкой и раздаткой от RAV4. Но не успели. АВТОВАЗ не дремал
1995
4х4; двигатель - VAZ 21084, 1600 смз, расположен спереди продольно; коробка передач - АЗЛК; полузависимая задняя подвеска.
1996
Передний привод; силовой агрегат - "Хёндэ-Бета 1,8D", расположен спереди поперечно;
4х4; двигатели - VAZ 2106, 21213, 2130, расположены спереди продольно; раздаточная коробка - VAZ 2121; задняя подвеска - мост на продольных и поперечной тягах (ЗР, 1998, № 6);
4х4; двигатели - VAZ 2106, 21213, 2130, расположены спереди продольно; раздаточная коробка - VAZ 2121; независимая задняя подвеска (ЗР, 1998, № 2).
1998
4х4; двигатель - "Хёндэ-Бета 1,8D", расположен спереди поперечно; коробка передач - "Тойота-RAV4", независимая задняя подвеска (ЗР, 1998, № 6);
передний привод, двигатель - VAZ 21084, 1600 смз, расположен спереди поперечно;
4х4; двигатели - VAZ 2106, 21213, 2130, расположены спереди продольно; оригинальная раздаточная коробка с подключаемой межосевой блокировкой, но без понижающей передачи; задняя подвеска - мост на продольных и поперечной тягах (ЗР, 2000, № 11).
2001
4х4; двигатели - VAZ 2106, 21213, 2130, 21214, расположены спереди продольно; оригинальная раздаточная коробка с понижающей передачей; мост - на продольных и поперечной тягах;
4х4; двигатели - VAZ 2106, 21213, 2130, 21214, расположены спереди продольно; оригинальная раздаточная коробка объединена с коробкой передач; автоматическая межосевая блокировка; дифференциал повышенного трения "Квайф"; задний мост - на продольных и поперечной тягах.
