Штрафы и премии ОСАГО не работают

[Romban]

сообщение  Casperoid
я так думаю, если страховой компании это не выгодно, то зачем учавствовать? это же бизнес, кто будет в убыток работать? что-то я не вижу оттока страховых компаний из ОСАГО, только нечистоплотных лицензий лишают. жадные просто, бабла срубили на обязалове, еще охота, больше, больше!

Естественно. Этим и объясняется возможность продлить контракт в другой фирме по базовому классу несмотря на его повышение из-за страхового случая. Ведь должны со справками бегать по закону-то.

[Serg Iwanoff]

сообщение  Sergey_A
Попахивает рекламкой какой то.
Сильно там переживают насчет потери 4% прибыли. Все завуалировано, с виду правильно, но чувствуется забота о стр. кампаниях. Про автовладельцев забота мала, или фиктивная.

Никакой рекламы (если это ко мне относилось).
Я страховой пока доволен. В отличии от...
А что касается потери 4%, то как-то забыли упомянуть что в первый год было получено чистой прибыли более 1000%.

http://www.gazeta.ru/comments/2004/07/a_130091.shtml
Действительно, за девять месяцев действия закона в качестве возмещения страховщики выплатили всего лишь около 3,8 млрд рублей, в то время как собрали с автовладельцев 39,2 млрд. К началу мая последняя цифра увеличилась до 42 млрд рублей.

[Casper]

ya voobche porazhaus', kak rukovoditeli strahovih voobche mogut plakat'sya o nevigodnosti osago
ludi, navernoe umnie, prosto vistavlyaut sebya nasmeh
eto zhe svehpribili, kak i mobil'naya svyaz' (hotya seychas uzhe vrode vse desheveet i nachinaut brat' kolichestvom abonentov) i dobicha nefti
hotya predpriyatiya zanimaushiesya dobichey ili proizvodstvom ya eche mogu ponyat', no rostovchikov nikogda

[bgp]

Писать можно много, но ведь всё из пустого в порожнее.

Опасная тенденция пошла: договорные взаимные условия между страховыми компашками - стараются помочь ГАИ в доказательстве обоюдной вины участников, производят взаимозачет ущерба, а ты остаёшься у разбитого корыта(бывшего авто) без бабок, хотя вроде-бы и не виноват!

[T-Rex (Roman)]

А я вообще непонимаю что вы тресетесь за свою страхавую компанию? Если вы виноваты то сней будет еба..ся тот в ково вы вьехали. (и уже неваша проблемма получит он деньги или нет)
А вот если в нас вьедит какойнибудь гость с левой страховкой ВОТ ТОГДА И БУДЕТ НАША ПРОБЛЕММА. А вообще надо идти в ту компанию где страховка дешевле так как мы эти деньги больше неувидем из этой компании.

[Porshe]

сообщение  T-Rex (Roman)
А я вообще непонимаю что вы тресетесь за свою страхавую компанию? Если вы виноваты то сней будет еба..ся тот в ково вы вьехали. (и уже неваша проблемма получит он деньги или нет)
А вот если в нас вьедит какойнибудь гость с левой страховкой ВОТ ТОГДА И БУДЕТ НАША ПРОБЛЕММА. А вообще надо идти в ту компанию где страховка дешевле так как мы эти деньги больше неувидем из этой компании.

А вот это неправильный подход. Получается что человек, который невиноват вынужден бегать за бумажками, терять свое время, в то время как виновник уже вовсю кататься будут
И вообще страховка везде стоит одинаково.

[Лексеич]

"...и уже неваша проблемма получит он деньги или нет)"

Маленький нюанс. А если потерпевший не станет бегать, а подаст на вас в суд? А суд возьмет и удовлетворит иск. Наличие полиса не освобождает от компенсации ПОЛНОГО ущерба в результате аварии. Вот тогда это станет и вашей проблемой.

[Romban]

сообщение  Лексеич
"...и уже неваша проблемма получит он деньги или нет)"

Маленький нюанс. А если потерпевший не станет бегать, а подаст на вас в суд? А суд возьмет и удовлетворит иск. Наличие полиса не освобождает от компенсации ПОЛНОГО ущерба в результате аварии. Вот тогда это станет и вашей проблемой.

Тогда можно попробовать судебно взыскать со страховой компании убытки от этого иска в пределах страховых сумм, при условии, что естественно нет никаких предпосылок для регресса.
Или опротестовать решение суда ссылаясь на законодательство об ОСАГО - при этом 90%, что выиграешь. Другое дело, что пострадавшему могут присудить сумму большую, чем покрывается по ОСАГО.

Хотя по закону страховая компания виновника платит ВСЕГДА. Просто в некотрых случаях может взыскать эти суммы со своего клиента - это как раз регрессный случай.

[Alex78]

сообщение  Romban
Тогда можно попробовать судебно взыскать со страховой компании убытки от этого иска в пределах страховых сумм, при условии, что естественно нет никаких предпосылок для регресса.
Или опротестовать решение суда ссылаясь на законодательство об ОСАГО - при этом 90%, что выиграешь. Другое дело, что пострадавшему могут присудить сумму большую, чем покрывается по ОСАГО.

Хотя по закону страховая компания виновника платит ВСЕГДА. Просто в некотрых случаях может взыскать эти суммы со своего клиента - это как раз регрессный случай.

В законе черным по белому написано, что если вам выдвинули судебный иск, то вы обязаны предупредитьсвоего страховщика, и на суде страховщик будет выступать как соответчик.
2 T-Rex(Roman)
Страховка во всех компаниях стоит одинаково. А что касается выбора компании, то здесь я в корне не согласен. У нас в Питере действует служба аврийных комисаров, так вот в случае двоякого толкования ситуации, выигрывает тот, в чьей компании эта услуга есть. Для примера можно рассмотреть ситуацию описанную в правовом разделе форума.

[Лексеич]

"Alex78"
"Romban"
Согласен с обоими.
Просто хотел обратить внимание, что выбор страховой компании, в которой вы застрахованы, это не только проблема пострадавшего.
Опротестовать решение суда если оно состоялось бывает проблематично. По закону истец выбирает, кто будет ответчиком.
Порядочная страховая компания компенсирует иск в пределах того что положено по закону, а дешевая однодневка будет тянуть время. А главное, нервы не вернешь.

[Doctor Alex]

Что касается закона об ОСАГО, то, честно говоря, большего правового дебилизма с ходу не найти. Ляпы там через абзац.  Самое смешное, что раньше СК прекрасно работали с рисками ГО, причем с меньшей страховой премией (процентов на 10-15 для Москвы) и в разы большим лимитом ответственности (10-20 килобаксов), чем сейчас. При этом ни о каком малусе и слыхом не слыхивали (попробуй сунься - клиент просто перейдет к другому), а бонусы давали (те же 5%).  И не разорялись, как не странно ;-) И на этом фоне все нынешнее нытье о жутких потерях выглядит немного неубедительно.
Кстати, при желании по нынешнему закону об ОСАГО один чудик на КАМАЗе реально может разорить свою СК, если наладится утюжить по полдюжины жигуленков в день. Лимита ответственности хватит, а общее количество заездов никак не ограничено. Вот только пока таких ситуаций не замечено.

[ССА]

Да они и так от нас в золоте купаются, а все еще мало.