Не заводиться

[Aleksandr_A.]

Добрый день.
Ехал по трассе, холостые обороты выросли до 1500.
Убавил их на карбюраторе.
Через время стала подёргиваться, и двигатель дёргается. Обуглился предохранитель на бегунке (или что то иное там), поменял бегунок. Совсем не заводиться, даже когда старый на место возвращаю.
Бензин пульсирует в карбюратор, искры есть и от катушки и на свечах.
Поменял коммутатор - ничего не изменилось.
Помогите, нужно ехать, завестись.
В карбюраторе нагар. Жиклёр почистил.

[русалка]

была в такой ситуации,и причина была просто в плохом бензине(заправилась черт знает где) пока не слили бензин и не долили очиститель  карбюратора+нормальный бензин,машина так и дергалась.Везли на тросе до места ремонта,увы.я,конечно,могу в диагнозе ошибаться.

[русалка]

кстати,потом тоже вид жиклеров просто потряс.У вас там наверно холодно,и топливо м.быть разбавляют,а?

[ПаВло]

кстати,потом тоже вид жиклеров просто потряс.У вас там наверно холодно,и топливо м.быть разбавляют,а?

а где столько ослов берут то?

[русалка]

помимо ослиных .....много есть химических веществ и банальных по составу. вы лучше выход из ситуации помогите найти!человека жаль...особенно в такой день так начинать

[ПаВло]

1) проверить искру на катушке
2) если есть, то сменить крышку, бегунок

[Aleksandr_A.]

Осталось доехать 340 км, заряжаю аккумулятор, купил аэрозоль для очистки карбюратора, буду пробовать.
Не заводиться даже на тросе когда тянут.
Свечи новые поставил, чистые. Вроде даже бензин на них попадает, но не загорается, хотя искра есть.
Думаю, дело в забитом нагаром карбюраторе.
Всё кругом закрыто, после двух уже запчастей не купить, а автосервисы ещё вчера закрылись тут.

[slavaslay]

Осталось доехать 340 км

Печалька, ты вообще где, может рядом форумчанин какой поможет?Кто знает?

[Aleksandr_A.]

В Ухте. Еду на север (планировал до Печоры добраться). В Сыктывкаре таким не хорошим бензином заправился АЗС ЛУКОЙЛ (258).

[ganstown]

врятли это карб. Все его системы разом не умирают уж нажимая педаль он должен заводиться по крайней мере схватывать но с другой стороны у тебя увеличились обороты на холостом причем в двое это может сделать и зажигание сначаа сбиться в сторону увеличения угла а затем дальше, когда остановленный двигатель уже не сможет завестись. Проверь гайку которая зажимает хомут крепления трамблера или попробуй повернуть трамблер от руки может крепление ослабло и он повернулся.
Второе это когда карбюратор свечи заливает. Проверь свечи может на них нагар или они в бензине

[ganstown]

если телефон мтс кидай сюда я тебе позвоню на словах проще объяснять

[Aleksandr_A.]

Спасибо, ganstown! Гайку которая зажимает хомут крепления трамблера проверил, сначала заменил датчик Холла, выставил зажигание по прибору. И ничего не произошло. Проверены катушка зажигания и замок зажигания.
Завтра сниму карбюратор, погрею, может быть поможет.
Даже пыхов нет.

[Nicolas]

проверь как карб на месте сидит - м.б. от вибрации шпильки открутились.

[Wladimir]

Проверь бегунок,очень часто при переделке в бесконтактное зажигание слабое место бегунок.Пробивает высокое под бегунком на вал трамблёра.В своё время подкладывал плёнку что бы доехать.Если карбюратор Солекс смотри диафрагму экономайзера мощностных режимов.Если диафрагма начинает пропускать не заведёшь даже с буксира.

[джо]

Похожий случай был у моего знакомого:искра есть(правда,слабая и желтая),бензин идёт и ни одной вспышки,даже на галстуке.Перекопали всё-ноль результат,только после замены коммутатора всё получилось,причём двигатель завёлся с полоборота на практически умершем аккумуляторе. Удачи!