|
Rjkz ТС
|
 |
« : 17 Декабря 2012, 02:01:41 » |
|
Ну не знаю,как объяснить. ГЦС перебран. да и не в гидравлике дело. жижа не утекает.
В очередной момент, выжав сцепление, машина продолжает трогание (в пробке например на 1ой передаче).т.е. как буд-то педаль сцепы чуть приотпущена, и ведомый диск при том цепляет за ведущий. играть педалью бесполезно, надо целиком отпустить и снова выжать...или нажать на газ, раскрутив до 2000об, и его "отпустит" . логично: клинит ведомый. слегка и иногда. а не КПП ли?
уфа,окпп.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 17 Декабря 2012, 02:04:04 от Rjkz »
|
Записан
|
Прежде чем констатировать у себя депрессию, подумайте - не окружены ли вы идиотами.
|
|
|
Ujivod
Ветеран форума
Карма +629/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 2356
г. Новосибирск
Новосибирск KIA CEED SW, ИЖ 2126-030, был ЗАЗ 968А, Сура, Салют
|
|
« Ответ #1 : 17 Декабря 2012, 07:43:37 » |
|
надо целиком отпустить и снова выжать. Это уже говорит о том, что что-то с гидравликой. Так ведет себя цилиндр, у которого "тарелка" пропускает. А то чито не подтекает - это не показатель исправности. У меня ни один не подтекал, а выжать не получалось |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 2126-030 Ода, 01.2001, в драйве мной с 02.2001, цвет Красный гранат (180), ОКПП, БН "Пекар", ТОРН С-05М, ОКТАН-4, Емеля-УК2, Емеля-3, Геркулес, ЭСП Беркут-2. Заменил по гарантии: кран отопителя -4 шт., панель приборов. Перед аммы ПЛАЗА Арктика. Шаровые "За рулем", ДХО, БИНАР-5Б-СВ.ГТЦ+ВУ 2110  |
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +925/-5
Offline
Сообщений: 31776
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #2 : 17 Декабря 2012, 12:54:19 » |
|
ну перепускает манжета в ГЦС
и чито?
|
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В.  |
|
|
|
Rjkz ТС
|
|
« Ответ #3 : 17 Декабря 2012, 15:08:43 » |
|
гидравлика в порядке. если подержать- не трогается. и как тогда объяснить, отпускание при нажатии на газ?
|
|
|
|
|
Записан
|
Прежде чем констатировать у себя депрессию, подумайте - не окружены ли вы идиотами.
|
|
|
beetle_65
Ветеран форума
Карма +87/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1322
Новокузнецк, Кемеровской обл.
ИЖ2126-030 НИКА, 2004г.в. ВАЗ, ОКПП, карб-053,БСЗ
Новокузнецк ИЖ 2126-030 NIKA
|
|
« Ответ #4 : 17 Декабря 2012, 19:25:28 » |
|
гидравлика в порядке. если подержать- не трогается. и как тогда объяснить, отпускание при нажатии на газ? Проверь ход штока РСЦ , он должен быть не менее 19 мм. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
dan-k84
Ветеран форума
Карма +1807/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 7726
Киров (43)
Киров
Киров Были ИЖ 2126-020'03, ИЖ 21261-030'05 ГБО, сейчас Opel Omega B (рестайл)
|
|
« Ответ #5 : 17 Декабря 2012, 19:29:27 » |
|
У меня подобное, тоже ведет но стоит подержать несколько секунд и все хорошо включается  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Andy5
Ветеран форума
Карма +236/-3
Offline
Сообщений: 5413
C-Петербург
2126-020
|
|
« Ответ #6 : 17 Декабря 2012, 21:22:54 » |
|
о грустном: может закусывает ведомый диск на шлицах первичного вала кпп и он остаётся прижат к маховику?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
beetle_65
Ветеран форума
Карма +87/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1322
Новокузнецк, Кемеровской обл.
ИЖ2126-030 НИКА, 2004г.в. ВАЗ, ОКПП, карб-053,БСЗ
Новокузнецк ИЖ 2126-030 NIKA
|
|
« Ответ #7 : 18 Декабря 2012, 19:55:06 » |
|
может закусывает ведомый диск на шлицах первичного вала кпп и он остаётся прижат к маховику? Это да же более вероятно. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Rjkz ТС
|
|
« Ответ #8 : 18 Декабря 2012, 20:14:10 » |
|
о грустном: может закусывает ведомый диск на шлицах первичного вала кпп и он остаётся прижат к маховику?
