не до конца прогревается двигател

[T3D]

Ставте термостат от десятки, температура двигателя будет выше,да и расход должен уменьшиться.

Вот у кого стоит термос от десятки, подскажите, как машина себя ведет летом в жару. Не перегревается? Как будет вести себя машина, когда летом печка будет перекрыта и дополнительное охлаждение пропадет? Хочется услышать отзывы пользователей с опытом продолжительной эксплуатации. А то зимой часто есть соблазн поменять термос на что-то более тепленькое.

[Ujivod]

приборке я доверяю,т.к. проверял температуру самой жижи электронным термометром "Кельвин"с точностью до 0.001 градус.Да и по приборке н/о с одним окошком можно с точностью до 2 градусов определить температуру,если конечно зрение хорошее

А где у нас можно измерить температуру ОЖ внешним электронным термометром? В расширительном бачке? так в нем нет циркуляции и там температура ниже. Или все-таки это был пирометр?

[Pepelaz]

существуют правда 82град...но это "экзотика"..

Ну практически да. У мну на красном стоИт, в прошлом году в нескольких магазах всё перешерстил пока нашёл.

[Ujivod]

У меня при -35 температура выше 76 по показометру ППД не поднимается. По шкале - на границе желтого и белого секторов. Со старым термостатом выше 71 не поднималась, хотя старый был на 83 град. а новый на 80.

[Кувалдыч]

Термостатов помнял за время владения Ижем-3 шутки,но такая температура всегда была.

холодов температуру кажит чуть более 80,где-то 82.Не зависимо с картонкой или без,больше не поднимается.Термостат прокипятил-открывается при 81 градусе,померял температуру самой жижи "кельвином"-показал 82 градуса.

А теперь вспоминам про маркировку термостата и смотрим на торце корпуса его температуру А там как у всех - написано 80 градусов. Вообще как раз назначение термостата - задавать минимальную температуру двигателя. Если поискать, можно найти термостат на 90 градусов - специально для северных районов.

При температуре двигателя 80° зимой в салоне не согреться - знаю по себе.

Да что вы говорите... может печку починить?
При минус 20 при ежовых сквозняках в салоне жарко становится гдето через 20-30 минут поездки.
Если сквозняки ликвидировать,и печку довести до идеала, то может быть и получше.

[Кувалдыч]

Вот у кого стоит термос от десятки, подскажите, как машина себя ведет летом в жару. Не перегревается?

У десятки такой же термос 2101, если не стоит "нового образца" кторый к неам не пдходит, так как крепится прямо к ГБЦ а там на переднеприводных другой фланец. Температура та же в стоке, только выбора вставок побольше.

На перегрев термостат не влияет (если не заклинивает конечно взакрытом положении). Термостат следит за нижней температурой двигателя, на верхнюю не влияет, за нее отвечает датчик карлсона, карлсон и радиатор.

[T3D]

На перегрев термостат не влияет

Ну это я про то, что хочу термос, чтобы на 85 начинал открываться и к срабатыванию карлсона уже полностью успел открыться. Есть такие?

[Wladimir]

У десятки начало открытия термостата 85 градусов,а установить его можно в верхней части развернув при этом патрубки в нужном направлении.Как это сделать я уже описывал.А зачем вообще подняли температуру двигателя десятого семейства.Наверное от того что появились улучшенные системы зажигания.

[Владимир 93 ТС]

Да что вы говорите... может печку починить?
При минус 20 при ежовых сквозняках в салоне жарко становится гдето через 20-30 минут поездки.
Если сквозняки ликвидировать,и печку довести до идеала, то может быть и получше.

поддерживаю

А где у нас можно измерить температуру ОЖ внешним электронным термометром? В расширительном бачке? так в нем нет циркуляции и там температура ниже. Или все-таки это был пирометр?

меряем или сам корпус термостата или скидываем патрубок с него и меряем жижу вот таким вот прибором http://electro.heavycars.ru/b.pl?id=79076

[Ujivod]

меряем или сам корпус термостата или скидываем патрубок с него и меряем жижу вот таким вот прибором http://electro.heavycars.ru/b.pl?id=79076

А зачем скидывать? Он же бесконтактный. Я им тоже проверял. Мерял на корпусе, на головке на радиаторе на патрубках...

[Кувалдыч]

У десятки начало открытия термостата 85 градусов,а установить его можно в верхней части развернув при этом патрубки в нужном направлении.

Вот такой:



к нам не прикрутишь

[Кувалдыч]

А зачем вообще подняли температуру двигателя десятого семейства.Наверное от того что появились улучшенные системы зажигания.

Система зажигания там такая же на карбюраторных. БСЗ как и на классике, только трамблер другой.

А температуру подняли нижнюю потому что двигатели переднеприводных чуть совершенее и в них меньше механических потерь, кторые как раз и влияют на генерацию тепла двигателем.


Ставить термос на 90 градусвов можно только при наличии датчика в радиаторе более 100 градусов включения или управление карлсоном инжектором.

Но чтобы 100 градусвов сделать сверху - нужно позаботиться о герметичности системы охлаждения чтобы она давление держала, иначе будет быстро закипать.

[Korshunov]

Но чтобы 100 градусвов сделать сверху - нужно позаботиться о герметичности системы охлаждения чтобы она давление держала, иначе будет быстро закипать.

...уж на сколько плохо знаю "физику"  ,но как раз наоборот :в герметичной системе закипает быстрее ..."принцып скороварки"

[Jorje]

Да что вы говорите... может печку починить?

Во-первых, поздно: это было в прежней машине.
Во-вторых, с печкой там всё было нормуль: когда движок нормально грелся, можно было в майке ездить.

плохо знаю "физику"

Только без кавычек...
Скороварка может закипать и быстрее, но причины этого совсем другие. А при двух атмосферах точка кипения воды - не прямой угол, а целых 120°.

[Кувалдыч]

,но как раз наоборот :в герметичной системе закипает быстрее ..."принцып скороварки"

учите физику чем выше давление, тем выше температура кипения.

А прицип скороваорки - вода кипит при 100 градусах. ЧТобы варить быстрее надо больше температуру. Поэтому создаем давление в герметичной кастрюле и вода капит и варит уже при 120 градусах поэтому и быстро.


В стстеме олаждения переднеприводных авто поддерживается давление около 1.2-1.3бара. Эт опозволяет ей не кипеть на тосооле вплоть до 120-130 градусов. На воде 110-120 градусов.

А еще если темпрературу термостата и датчика радиатора сделать примерно одинаковыми, т.е. сблиззить нижнюю и верхнюю границы настройки температуры системы охлаждения, то они начнут воевать друг с другом, и дело кончится плохо.