а такое возможно? |
|
|
|
|
Записан
|
Прежде чем констатировать у себя депрессию, подумайте - не окружены ли вы идиотами.
|
|
|
Andy5
Ветеран форума
Карма +236/-3
Offline
Сообщений: 5413
C-Петербург
2126-020
|
|
« Ответ #9 : 18 Декабря 2012, 21:56:37 » |
|
либо корзину или диск перекашивает и в результате неполное выключение сцепления.
но москвичёвая корзина обычно живучая
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 18 Декабря 2012, 22:27:19 от Andy5 »
|
Записан
|
|
|
|
dan-k84
Ветеран форума
Карма +1807/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 7726
Киров (43)
Киров
Киров Были ИЖ 2126-020'03, ИЖ 21261-030'05 ГБО, сейчас Opel Omega B (рестайл)
|
|
« Ответ #10 : 18 Декабря 2012, 22:22:48 » |
|
а такое возможно?
Думаю поможет и подскажет только вскрытие, по своей проблеме тоже собираюсь коробас скинуть |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
beetle_65
Ветеран форума
Карма +87/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1322
Новокузнецк, Кемеровской обл.
ИЖ2126-030 НИКА, 2004г.в. ВАЗ, ОКПП, карб-053,БСЗ
Новокузнецк ИЖ 2126-030 NIKA
|
|
« Ответ #11 : 19 Декабря 2012, 17:27:39 » |
|
а такое возможно? Возможно, если на шлицах выработка, а ещё может ведомый диск деформирован. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Skuka
Живёт здесь
Карма +125/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 851
Воронежская область ИЖ 2126-020 (2003г.)
|
|
« Ответ #12 : 19 Декабря 2012, 18:10:52 » |
|
Не далее, как вчера, решил поменять РЦС. Еще весной заметил, что тормозуха потихоньку уходит, наблюдались капли на пыльнике РЦС. Купил новый РЦС, но пока собирался менять, наступило лето и уровень стабилизировался. А вчера обнаружил, что в бачке ГЦС сухо, хотя сцепление работало идеально. Решил менять РЦС, не подозревая, что меня ждут танцы с бубном. Пружинное кольцо ни в какую не хотело защелкиваться в паз на новом РЦС, хотя размеры у него в точности такие же, как у старого. Когда оно все-таки было установлено, то после нескольких нажатий на педаль РЦС подался назад, вытолкнув это кольцо, которое застряло в проточке под пыльник и удерживало РЦС от окончательного выпадения. Само собой сцепа работала не знамо как. Когда кольцо было водружено на место повторно, то никак не получалось отрегулировать длину штока, чтобы был необходимый свободный ход. Сцепление то не выключалось (задняю передачу не воткнуть), то отключалось, при легком нажатии на педаль, при этом сама педаль, нажималась то до коврика, то, проходя половину хода, утыкалась в невидимую преграду. Не знаю, с какой попытки удалось отрегулировать длину штока, и сцепа заработала нормально. Зачем я пишу об этом так подробно? Да просто в ИЖе все регулировки очень
своеобразные, даже небрежная прокачка может влиять на работу самым непредсказуемым образом. 16 числа на ура прошел техосмотр, тормоза в отличном состоянии, хотя ранее были претензии по поводу разницы по диагоналям. Устранилось (сам не верю) заменой штатного крепления тяги от колдуна на мосте обычным болтом с двумя большими шайбами.
Поэтому, прежде, чем снимать коробку и смотреть сцепление.
нужно проверить еще раз более тщательно все снаружи.
|
|
|
|
|
Записан
|
Передние стойки Truckman Shok Absorber, передние колодки Best BE743, шаровые опоры Форвард (Миасс),
рулевые наконечники MOG VOES3226 (VAG N2-92), ГТЦ Vektor, БСЗ, покрышки Tiger Sigura, сцепление Kraft Tech W03215D (выжимной Coram от М-2141).
|
|
|
stupakov70
Новичок
Карма +207/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 4
Омск
...Люблю тебя ИЖа творенье...
Омск Иж 2126-020
|
|
« Ответ #13 : 11 Января 2013, 20:43:43 » |
|
была такая же проблема. При выжатом сцеплении пыталась "убежать". Передачи включались с трудом особенно в пробках, движение-остановка. При более менее нормальном темпе езды эффект пропадал. Ходил к знахарям, шаманам сказали проверить подушки двигателя. С пеной у рта пытался доказать что двигатель и коробка связаны жёстко - при чём тут подушки. Улыбнулись знахари в усы ничего не ответили, заменили подушки и болезнь как рукой сняло. Подушки правда были ни к чёрту на одной двигатель просто лежал. Вот так.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
